Безнадежная задолженность в размере тысяч миллиардов долларов в ACV, многие авиакомпании не могут выплачивать как основной долг, так и проценты

Báo An ninh Thủ đôBáo An ninh Thủ đô10/03/2025


ANTD.VN - Bamboo Airways, VietJet Air, Vietnam Airlines, Vietravel Airlines, Pacific Airlines имеют большую просроченную задолженность в ACV. К концу 2024 года многие авиакомпании не смогут выплатить как основной долг, так и проценты за просрочку платежа.

Инспекция Министерства финансов только что объявила о заключении проверки соблюдения законодательства о финансах, бухгалтерском учете и налоговых обязательствах в Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV).

Согласно заключению проверки, в 2023 году ACV прилагал усилия по преодолению трудностей для поддержания производственной деятельности, выполнения производственных и хозяйственных планов, стабилизации жизни работников, а также выполнения обязательств перед государственным бюджетом.

ACV продолжает эффективно работать в сфере производства и бизнеса, сохраняя и развивая государственный капитал; Концентрация ресурсов на ускорении инвестиционного процесса строительства реализуемых ключевых и значимых национальных проектов; создать прочную основу для успешной реализации пятилетнего среднесрочного плана на период 2021-2025 годов, утвержденного Государственным комитетом по управлению капиталом на предприятиях.

Однако Инспекция Министерства финансов также указала на многочисленные недостатки в производственной, хозяйственной, инвестиционной, финансово-учетной деятельности... данного предприятия.

Thanh tra Bộ Tài chính chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong chấp hành pháp luật về tài chính của ACV

Инспекция Министерства финансов указала на многочисленные недостатки и ограничения в соблюдении ACV финансового законодательства.

Высокий коэффициент безнадежной задолженности

Заключение проверки показывает наличие множества проблем с долгами ACV, особенно дебиторской задолженностью. В частности, Инспекция Министерства финансов сообщила, что в 3 проверенных подразделениях не была полностью произведена сверка дебиторской задолженности на сумму более 537 млрд донгов (что составляет 3,24% от дебиторской задолженности, подлежащей сверке).

Были проверены 3 подразделения на предмет наличия крупной просроченной дебиторской задолженности на общую сумму более 7 413 млрд донгов (что составляет 41,69% дебиторской задолженности). Это привело к необходимости создания резервов на сумму около 4,178 млрд донгов, что повлияло на эффективность управления и использования капитала предприятия.

Безнадежная или просроченная дебиторская задолженность в основном возникает за предыдущие годы.

Подразделения применили меры по управлению и мониторингу задолженности, такие как сверка и подтверждение, активное побуждение к оплате и погашению задолженности, однако из-за сложной производственной и деловой ситуации у некоторых партнеров им пока не удалось восстановиться.

Из них по материнской компании ACV по состоянию на 31 декабря 2023 года внутренние авиалинии просрочили платежи на сумму до 5,692 млрд донгов. Помимо материнской компании ACV, просроченную задолженность в размере более 393 млрд донгов имеет также Tan Son Nhat Airport Services Joint Stock Company (SASCO); Корпорация наземных служб Сайгона имеет просроченную задолженность в размере 119 млрд донгов.

Bamboo Airways лидирует в списке безнадежных долгов материнской компании ACV с задолженностью до 2 099 млрд донгов по состоянию на 31 декабря 2023 года, что эквивалентно 98,44% от общей дебиторской задолженности. VietJet должен около 1 234 млрд донгов (41,38% дебиторской задолженности); Vietnam Airlines задолжали 1 231 млрд донгов (67,22%); Pacific Airlines должна 839 млрд донгов (95,99%); Долг Vietravel Airlines составляет 244 млрд донгов...

Согласно отчету ACV, после пандемии COVID-19 пришлось прекратить выполнение многих международных и внутренних рейсов, что серьезно повлияло на доходы и операционный денежный поток, а также повлияло на способность авиакомпаний погашать долги.

С тех пор, как внутренние авиалинии согласились автоматически вычитать деньги за платежи, общий денежный поток, выплачиваемый методом автоматического вычета, составил в среднем 761,5 млрд донгов в месяц. В 2023 и 2024 годах отечественные авиакомпании предприняли усилия по погашению задолженности перед ACV.

Однако в дополнение к погашению вновь возникших долгов в 2023 и 2024 годах необходимо будет погасить очень большие старые долги за 2022 год и более ранние годы. Таким образом, авиакомпании не осуществили полные и своевременные выплаты ACV.

В результате с начала 2023 года по 31 декабря 2024 года внутренние авиакомпании выплатили ACV общую сумму в 16 680 млрд донгов.

Учет доходов и расходов по-прежнему недостаточен.

Согласно проверенному финансовому отчету, выручка материнской компании ACV от продаж и услуг в 2023 году составила 20 105 млрд донгов. Прибыль после уплаты налогов составила 8 400 млрд донгов.

Однако у этого бизнеса все еще есть некоторые проблемы с учетом доходов и расходов.

В частности, на момент проверки (31 декабря 2024 г.) ACV еще не взыскала пени за просрочку платежа с 1 января 2023 г. с внутренних авиакомпаний в соответствии с подписанными договорами и обязательствами, что привело к тому, что компания еще не отразила в учете возросший доход по пеням за просрочку платежа.

В частности, в соответствии с Договорами на обслуживание в аэропорту и Договорами на разрешение взимания платы за услуги, подписанными между материнской компанией ACV и внутренними авиалиниями, авиакомпании должны выплатить ACV проценты на сумму просроченного платежа.

Согласно отчету ACV, по состоянию на 30 декабря 2024 года авиакомпании Bamboo Airways, Pacific Airlines и Vietravel Airlines подписали договоры на расчет процентов за просрочку платежа, но не смогли выплатить основную сумму долга, поэтому оснований для взимания процентов за просрочку платежа нет; В то же время эти авиакомпании направили ACV документы с просьбой отменить проценты за просрочку платежа или применить ставки по бессрочным депозитам для расчета процентов за просрочку платежа.

ACV заявила, что если применить самую высокую годовую процентную ставку по корпоративным депозитам одного из четырех государственных коммерческих банков, то для Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, подписавших контракты на расчет процентов за просрочку платежа, штрафные проценты за просрочку платежа, которые эти авиакомпании должны будут выплатить ACV в 2023 году, составят более 56,5 млрд донгов.

Если применить процентную ставку по бессрочным депозитам, штрафные проценты за просрочку платежа, которые эти авиакомпании должны будут выплатить ACV в 2023 году, составят почти 1,4 млрд донгов.

Что касается учета затрат, ACV неверно учла увеличение расходов в 2023 году более чем на 22 млрд донгов. Это приводит к тому, что в отчете о прибылях и убытках за 2023 год указанная выше сумма занижена. В то же время ACV пришлось также скорректировать и дополнить налог, подлежащий уплате в бюджет, почти на 6 млрд донгов на основании неверно учтенной возросшей суммы расходов.

Что касается управления финансовыми инвестициями, результаты проверки показали, что на конец 2023 года ACV имел долгосрочные финансовые вложения в размере 2 435 млрд донгов, а дивиденды от прибыли, распределенные в течение года, составили почти 340 млрд донгов (14% от внесенного капитала).

Из 12 предприятий, в которые инвестировала ACV, 9 являются прибыльными. Однако 2 предприятия терпят убытки и рискуют потерять капитал с общей стоимостью инвестиций 67,5 млрд донгов...

Кроме того, Инспекция Министерства финансов также указала на ряд недостатков в управлении, использовании и эксплуатации активов авиационной инфраструктуры ACV...

По результатам проверки Инспекция Министерства финансов дала ряд рекомендаций по принятию мер реагирования. В частности, ACV обязана в срочном порядке доложить представителю собственника, завершить план дополнительных государственных капиталовложений в ACV и представить его премьер-министру для рассмотрения и принятия решения...

Проведение сверки и полного подтверждения дебиторской и кредиторской задолженности; иметь кардинальные решения по взысканию просроченной задолженности; не влезать в безнадежные долги; Призывать и взимать проценты за просрочку платежей для внутренних авиакомпаний...

Продолжать использовать производственные и бизнес-решения для повышения эффективности инвестиционного капитала, сохранения и развития государственного инвестиционного капитала в ACV и инвестиций ACV в другие предприятия...



Источник: https://www.anninhthudo.vn/no-xau-nghin-ty-tai-acv-nhieu-hang-bay-chua-the-tra-ca-goc-va-lai-post605602.antd

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Индонезия дала 7 пушечных выстрелов в честь генерального секретаря То Лама и его супруги.
Полюбуйтесь новейшим оборудованием и бронетехникой, представленной Министерством общественной безопасности на улицах Ханоя.
«Туннель: Солнце во тьме»: первый революционный фильм без государственного финансирования
Тысячи людей в Хошимине ждут своей очереди на линию метро 1 в день ее открытия.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт