Паром Got официально прекратил работу в связи с переездом на новый, более крупный и красивый паром Dong Bai.
Миссия выполнена спустя 20 лет
В начале марта репортеры газеты Giao thong вернулись на паромный терминал Гот, место, которое еще несколько дней назад всегда было заполнено людьми и транспортными средствами. Теперь на пристани тихо среди огромных волн.
Дом оператора и билетная касса парома Got все еще находятся на месте, но бывший паромный спуск перекрыт барьером. Магазины вдоль паромного терминала были закрыты.
Более крупный и красивый паром Dong Bai заменил паром Got.
Г-жа Нгуен Тхи Хоай, проживающая недалеко от паромного терминала, рассказала, что ее семья раньше открыла продуктовый магазин, где продавала продукты пассажирам парома, что было основным источником дохода семьи.
С тех пор, как паром Got прекратил работу из-за ее преклонного возраста, она осталась дома, чтобы помогать детям и внукам по хозяйству.
«Я знаю, что люди ездят на новом, более современном пароме, а мне пора на пенсию. Но я все равно не могу не чувствовать сожаления.
Когда люди думают об острове Нгок Кат Ба, они вспоминают Гот Ферри.
«Паром Got перевез множество людей и является местом заработка для многих других уже более 20 лет», — призналась г-жа Хоай.
Г-жа Нгуен Тхи Нга, продавщица воды на паромном терминале, рассказала, что она занимается продажей уже 10 лет.
Имея всего лишь небольшой столик с чаем, несколько арахисовых конфет, несколько вареных яиц и связку бананов... она может заработать около 200 000 донгов в день.
Когда Got Wharf закрылся, ей и десяткам других продавцов воды на пароме пришлось искать другую работу, чтобы заработать на жизнь.
«За годы работы на этом паромном терминале у нас накопилось так много воспоминаний.
Посетители магазина порой не только платят за напитки, но и привозят с собой множество грустных и радостных историй со всего мира. «Гот-Ферри — это словно часть памяти об этом месте», — поделилась она.
Ностальгические воспоминания о прошлом
В 2002 году паромный терминал Гот на острове Катхай официально вступил в эксплуатацию, его задача — доставлять людей и туристов на пристань Кайвьенг в коммуне Фулонг острова Нгоккатба.
Паромный терминал Гот будет реконструирован для создания промышленного парка и морского порта.
Руководитель акционерной компании Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company сообщил, что до остановки работы паром Гот-Кайвьенг перевозил в среднем 3700 пассажиров, 700 транспортных средств в день, более 3 миллионов пассажиров в год.
В выходные и праздничные дни с 30 апреля по 1 мая количество пассажиров и транспортных средств увеличивается в 1,5 - 2 раза.
В пиковые туристические месяцы паромный терминал часто работает на полную мощность, что приводит к перегрузке и заторам.
В пиковые туристические дни посетителям иногда приходится ждать целый день, чтобы сесть на паром Got до острова Катба или с острова Катба обратно на материк.
Многим туристам даже пришлось ночевать из-за переполненности паромов.
29 февраля — день, когда причал Got Wharf принимает последние паромы перед переездом на новый причал.
Присутствуя на том последнем пароме, репортер газеты Giao Thong поделился с пассажирами и персоналом на пристани неописуемым чувством печали.
«Я буду скучать по парому Got, по времени ожидания, по пробкам, которые тянулись на километры в жаркую летнюю погоду, смешанную с соленым морским бризом», — сказал г-н Тран Ван, турист из Ханоя.
Для персонала и рабочих, работающих на пристани Гот, это вызывает другие чувства.
Они скучают по старой пристани, по воспоминаниям и историям, связанным с посадкой и высадкой пассажиров, и используют свободное время, чтобы пообщаться с продавцами напитков, чтобы забыть о напряжении работы.
Капитан Фам Ван Нгок сказал, что, хотя он знал, что закрытие паромного порта Гот знаменует собой новое событие, после более чем 10 лет работы в старом паромном порту и общения с людьми, живущими рядом с портом, он не мог не испытывать смешанные чувства радости и грусти.
«Рад работать на новом, более современном и удобном паромном терминале. Пассажирам не придется долго ждать паром. Надеюсь, больше не будет пробок».
Но также грустно покидать место, к которому я был привязан. «Переезд на новый паромный терминал — это как покинуть старый дом, полный воспоминаний», — сказал г-н Нгок.
Надеемся положить конец пробкам на Катба
Когда паром Got прекратил работу, для удовлетворения транспортных потребностей людей был введен в эксплуатацию паром Dong Bai, расположенный в 4 км.
Фактически, паромный терминал Донгбай завершает создание инфраструктуры, ландшафта и зала ожидания.
В первые дни работы пристани Донгбай обслуживание пассажиров и транспортный поток были очень хорошими.
Площадь причала Донгбай в полтора раза больше площади старого паромного причала. Из них водная поверхность составляет более 2,1 га в ширину, подъездная дорога к причалу — 1,8 га в ширину, зона ожидания — более 830 кв. м в ширину, кровельная система — около 1500 кв. м в ширину...
Благодаря современным сооружениям и более высокой пропускной способности, а также благодаря усилению причала еще пятью большими паромами, заторы в пик туристического сезона наверняка исчезнут.
По оценке руководителей Департамента транспорта Хайфона, по сравнению с паромным терминалом Гот, паромный терминал Донгбай в основном преодолел причину пробок.
В частности, на пути к паромному терминалу Донгбай не возникает «узкого места», вызывающего заторы на дорогах, как это было раньше на паромном терминале Гот.
Г-н Ву Мань Чунг, руководитель паромного терминала Донгбай, сообщил, что в последние дни пассажирские перевозки осуществляются очень гладко: каждая поездка на пароме занимает около 25–33 минут.
Длина нового причала составляет 1,86 км (Донгбай - Кайвьенг); Длина старого маршрута Гот — Кайвьенг составляет 1,74 км, поэтому длина поездки на 0,12 км (120 м) длиннее.
«В настоящее время стоимость билетов на новый паромный терминал остается такой же, как и на старый терминал. Все 152 офицера и работника старого паромного терминала были переведены на новый терминал, чтобы наилучшим образом удовлетворить потребности людей и туристов в поездках», — сообщил г-н Трунг.
Г-н Трунг также добавил, что в ближайшее время офицеры и сотрудники парома по-прежнему будут использовать старую штаб-квартиру Got wharf для своей повседневной деятельности.
По данным отчета Народного комитета района Катхай, ожидается, что число туристов, приехавших на Катба в 2024 году, превысит 3,6 миллиона человек. Туристические группы прибывают на Катба в основном по дороге.
Таким образом, ввод в эксплуатацию паромного терминала Донгбай до лета 2024 года сделает поездку туристов на остров Катба более удобной, уменьшит пробки на дорогах и сократит время ожидания паромов.
В ближайшем будущем паромный терминал Гот будет возвращен городу для нужд развития промышленных парков и морских портов.
Источник
Комментарий (0)