Эффективно реализовать управление транспортной инфраструктурой

Для обеспечения безопасного и бесперебойного движения, продления срока службы проекта и экономии средств Департамент строительства поручает специализированным подразделениям усилить управление и техническое обслуживание транспортной инфраструктуры, оперативно выявлять повреждения на ранних стадиях для ремонта и устранения.

Периодическое техническое обслуживание национальной автомагистрали 10 через район Ву Бан.

Департамент в срочном порядке завершил разработку проекта правил управления, эксплуатации, содержания и защиты дорожной инфраструктуры, находящейся в ведении провинциального народного комитета, для представления в провинциальный народный комитет для обнародования. Проводить проверку, передавать задачи, полномочия по эксплуатации, использованию и регулировке циклов светофоров дорожной полиции (провинциальной полиции) в соответствии с нормативными актами. Осуществлено регулярное управление и обслуживание провинциальной дорожной системы (за исключением провинциальных дорог 490, 486C); Завершен ремонт моста До Куан и платформы Бейли на понтонном мосту Нинь Куонг; Провинциальные дороги 490, 486C и система освещения на мосту Дун Као, путепровод через канал Дай - Нинь Ко; Местные внутренние водные пути (3 маршрута: река Вопи 15 км, река Мук 26,5 км, река Со 20,25 км)... по плану.

Совет по управлению техническим обслуживанием транспортной инфраструктуры Нам Диня координировал и настоятельно рекомендовал Советам по компенсациям и расчистке участков округов сосредоточиться на выполнении работ по расчистке участков, в основном обеспечивая требуемый прогресс по проектам: мост Бен Мой; Мост Дун Као (фаза I); мост Нинь Куонг; Новый дорожный маршрут Намдинь - Лаккуан - Прибрежная дорога; Скоростная автомагистраль Ниньбинь — Хайфон через провинции Намдинь и Тхайбинь в рамках модели государственно-частного партнерства (CT08). Координировать действия с Советом по управлению проектом 2, Советом по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство строительства) и округами по подготовке к расчистке площадки для инвестиционных проектов по строительству моста Нинь Куонг и моста Донг Као (фаза 2).

Совет по управлению техническим обслуживанием транспортной инфраструктуры Нам Диня координирует работу с местными органами власти и функциональными агентствами с целью усиления патрулирования, инспекций, обнаружения и своевременного устранения повреждений или нарушений дорожных работ, посягательств и незаконного использования придорожных земель, наносящих ущерб безопасности дорожного движения (ATGT). Для обеспечения безопасности дорожного движения и порядка, а также удовлетворения потребностей людей в поездках во время праздника Тет и весеннего фестиваля в 2025 году Совет по управлению инфраструктурой дорожного движения Нам Диня регулярно призывает подразделения по управлению дорогами выполнять задачи по управлению и регулярному обслуживанию инфраструктуры дорожного движения на национальных автомагистралях и провинциальных дорогах, уделяя первоочередное внимание очистке дорожного покрытия, покрытия мостов, заделыванию выбоин, ремонту поврежденных деформационных швов, устранению колеи, расчистке канав и водостоков, обрезке и расчистке деревьев и травы, заделыванию и покраске осевой линии дороги, очистке знаков и т. д. Разработать планы, подготовить материалы, оборудование и организовать постоянный персонал и руководителей для выполнения работ по обеспечению безопасности дорожного движения, оперативного устранения повреждений на дорожных работах и ​​в местах, где часто возникают пробки, на паромных терминалах и понтонных мостах для своевременного обслуживания, обеспечивая максимально быстрое движение.

Департамент рекомендовал Народному комитету провинции утвердить план обслуживания транспортной инфраструктуры на 2025 год и смету расходов на регулярное управление и обслуживание транспортной инфраструктуры по 4 позициям. Совет по управлению техническим обслуживанием транспортной инфраструктуры Нам Диня завершил и передал в эксплуатацию и использование 2 проекта, в том числе: ремонт местных дренажных канав (участки с 93+00 км по 93+520 км; с 93+650 км по 93+720 км; с 96+200 км по 96+400 км) на национальной автомагистрали 37B и устранение точек, подверженных риску потери безопасности движения, укрепление обочины криволинейного участка (участок с 103+550 км по 104+400 км) на национальной автомагистрали 37B. Согласно утвержденному плану технического обслуживания национальной системы автодорог на 2025 год (включая 9 проектов) по ремонту, на сегодняшний день по 9/9 проектам были утверждены планы выбора подрядчиков Вьетнамским дорожным управлением, и в настоящее время реализуются следующие процедуры для обеспечения прогресса. В 2025 году Управление автомобильных дорог Вьетнама официально поручило Совету по управлению техническим обслуживанием транспортной инфраструктуры Нам Диня продолжить реализацию еще двух проектов по обеспечению безопасности дорожного движения. На данный момент выполняется задача по обследованию, включающая: устранение повреждений трансформаторной подстанции Tan De Bridge на национальном шоссе 10 в провинции Тхайбинь, вызванных воздействием шторма № 3 и движением после шторма, со стоимостью реализации 150 миллионов донгов и оценка безопасности мостов: железнодорожный путепровод (на 147 км + 200 на национальном шоссе 21), мост Нам Динь (на 148 км + 500 на национальном шоссе 21); Мост Тан Фонг (на 101+184,32 км на национальном шоссе 21B); Мост Ха Лан (на 56+867 км на национальном шоссе 37B); Понтонный мост Нинь Куонг (на 74+391 км на национальном шоссе 37B) со стоимостью реализации 1,05 млрд донгов. Совет по управлению техническим обслуживанием транспортной инфраструктуры Нам Диня завершил 19 проектов периодического ремонта, как и планировалось. На сегодняшний день Правление представило на утверждение Департаменту строительства план по выбору подрядчика-консультанта для обследования и подготовки экономических и технических отчетов по 15/19 проектам; Утвердить задание по обследованию для проекта...

В ближайшее время Департамент строительства продолжит координировать и призывать компенсационные советы округов сосредоточиться на решении существующих проблем, связанных с компенсациями по проектам моста Бен Мой; Мост Дун Као; Мост Нинь Куонг... Внедрить управление контрактами на регулярное техническое обслуживание национальных автомагистралей, паромных терминалов и понтонных мостов на закрепленных национальных автомагистралях. Организовать отбор подрядчиков для оказания государственных услуг по управлению и регулярному обслуживанию провинциальных дорог и внутренних водных путей. Продолжить реализацию строительства и сдать проект по вводу в эксплуатацию и эксплуатации 2-х завершенных объектов; Организовать выбор строительных подрядчиков и надзор за проектами 9/9 в плане технического обслуживания на 2025 год. Внедрить инвестиционные процедуры для обеспечения утверждения проекта, выбора подрядчиков по консультированию и строительству, а также организации строительства на месте для обеспечения безопасности дорожного движения, соблюдения графика и качества.

Статья и фотографии: Тхань Трунг

Источник: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/thuc-hien-tot-cong-tacquan-ly-ket-cau-ha-tang-giao-thong-73416f3/