Департамент транспорта провинции Баккан сообщил, что дороги, на которых произошли оползни, имеют высокие уклоны с одной стороны и овраг с сельскохозяйственными угодьями, реками, ручьями и т. д. с другой стороны, поэтому ремонт затруднен.
По данным репортеров VietNamNet, в настоящее время некоторые дороги в провинции Баккан все еще затронуты оползнями и не отремонтированы.
В частности, на национальном шоссе 3B от города Баккан до района Чодон наблюдается множество оползней, на некоторых участках камни и почва покрывают половину дороги, что затрудняет движение транспорта.
Г-н Нгуен Ван Тханг из города Баккан, которому приходится регулярно ездить по этому маршруту, сказал: «На многих участках дороги есть оползни, которые покрывают половину дорожного покрытия, что делает передвижение по ней очень опасным, особенно ночью».
Г-н Тран Туан Ань из коммуны Куангтхуан, округ Батьтхонг, провинция Баккан сообщил, что оползни были вызваны в основном штормом № 3, но последствия еще не устранены.
«Помимо камней и почвы, падающих на дорогу и затрудняющих движение транспорта, в нашей коммуне также есть несколько домов, поврежденных камнями и почвой из-за оползней. Мы надеемся, что правительство вскоре исправит эту ситуацию, чтобы люди могли удобно передвигаться», — сказал г-н Туан Ань.
Недавно Департамент транспорта провинции Баккан направил официальное сообщение в Народный комитет провинции и Управление автомобильных дорог Вьетнама, в котором говорится, что с начала года в провинции Баккан было много дождей и наводнений, особенно из-за шторма № 3 (Яги), что привело к пробкам на дорогах и повреждению дорожной инфраструктуры.
Для реагирования на ущерб, нанесенный дорожной инфраструктуре провинции, и его ликвидации Министерство транспорта объявило чрезвычайное положение в связи со стихийным бедствием на национальных автомагистралях 3B, 3C и 279 в провинции Баккан.
Департамент транспорта провинции Баккан заявил, что из-за особенностей рельефа местности на национальных автомагистралях и провинциальных дорогах одна сторона представляет собой высокий склон, а другая сторона - пропасть с возделываемыми землями людей, речными руслами, ручьями... поэтому поиск и определение мест сброса оползней, которые соответствуют экологическим критериям, планированию землепользования, уровню безопасности, не затрагивая возделываемые земли... чрезвычайно сложны и трудны.
15 ноября Народный комитет провинции Баккан издал официальное распоряжение, поручив Департаменту природных ресурсов и окружающей среды взять на себя руководство и координацию действий с соответствующими агентствами и подразделениями для рассмотрения содержания отчета Департамента транспорта; Осуществлять инициативное руководство подразделениями в процессе реализации, консультировать и вносить предложения в провинциальные народные комитеты по вопросам, входящим в их компетенцию и сферу ответственности.
Источник: https://vietnamnet.vn/nhieu-tuyen-duong-o-bac-kan-bi-sat-lo-chua-the-khac-phuc-tu-con-bao-so-3-2343335.html
Комментарий (0)