Национальная ассамблея только что приняла резолюцию об организации городского управления и пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по развитию города Дананг.
В частности, Национальное собрание согласилось создать зону свободной торговли Дананг, связанную с морским портом Льеньтьеу, с целью привлечения инвестиций, финансов, торговли, туризма и высококачественных услуг.
Строительство порта Льеньтьеу началось 14 декабря 2022 года, общая запланированная площадь составит 1285 гектаров, включая портовую территорию площадью 450 гектаров, оставшуюся территорию планируется отвести под промышленные парки, логистические центры... связанные с эксплуатацией портовой территории Льеньтьеу.
Из них совместная инфраструктурная часть с общим объемом инвестиций в 3,462 млрд донгов из бюджета была начата в конце 2022 года и, как ожидается, будет завершена в 2025 году. На снимке — перспектива морского порта Льеньтьеу (графика: Phu Xuan Consulting and Construction Joint Stock Company ).
Порт Льеньтьеу расположен у подножия перевала Хайван, в округе Хоахьеп Бак (район Льеньтьеу, Дананг). Юг города граничит с устьем реки Куде, а восток — с заливом Дананг.
Порт Льетьеу включает в себя 8 контейнерных причалов, принимающих суда водоизмещением 30 000–200 000 DWT, 6 общих причалов, принимающих суда водоизмещением 30 000–100 000 DWT, причал для судов малого класса длиной 1230 м...
Планируется, что порт снизит нагрузку на существующий порт Тьенша, уменьшит нагрузку на дорожное движение, проходящее через центр города Дананг, укрепит региональное и межрегиональное сообщение и будет способствовать устойчивому социально-экономическому развитию Дананга и региона.
Рабочие спешат ускорить ход работ, пытаясь как можно скорее завершить строительные работы. Тысячи кубометров земли и камней были сброшены в море, образовав систему дамб и волнорезов, которую издалека было видно.
С нынешним морским портом Льеньтьеу соединяется улица Нгуен Ван Ку. Этот маршрут соединяется с улицей Нгуен Лыонг Банг, откуда можно добраться до центра района Льентьеу и центра города Дананг. Маршрут также имеет ответвление в сторону туннеля Хайван.
Дананг также инвестирует в дорогу, соединяющую порт Льеньтьеу с национальной автомагистралью 1А и объездной дорогой Хайван — Туй Лоан, которая соединит поток товаров в порт и из него с национальной транспортной сетью.
Строительство проекта началось в сентябре 2023 года, общий объем инвестиций составил более 1200 млрд донгов. Проект предусматривает множество различных мероприятий, направленных на обеспечение удобного въезда и выезда транспортных средств из порта.
Проект реализует строительство многих объектов. На снимке — подземный переход на улице Суой Луонг.
Рядом с морским портом Льеньтьеу находится станция Ким Лянь на железнодорожной линии Север-Юг. По данным расследования репортера, после реконструкции станция Ким Льен будет связана с морским портом Льентьеу.
Люди, живущие в районе строительства морского порта Льеньтьеу, в основном занимаются прибрежным рыболовством. Г-н Хюинь Ван Май (68 лет, проживает в районе Хоа Хьеп Бак) заявил, что приветствует инвестиции в строительство морского порта Льеньтьеу для развития местной экономики. Однако он рекомендовал разработать направление по смене профессий для пострадавших рыбаков.
Известно, что логистическая зона, как ожидается, будет сосредоточена в морском порту Льеньтьеу, а производственная зона — в районе Хоаванг.
Логистические услуги — это коммерческая деятельность, совокупность мероприятий по доставке и работ, связанных с процессом поставок, транспортировкой, складированием, таможенными процедурами, распределением товаров и т. д. Таким образом, можно увидеть, что морской порт Льеньтьеу, обладающий большим потенциалом, станет важными «воротами», которые помогут Данангу прорваться и достичь новых высот.
Расположение морского порта Льеньтьеу, Дананг (Фото: Google Maps ).
Утром 26 июня Национальное собрание большинством голосов (452/459) приняло резолюцию об организации городского управления и пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по развитию города Дананг.
Национальная ассамблея согласилась разрешить Данангу опробовать ряд конкретных механизмов и политик по управлению государственными финансами и бюджетом; управление инвестициями; городское планирование, управление ресурсами и окружающей средой; Приоритетные отрасли и профессии для привлечения стратегических инвесторов в город.
Дананг также реализует ряд конкретных механизмов и политик по инвестициям в разработку полупроводниковых микросхем, искусственного интеллекта, информации и коммуникаций, управления наукой и технологиями, а также инноваций.
В частности, Национальное собрание согласилось создать зону свободной торговли Дананга, связанную с морским портом Льеньтьеу, с целью привлечения инвестиций, финансов, торговли, туризма и высококачественных услуг.
Зона свободной торговли Дананг имеет функциональные зоны, указанные в решении премьер-министра о ее создании, включая производственные зоны, логистические центры, зоны торговли и обслуживания и другие типы функциональных зон в соответствии с законом.
Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2025 года. Пилотный период внедрения специальных механизмов и политик развития города Дананг составляет 5 лет.
Дантри.vn
Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-cang-bien-gan-voi-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-tu-tren-cao-20240627151854052.htm
Комментарий (0)