Соответственно, в период 2021–2030 гг. порт планируется превратить в аэропорт категории 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации — ИКАО), с пропускной способностью около 1 млн пассажиров в год и 250 тыс. тонн грузов в год.

Эксплуатируются следующие типы воздушных судов: B777, B787, A350, A321 и другие воздушные суда специального назначения, со стандартным заходом на посадку CAT II на 7-м конце взлетно-посадочной полосы, простым заходом на посадку на 25-м конце взлетно-посадочной полосы.

В частности, планирование системы стоянок для вертолетов, обслуживающих Народный полк ВВС общественной безопасности, а также планирование стоянок для гражданской авиации, обслуживающих специальные самолеты и самолеты гражданской авиации, предусматривает наличие около 11 парковочных мест.

аэропорт джиабинь 1140 89141.jpg
Министерство транспорта одобрило проект аэропорта Зябинь. Фото: Документ

Что касается пассажирского терминала, то в аэропорту Зябинь планируется разместить терминал для обслуживания специальных воздушных судов — VIP-терминал на юге зоны стоянки специальных воздушных судов, площадь которого составит около 3,2 га.

Планируется, что пассажирский терминал будет обслуживать гражданскую авиацию в сочетании с авиацией общего назначения к юго-западу от VIP-терминала с пропускной способностью около 1 млн пассажиров в год в период 2021–2030 гг.

Грузовой терминал планируется построить к юго-западу от пассажирского терминала мощностью около 250 000 тонн грузов в год.

Планируется, что к 2050 году пропускная способность международного аэропорта Зябинь составит около 3 миллионов пассажиров в год и 1 миллион тонн грузов в год. Порт будет обслуживать самолеты B777, B787, A350, A321 и другие специальные воздушные суда.

В плане, утвержденном Министерством транспорта, также указаны общие системы технической инфраструктуры, такие как внутренние портовые дороги, системы парковки автомобилей, системы электроснабжения и освещения, системы водоснабжения и водоотведения, системы очистки сточных вод и т. д.

Народный комитет провинции Бакнинь отвечает за рассмотрение и обновление вышеуказанного содержания планирования в местном планировании и связанном с ним планировании; Завершить планирование и инвестирование в транспортные маршруты, соединяющие аэропорт со столицей Ханоем, для обеспечения эксплуатации и пропускной способности международного аэропорта Зябинь.