Рано утром 29 апреля г-н Нгуен Дук Туен (47 лет, из Куангбиня), рабочий подрядчика Lizen, спешно перевозил каждый грузовик с грунтом для заполнения дорожного полотна участка XL01 (скоростная автомагистраль Ванфонг - Нячанг) через город Ниньхоа (Кханьхоа).
Неподалеку г-н Ву Фонг (43 года), управляя дорожным катком, усердно трудился вместе с группой водителей, распределяя и утрамбовывая грунт для завершения строительства дорожного полотна.
Зная, что правительственная делегация прибудет для инспекции проекта, г-н Туен и г-н Фонг не ожидали получить поддержку от самого премьер-министра Фам Минь Чиня. Около полудня 29 апреля на раскаленной строительной площадке премьер-министр провел много времени, расспрашивая и подбадривая каждую строительную бригаду и рабочего, удивляя и трогая инженеров и рабочих.
« Он очень простой и деревенский. Я почувствовал, как премьер-министр похлопал меня по плечу и пожал мне руку. Строительство — это обязанность тех, кто работает в мостовой и дорожной отрасли. Но с приездом премьер-министра, который приезжает, чтобы подбодрить и поделиться во время праздников, все полны решимости как можно скорее довести проект до финишной черты», — поделился г-н Фонг.
Г-н Буй Дуонг Хунг, председатель совета директоров акционерной компании Lizen (ведущего подрядчика пакета XL.01), в последние дни находился непосредственно на месте, чтобы руководить строительными бригадами. Он сказал: «Воспользовавшись благоприятной погодой и условиями на площадке, мы решили не брать отпуск, чтобы ускорить ход работ».
На фото слева: водитель дорожного катка Ву Фонг (43 года) был удивлен и тронут, когда премьер-министр приехал на строительную площадку, чтобы посетить ее и поддержать дух строительства во время праздников на участке XL.01 скоростной автомагистрали Ван Фонг - Нячанг. Правое фото: Премьер-министр пожал руку водителю грузовика Нгуен Дык Туену и подрядчику Lizen, а также призвал его построить пакет XL.01. Трасса Ван Фонг - Нячанг. Фото: Цао Сон
«На данный момент пакет XL.01 завершил 96% базового слоя, 55% поверхностного слоя и, вероятно, превысит план завершения, запланированный на апрель 2025 года. Решимость премьер-министра и министра транспорта создает важную предпосылку для скорейшего завершения проекта», — сказал г-н Хунг.
На следующий день после церемонии открытия скоростной автомагистрали Камлам - Виньхао на мосту Ниньтхуан, 29 апреля, премьер-министр продолжил осмотр скоростных автомагистралей Чи Тхань - Ван Фонг и Ван Фонг - Нячанг (инвестором является PMU 7); Далее следует скоростная автомагистраль Хоай Нён — Куинён — Куинён — Чи Тхань (инвестор — PMU 85).
Премьер-министр Фам Минь Чинь беседует с министром транспорта Нгуен Ван Тхангом во время осмотра скоростных автомагистралей, соединяющих Кханьхоа - Биньдинь, во время праздников с 30 апреля по 1 мая. Фото: Сюань Хуэй
Непосредственно поощряя и делясь опытом с рабочими, заслушивая отчеты с мест и подразделений, премьер-министр похвалил провинции Кханьхоа, Фуйен и Биньдинь за их хорошие результаты в расчистке территорий; Высоко ценим усилия советов по управлению проектами по строгому соблюдению инструкций по работе с подрядчиком для преодоления трудностей, ускорения прогресса, работы в 3 смены, в 4 смены и строительства во время праздников.
«На тех участках, по которым я только что проехал, дорога обрела форму, стала прямой. Несмотря на то, что сейчас выходной, под палящим солнцем рабочие продолжают трудиться, на строительной площадке по-прежнему слышен шум машин. Этот дух достоин похвалы», — выразил свое удовлетворение премьер-министр сразу после завершения осмотра скоростной автомагистрали во второй половине дня 29 апреля на проекте Хоай Нхон — Куинхон.
Глава правительства хочет, чтобы дух «работы без выходных» распространялся, чтобы транспортные проекты можно было завершить как можно быстрее и ввести в эксплуатацию как можно скорее, чтобы люди могли от этого выиграть.
Премьер-министр Фам Минь Чинь, министр природных ресурсов и окружающей среды Нгуен Ван Тханг осмотрели и поддержали строительные бригады во время праздника на скоростной автомагистрали Хоай Нхон - Куинён. Фото: Куанг Дат
Днем 29 апреля на строительной площадке южных ворот туннеля Туйан (Фуйен) под участком XL01 скоростной автомагистрали Чи Тхань - Ван Фонг, выслушав просьбу местного совета о необходимости перемещения электрической инфраструктуры, премьер-министр поручил Vietnam Electricity Group (EVN) координировать срочные работы по демонтажу.
По словам премьер-министра, все проблемы с технической инфраструктурой и высоким напряжением должны регистрироваться и отправляться в EVN.
«Мы не можем ждать до июня 2024 года. В мае этого года EVN должна полностью взять на себя импорт оборудования для вывода высоковольтной электроэнергии с места строительства автомагистрали», — срочно распорядился премьер-министр.
Глава правительства предложил EVN пересмотреть свою систему резервирования и изучить отечественное производство фарфора, чтобы заблаговременно поставлять оборудование и создавать рабочие места для людей.
Это лишь одна из проблем, существующих при строительстве автомагистралей. Прямо на строительной площадке премьер-министр поручил Министерству транспорта рассмотреть и выбрать наиболее оптимальное и быстрое решение по работе со слабым грунтом для 16-километровой скоростной автомагистрали Ванфонг — Чи Тхань и других проектов.
Что касается вопроса перевода естественных лесных угодий в нетронутую форму, премьер-министр сообщил, что правительство представило доклад Национальной ассамблее для одобрения на сессии в мае этого года.
Техника и оборудование подрядчика Song Da 10 «организованы» для строительства туннеля Son Trieu на шоссе Куинён - Чи Тхань. Фото: Сюань Хуэй
Самый большой «критический участок» работ на первом участке скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён скоро будет расчищен. Премьер-министр подтвердил, что все идет гладко, «все быстро, должно быть еще быстрее», ускорив реализацию проектов, чтобы скорее достичь финишной черты.
Премьер-министр Фам Минь Чинь распорядился завершить строительство скоростной автомагистрали Ван Фонг — Нячанг на 6 месяцев раньше срока, с 30 апреля по 1 мая 2025 года.
Скоростные автомагистрали Хоай Нхон — Куинён и Куинён — Чи Тхань достигнут финишной черты 30 июня 2025 года.
Далее, 2 сентября 2025 года финишной прямой достигнет скоростная автомагистраль Чи Тхань — Ван Фонг.
«Все это главные национальные праздники в следующем году. Раннее завершение строительства скоростных автомагистралей сэкономит время строительства, расходы на управление и повысит эффективность проекта», — подчеркнул премьер-министр.
В ходе каждого инспекционного проекта премьер-министр уделял особое внимание масштабу и взаимосвязанности пунктов пересечения.
Необходимо привлечь местные органы власти, перекрестки должны быть синхронизированы с автомагистралью, должны быть максимально свободными, чтобы обеспечить возможность входа и выхода для людей и транспортных средств, а также связать торговлю, внутрирегиональную и межрегиональную экономику.
Он поручил подразделениям пересмотреть проекты, планы эксплуатации и выделить дополнительный капитал из резервных источников, чтобы все туннели на шоссе при вводе в эксплуатацию должны были использовать обе туннельные трубы.
«Обе трубы прорыты. Если мы сначала запустим один туннель, а потом продолжим второй, это будет пустой тратой времени. Нам нужно расставить приоритеты в резервных ресурсах для синхронной реализации», — проанализировал премьер-министр.
Ранее г-н Хо Минь Хоанг, председатель совета директоров Deo Ca Group (подрядчика проектов скоростных автомагистралей Ван Фонг - Чи Тхань и Хоай Ньон - Куинён), сообщил, что тот факт, что скоростные туннели на этапе 2 при вводе в эксплуатацию будут использовать только 1 туннель и не будут в полной мере соответствовать требованиям интеллектуальной системы мониторинга ITS, может легко привести к повышению риска дорожно-транспортных происшествий и увеличению расходов на вентиляцию.
Премьер-министр также согласился с предложением г-на Хоанга о механизме инвестирования в обучение кадровых ресурсов и подготовку к управлению и эксплуатации системы ИТС.
Автомагистрали Центрального региона уже сформировались и находятся в стадии завершения работ по устройству дорожного полотна и асфальтобетонного покрытия. Фото: Цао Сон
«Когда вторая очередь скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет введена в эксплуатацию, необходимо будет завершить создание синхронной инфраструктуры, остановочных пунктов, интеллектуальных систем дорожного движения и подготовить человеческие ресурсы», — подчеркнул премьер-министр.
Г-Н ЛЕ КУОК ЗУНГ, ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ ДИРЕКТОРА СОВЕТА ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЕКТОМ 7:
После инспекции премьер-министра Комитет координировал работу с подразделениями для проверки и восстановления прогресса с целью завершения проектов Чи Тхань — Ван Фонг и Ван Фонг — Нячанг в соответствии с указаниями. Критические вопросы перемещения технической инфраструктуры решались непосредственно премьер-министром. Кханьхоа и Фуйен принимают радикальные меры по расчистке территории и выплате компенсаций, поэтому оставшаяся ответственность лежит на Совете по управлению проектом и подрядчиках. Мы стремимся к эффективному и успешному достижению этой цели.
Г-Н НГУЕН ТАНЬ ХОАЙ, ДИРЕКТОР СОВЕТА ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЕКТОМ 85:
Скоростные автомагистрали Биньдинь и Фуйен идут по графику, опережая установленный план. Совет продолжает внимательно следить за строительной площадкой, сопровождать подрядчиков и консультантов для оперативного решения возникающих проблем, следить за ходом работ и доводить проект до финишной черты в соответствии с указаниями премьер-министра.
Проект строительства скоростной автомагистрали Ван Фонг — Нячанг через Кханьхоа имеет протяженность более 83 км, а общий объем инвестиций составляет более 11 000 млрд донгов, включая два строительных пакета: Пакет XL1 строится консорциумом из 4 подрядчиков: Lizen (лидер), Phuong Thanh, Hai Dang и VNCN E&C. Корпус XL2 построен совместным предприятием подрядчика Son Hai (ведущий) и Vinaconex.
Проект строительства скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг через Фуйен имеет общую протяженность около 50 км, а общий объем инвестиций составляет более 10 000 млрд донгов. Включая 2 строительных пакета: Пакет XL.01 от консорциума из 5 подрядчиков: Deo Ca (ведущий), Thang Long, Lung Lo, Phuc Loc и 68. Пакет XL.02 от консорциума из 4 подрядчиков: Bac Trung Nam (ведущий), CC1, Mien Trung и Tu Lap.
Проект строительства скоростной автомагистрали Хоай Нхон - Куинён имеет общую протяженность маршрута 70,1 км через провинцию Биньдинь, общий объём инвестиций составляет более 12 401 млрд донгов, инвестором выступает Совет по управлению проектом 85.
Источник
Комментарий (0)