Ракета самовоспламеняется в качестве топлива

Ракета Ouroborous-3 может сжигать свой корпус из полиэтилена высокой плотности, помогая пополнять запасы топлива для миссии и сокращая количество космического мусора.

Ракета самовоспламеняется в качестве топлива — Прототип самозажигающейся ракеты. Видео: *Университет Глазго*

Группа ученых из Университета Глазго построила ракету, способную сжигать само себя для получения топлива, и испытала ее на авиабазе Махриханиш в Великобритании. Исследование было представлено на Научно-техническом форуме AIAA в Орландо, Флорида, США, 10 января.

За семь десятилетий, в течение которых люди запускали спутники, пространство вокруг Земли заполнилось космическим мусором. Быстро движущиеся обломки представляют серьезную опасность для спутников, космических кораблей и астронавтов. В то время как многие группы экспертов разрабатывают методы удаления космического мусора, команда профессора Патрика Харкнесса из Университета Глазго разработала модель ракеты, которая использует собственное тело в качестве топлива, тем самым устраняя необходимость выбрасывать детали в космос.

Команда Харкнесса сотрудничала с исследователями из Днепровского национального университета в Украине и испытала аутофагические ракеты (ракеты, которые «поедают» сами себя). Концепция автофагических ракет была представлена и запатентована в 1938 году. Традиционные ракеты часто продолжают нести пустые и бесполезные топливные баки, но автофагические ракеты могут использовать их для своих миссий. Эта возможность позволяет ракетам выводить в космос больше груза, чем традиционные ракеты, открывая путь к запуску нескольких наноспутников одновременно, вместо того чтобы ждать и разделять их на несколько запусков.

Команда Харкнесса назвала свой автофагический ракетный двигатель Ouroborous-3 и использует пластиковые трубки из полиэтилена высокой плотности (HDPE) в качестве дополнительного топлива, которое сжигается вместе с основными видами топлива — жидким пропаном и газообразным кислородом. Отходящее тепло от сгорания основного топлива плавит пластик и подает его в камеру сгорания вместе с основным топливом.

Прототип ракеты впервые был испытан в 2018 году. Однако в сотрудничестве с Кингстонским университетом команда теперь продемонстрировала, что можно использовать более мощное жидкое топливо и что пластиковая трубка может выдерживать усилия, необходимые для ее установки в ракетный двигатель.

Во время испытаний на авиабазе Махриханиш «Уроборос-3» развивал тягу в 100 ньютонов. Прототип ракеты также продемонстрировал устойчивое горение, а корпус обеспечивал пятую часть от общего объема необходимого топлива. Это важный шаг в разработке ракетного двигателя, который может работать на практике.

Ту Тао (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник