По данным репортеров VTC News, в Дананге было установлено, что Thuan An Group выиграла тендер на сумму около 120 миллиардов донгов.
В частности, в 2016 году Народный комитет города Дананг утвердил результаты торгов и выбрал подрядчика для строительства подземного перехода на перекрестке Дьенбьенфу — Нгуенчифыонг.
Соответственно, консорциум в составе акционерной компании Thuan An Construction and Trade Development и еще одной компании выиграл тендер на строительство. Стоимость строительного пакета составляет 118,3 млрд донгов, инвестиционный капитал предоставлен Проектом устойчивого развития города Дананг.
Основным объектом проекта является подземный переход Дьенбьенфу, длина которого составляет 409 м, включая закрытый туннель длиной 80 м, открытый туннель длиной 180 м и подъездную дорогу длиной 149 м.
Проект подземного перехода на перекрестке Дьенбьенфу - Нгуенчифыонг, Дананг.
Согласно контракту, проект будет завершен к декабрю 2017 года. Однако в ознаменование Недели саммита АТЭС, проходящей в Дананге (с 6 по 11 ноября 2017 года), подрядчик совместного предприятия завершил проект почти на 2 месяца раньше запланированного срока, официально открыв техническое движение 1 ноября 2017 года.
Однако всего через 5 месяцев после ввода проекта в эксплуатацию туннель Дьенбьенфу начал испытывать проблемы и неоднократно подвергался затоплению.
В частности, 19 марта 2018 года, несмотря на отсутствие дождя, уровень воды внутри туннеля составлял около 0,5 м, что делало невозможным движение транспортных средств. Причиной этого является то, что давление грунтовых вод в коллекторном колодце выше, чем поперечное сечение внутри туннеля, что приводит к обратному току воды.
Руководство города Дананг провело проверку и потребовало от инвестора (Совет по управлению проектом приоритетных инфраструктурных инвестиций в Дананг) и подрядчика тщательно разобраться с этим вопросом.
Однако 30 апреля 2018 года туннель Дьенбьенфу продолжал быть затопленным в течение многих часов. 9 декабря 2018 года подземный переход Дьенбьенфу был затоплен в третий раз, что привело к затору на дорогах.
Несмотря на то, что неполадку устранили, 7 сентября 2022 года наводнение повторилось. Пик пришелся на 14 октября 2022 года, когда подземный переход Дьенбьенфу был затоплен на глубину 4 метра, самоходная насосная система не могла работать. Эксплуатационному подразделению пришлось мобилизовать множество насосов производительностью 700 м3/ч каждый, и на устранение неполадки ушло больше суток.
В октябре 2022 года тоннель Дьенбьенфу был затоплен до самой крыши.
15 апреля Следственное полицейское управление Министерства общественной безопасности вынесло решение о привлечении к ответственности и временном задержании Нгуена Зуй Хунга - председателя совета директоров акционерной компании Thuan An Group для расследования преступления, связанного с нарушением правил проведения торгов. серьезные последствия.
Верховная народная прокуратура утвердила вышеуказанные решения и процессуальные постановления.
Обвиняемый Нгуен Дуй Хунг был арестован в ходе расследования дела о нарушении правил проведения торгов, повлекшем серьезные последствия и взяточничестве Департаментом полиции по расследованию преступлений, связанных с коррупцией, экономикой и контрабандой (C03). Взяточничество произошло в акционерном обществе Thuan An Group и смежные подразделения и организации.
В том же деле C03 постановил привлечь к ответственности и временно задержать г-на Чан Ань Куанга, генерального директора акционерной компании Thuan An Group, за взяточничество.
Г-н Нгуен Кхак Ман, заместитель генерального директора Thuan An Group, был привлечен к ответственности и временно задержан C03 за нарушение правил проведения торгов, повлекшее за собой серьезные последствия, и получение взяток.
Источник
Comment (0)