Самое холодное место в мире становится популярным туристическим направлением

Несмотря на суровую погоду, число туристов со всего мира, приезжающих в Антарктиду, резко возросло. Говорят, что добраться сюда теперь проще, чем когда-либо.

Туристам разрешается увидеть айсберг в Антарктиде на небольшом экспедиционном судне. Фото: Тьен Нгуен Нгок.

Однажды солнечным днем в заливе Хануссе (у западного побережья Земли Грэма, Антарктида) экспедиционное круизное судно Seabourn Pursuit медленно приближалось к месту якорной стоянки, его нос медленно касался толстого слоя льда.

250 пассажиров вышли на балкон и прислонились к стенам корабля, чтобы посмотреть, что происходит. Экипаж не спешил спускать спасательные шлюпки, как во время катастрофы «Титаника», вместо этого они объявили пассажирам, что пора сойти с судна, начав первое мероприятие в Антарктиде — хождение по льду и поднятие бокалов шампанского в знак приветствия посетителей самой южной точки Земли.

Привлекательные туристические координаты

Число посетителей Антарктиды значительно возросло со времен, предшествовавших пандемии COVID-19.

В соответствии с CNN , Международная ассоциация туроператоров Антарктики (IAATO) начала отслеживать количество туристов, посещающих белый континент, в начале 1990-х годов. В то время ежегодно это место посещало около 7000 человек.

За последние пять лет эти цифры резко возросли.

Гостей будут встречать шампанским в честь прибытия в Антарктиду. Фото: Джейсон Эванс.

Зимой 2017 года Антарктиду исследовали менее 44 000 туристов. В этом году количество посетителей превысило 122 000 человек.

Самый холодный континент на Земле привлекает туристов своей легкостью доступа и атмосферой роскоши.

Несколько десятилетий назад любой, кто хотел достичь Южного полюса, должен был плыть на небольших судах, многие из которых были бывшими «ледоколами» из России, Канады и других полярных стран. Посещение Антарктиды — это настоящая роскошь.

«В то время на многих судах были двухъярусные кровати и общие ванные комнаты, и лишь на немногих были окна, через которые можно было смотреть наружу», — говорит Робин Уэст, вице-президент и генеральный менеджер экспедиций Seabourn, совершивший свою первую поездку в этот район в 2002 году. Сегодня на борту экспедиционного судна все по-другому.

Колин Макдэниел, главный редактор Cruise Critic, сказала, что круизные компании Lindblad и National Geographic открыли туристам возможность исследовать Антарктиду более десяти лет назад.

«Эта команда была пионером в деле донесения опыта Антарктики до самой разной аудитории», — говорит Макдэниел.

По данным, за последние годы многие круизные компании потратили миллиарды долларов на инвестиции в роскошные экспедиционные суда. Си-Эн-Эн .

Сцена, где судно Seabourn Pursuit причаливает к точке причаливания. Фото: Джейсон Эванс.

Как Seabourn Pursuit и Venture. На борту обоих лайнеров имеется девять ресторанов, восемь залов ожидания и баров для 250 пассажиров. Во всех 132 каютах имеются большие стеклянные двери и балконы, что позволяет гостям с легкостью наблюдать за величественными айсбергами снаружи корабля.

Кроме того, за дополнительную плату пассажиры могут выбрать поездку на подводной лодке или на байдарке, чтобы исследовать Антарктиду. Суровые погодные условия также смягчаются специальным снаряжением, обеспечивающим тепло и сухость во время прогулок с пингвинами и тюленями.

Экологические проблемы

На фоне всплеска туризма в Антарктиде некоторые эксперты предупреждают о воздействии на окружающую среду, особенно с учетом резкого увеличения числа посетителей.

Исследование, опубликованное в журнале Nature в 2022 году, показало, что снег в Антарктиде тает быстрее из-за большого количества туристов, посещающих континент.

Соответственно, сажа из труб круизного лайнера выбрасывается в атмосферу, а затем оседает на поверхности льда. Тонкость частиц технического углерода поглощает солнечный свет. Вот почему снег тает рано.

Пингвины плавают в Антарктиде. Фото: Джейсон Эванс.

Некоторые экологи утверждают, что растущее присутствие человека в Антарктиде также приводит к необычно высокому уровню CO2 в регионе, который к этому не привык.

Со своей стороны, операторы круизных лайнеров заявляют, что они прекрасно осознают негативное воздействие на окружающую среду.

В качестве доказательства пассажиры, пользующиеся услугой, получат копию правил, запрещающих провоз продуктов питания или загрязняющих веществ во время путешествий в Антарктиду. Кроме того, запрещены некоторые виды поведения, такие как лежание на снегу и приближение к животным (чтобы не допустить передачи бактерий и вирусов от человека к диким животным).

Страны, желающие развивать туризм или проводить исследования в Антарктиде, должны подписать Договор об Антарктике, согласно Си-Эн-Эн . Договор предусматривает, что ни одна организация или частное лицо не имеет права возводить на этой территории постоянные сооружения для обслуживания туристов. Другими словами, в Антарктиде запрещено размещение людей. IAATO начинает отслеживать расход топлива круизными лайнерами в самой южной части мира. Некоторые горнодобывающие компании сейчас пытаются использовать электротягу для сокращения выбросов черного газа и CO2.

Источник