(MPI) - Во второй половине дня 11 декабря 2024 года заместитель министра планирования и инвестиций До Тхань Чунг, заместитель председателя Межотраслевого совета по оценке, провел заседание Межотраслевого совета по оценке для оценки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании с целью корректировки инвестиционного проекта по строительству дороги Хоалак - Хоабинь, а также реконструкции и модернизации национального шоссе 6, участка Суанмай - Хоабинь по методу ГЧП. На встрече присутствовал г-н Куач Тат Лием, заместитель председателя Народного комитета провинции Хоабинь.
На встрече присутствовали представители соответствующих министерств и отраслей, входящие в состав Совета по оценке, как предписано в Решении № 448/QD-TTg, в том числе представители министерств транспорта, финансов, строительства, природных ресурсов и окружающей среды, сельского хозяйства и развития сельских районов, общественной безопасности, национальной обороны и юстиции; Руководители Государственного банка Вьетнама; руководители Народного комитета Ханоя; руководители Народного комитета провинции Хоабинь; Представители профильных департаментов провинции Хоабинь и профильных подразделений Министерства планирования и инвестиций.
 |
| На встрече выступил заместитель министра планирования и инвестиций До Тхань Чунг. Фото: МПИ |
Выступая на открытии заседания, заместитель министра До Тхань Чунг сказал, что в Решении № 448/QD-TTg о создании междисциплинарного оценочного совета для оценки корректировки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта строительства дороги Хоалак - Хоабинь и реконструкции и модернизации национального шоссе 6, участка Суанмай - Хоабинь в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП) премьер-министр поручил Совету, Председателю Совета, Заместителю председателя Совета, членам Совета и Постоянному органу Совета осуществлять свои соответствующие обязанности и полномочия, как предписано в статьях 10, 11, 13 и 14 Постановления правительства № 35/2021/ND-CP от 29 марта 2021 года, подробно описывающего и направляющего реализацию Закона об инвестициях в рамках метода государственно-частного партнерства. Оценочный отчет Междисциплинарного совета должен содержать четкие комментарии и рекомендации в соответствии с положениями Формы № 02, Приложения II к Постановлению № 35/2021/ND-CP.
Соответственно, заместитель министра До Тхань Чунг сосредоточился на предоставлении заключений по содержанию оценки, таким как оценка полномочий, порядка и процедур корректировки инвестиций в проект; Соответствие измененного содержания положениям Закона о ГЧП; оценка пригодности для отбора проектов по методу ГЧП; соответствие основе подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию; эффективность инвестиций, способность возврата капитала инвесторам; целесообразность применения механизма распределения доходов; источники капитала и способность балансировать капитал; время реализации проекта;…
Инвестиционный проект по строительству дороги Хоалак - Хоабинь, а также реконструкции и модернизации национального шоссе 6, участка Суанмай - Хоабинь в форме BOT имеет общую протяженность маршрута 56,05 км, в том числе: дорога Хоалак - Хоабинь около 25,69 км, ровная дорога I уровня, 2 полосы; Участок через город Ханой 6,37 км, участок через провинцию Хоабинь 19,32 км; Модернизация и реконструкция участка национального шоссе 6 (QL6) Суанмай - Хоабинь протяженностью около 30,36 км, дорога II категории, 2 полосы; начальная точка на 38+00 км, конечная точка на 70+932,47 км. Маршрут полностью пролегает через провинцию Хоабинь.
 |
| Выступил заместитель председателя Народного комитета провинции Хоабинь Куач Тат Лием. Фото: МПИ |
На встрече заместитель председателя Народного комитета провинции Хоабинь Куач Тат Лием кратко представил содержание Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании по корректировке Проекта и сообщил, что реализация Постановления № 106/2023/QH15 Национальной ассамблеи о пилотной реализации ряда конкретных политик по инвестициям в дорожное строительство; Решение № 216/QD-TTg от 2 марта 2024 года Премьер-министра о децентрализации и назначении компетентных органов по инвестированию в дорожные проекты в соответствии с Постановлением № 106/2023/QH15 Национальной Ассамблеи; В рамках которого провинции Хоабинь было поручено завершить инвестиционные процедуры по проекту расширения автомагистрали Хоабинь — Хоабинь.
В котором дорога Хоа Лак - Хоа Бинь: инвестиции в строительство дороги в соответствии со стандартами автомагистралей (TCVN-5729:2012), проектная скорость 100 км/ч. Ширину дорожного полотна организовать на 6 полос движения автомобилей. Строительство системы подъездных путей, перекрестков, остановок, систем безопасности дорожного движения, эксплуатационных объектов, центров управления, интеллектуальных систем дорожного движения, пунктов взимания платы и т. д. для обеспечения синхронизации и эффективности в соответствии с действующими стандартами и правилами.
Проект расширения скоростной автомагистрали Хоа Лак - Хоа Бинь является особым проектом, поскольку в настоящее время маршрут эксплуатируется инвестором в соответствии с растущим спросом на транспорт, с другой стороны, маршрут Хоа Лак - Хоа Бинь является одним из соединительных участков Хоа Бинь - Ханой, Хоа Бинь - Мок Чау, что крайне важно для скорейшего завершения строительства скоростных автомагистралей Ханой - Хоа Бинь и Мок Чау Сон Ла. Исходя из положений закона и необходимых потребностей, корректировка инвестиционной политики маршрута Хоа Лак - Хоабинь крайне необходима.
В соответствии со статьей 18 Закона об инвестициях в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП) Народный комитет провинции Хоабинь предлагает скорректировать инвестиционную политику проекта строительства дороги Хоалак - Хоабинь и реконструкции и модернизации национального шоссе 6, участка Суанмай - Хоабинь, в качестве основы для завершения этапов подготовки инвестиций и осуществления инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Хоалак - Хоабинь в соответствии с Постановлением № 106/2023/QH15 Национального собрания и Решением № 216/QD-TTg от 2 марта 2024 года Премьер-министра.
 |
| Обзор оценочного совещания. Фото: МПИ |
Участвуя в заседании, члены Совета высказали свои мнения по пересмотренному отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта; Отчет постоянного органа Оценочного совета. Основные мнения согласуются с содержанием проекта отчета, а также с необходимостью его корректировки; и в то же время высказывать мнения по конкретным вопросам, таким как корректировка объема и масштаба проекта; Корректировка требований к землепользованию; корректировка проекта компонента; Скорректировать общие инвестиции в проект; Скорректировать структуру капитала и состояние капитала в проекте; критерии в финансовом плане; время реализации, взимание платы за восстановление капитала; дополнить политику изменения целевого назначения лесопользования на иные цели для реализации проекта.
Кроме того, мнения также были сосредоточены на оценке соответствия национальной стратегии и плану социально-экономического развития и связанному с этим планированию; соответствие проектов положениям Закона о ГЧП и специализированным законам в инвестиционной сфере; соблюдение соответствующих правовых положений; о государственном капитале и оценке источников капитала, а также о способности балансировать капитал;…
Завершая встречу, заместитель министра До Тхань Чунг высоко оценил рабочий настрой членов Совета; В то же время постоянному органу Совета (Департаменту инфраструктуры и городского развития Министерства планирования и инвестиций) было поручено обобщить мнения членов Совета и подготовить уведомление о выводах заседания для отправки в Народный комитет провинции Хоабинь.
Заместитель министра До Тхань Чунг также поручил провинции Хоабинь активно изучить, рассмотреть и дополнить досье в соответствии с мнениями, высказанными на заседании, уведомить о выводах заседания, письменных мнениях членов Совета и отправить их обратно в Министерство планирования и инвестиций.
Реконструкция и расширение дороги Хоа Лак - Хоабинь направлены на достижение запланированного масштаба, транспортных потребностей, улучшение транспортной связанности между провинциями региона и выполнение поручения премьер-министра. Проект носит особый характер, поскольку в настоящее время маршрут эксплуатируется инвестором в соответствии с растущим спросом на перевозки. С другой стороны, участок Хоа Лак - Хоа Бинь является одним из участков, соединяющих Хоа Бинь - Ханой, Хоа Бинь - Мок Чау, что крайне важно для скорейшего завершения скоростных автомагистралей Ханой - Хоа Бинь и Мок Чау - Сон Ла./.
Источник: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Minister-Do-Thanh-Trung-chair-meeting-Hoi-dong-tha4xprji.aspx
Comment (0)