Ханой часто сравнивают с нежной девушкой, в которую многие влюбляются, прогуливаясь по городу.
Первый велосипед, названный «велосипедом», был изобретен в 1817 году немецким бароном Карлом фон Дрезом. Велосипед управляется водителем, толкая его по земле ногами, поскольку педалей нет. Первый велосипед с педалями был изобретен в 1839 году шотландским кузнецом Киркпатриком Макмилланом.
В настоящее время в мире насчитывается около миллиарда велосипедов. Это также самое популярное средство передвижения в мире. Когда речь заходит о «велосипедных городах», большинство сообществ упоминают Копенгаген (Дания) и Амстердам (Нидерланды). Столица Ханой также входит в список направлений для любителей велоспорта и людей, заботящихся об окружающей среде, на туристическом сайте Booking.com.
Город предлагает привлекательное сочетание исторических элементов и современного образа жизни. Исследование улиц древнего Ханоя — это ни на что не похожий опыт. 
В отличие от многих видов спорта, езда на велосипеде не требует особых навыков или физической подготовки. Будучи щадящей физической нагрузкой, езда на велосипеде задействует все основные группы мышц, вызывая меньшую нагрузку и травмы, чем большинство других видов упражнений. И, выбрав велосипед, вы определенно увидите больше, чем на машине, и это прохладнее и расслабляюще, чем ходить пешком. Велосипеды дают нам свободу ездить куда угодно и парковаться где угодно. На велосипеде жизнь как будто замедляется, вы можете обратить внимание на все, что происходит вокруг вас, вы даже можете мельком увидеть старую дверь или покрытую мхом стену, полную поэзии. Вы чувствуете солнечный свет, чувствуете запах солнца, ощущаете прекрасный хаос или удивительный покой в труднодоступных укромных местах. 
Живя в Ханое или просто прогуливаясь по столице тысячелетней культуры, любители физических упражнений и отдыха могут прогуляться вокруг Западного озера и получить ценные впечатления. На сложном маршруте протяженностью около 17–18 км предусмотрено множество остановок, чтобы понаблюдать за восходом или закатом солнца, насладиться знаменитыми блюдами Ханоя, такими как паровые улитки с китайскими травами, вермишель с улитками, креветочные котлеты из Западного озера, а также выпить на десерт чашечку ароматного чая с ароматом лотоса, собранного рано утром в последних лотосовых прудах Западного озера... 
Международные закусочные с большим выбором блюд, таких как итальянская пицца, японский матча, аргентинский чай мате, французское вино на улице Куанг Ан, также были включены журналом Timeout в список самых красивых улиц мира в 2024 году.
Кроме того, озеро Хоан Кием в самом центре столицы также является идеальным местом для велопрогулок ранним утром или поздним вечером. Прогуливаясь по тропе вокруг пышного зеленого озера, вы будете очарованы видом моста Хук и Башни Черепахи, отражающихся в чистой голубой воде.
Ночной велотур Тханг Лонг - Ханой предлагает возможность исследовать ночную жизнь и узнать больше о культуре и истории города через известные туристические места, такие как музеи, исторические места и ночные гастрономические улицы. Велосипедный тур занимает от 90 до 120 минут и начинается у Вьетнамского музея изящных искусств, затем следует Ханойская флаговая башня — императорская цитадель Тханг Лонг — площадь Ба Динь — мавзолей Хо Ши Мина — здание Национальной ассамблеи — президентский дворец — храм Куан Тхань — пагода Чан Куок — ночная улица Нгок Дао Нгу Са (где можно попробовать некоторые ханойские деликатесы) — Северные ворота — ворота О Куан Чыонг — правительственный гостевой дом — Вьетнамский национальный исторический музей — Ханойский оперный театр.
За последнее десятилетие Копенгаген инвестировал 150 миллионов долларов в инфраструктуру, чтобы сделать езду на велосипеде более доступной. Монреаль (Канада) — один из немногих городов Северной Америки, где построены велосипедные дорожки. Ханой также реализует план по сокращению движения автомобилей и мотоциклов в центре города, чтобы сделать его более удобным для пешеходов и велосипедистов. В городе открыто множество пунктов проката велосипедов, остановок общественного транспорта, а также установлены дорожные знаки и сигналы, облегчающие ориентирование.
Исследование Ханоя на велосипеде — это не только удобный способ заняться спортом, но и порой настоящее приключение, которое приносит столько же волнения, сколько и знакомство с кем-то поближе. Все движется в быстром или неторопливом темпе с большой гибкостью. Иногда чем медленнее, тем лучше!
Журнал «Наследие»
Комментарий (0)