Уникальные особенности 3-х подземных станций первой линии метрополитена города Хошимин

После 7 лет строительства станция Бен Тхань была завершена с 4 подвалами длиной 236 м, шириной 60 м и глубиной 32 м. Это самая большая станция из 14 на линии, которая в будущем станет точкой соединения с другими линиями метро.

Изюминкой станции является световой фонарь высотой 6 м и диаметром 21,6 м, выполненный в форме цветка лотоса. Скважина обеспечивает освещение подвалов.

Площадь первого этажа станции метро составляет около 45 000 квадратных метров. Здесь объединены торговый центр, коридоры, подземная площадь, билетные автоматы, главный вестибюль и контрольно-пропускные пункты.

Зона входа пассажиров на втором этаже оборудована маршрутными указателями и светофорами. Также завершены работы по созданию мест ожидания, карт маршрутов станций, туалетов.

Недалеко от станции Ben Thanh находится станция City Theater. Длина этой подземной станции составит 190 м, ширина — 26 м, она будет иметь 4 этажа.

На первом этаже расположены подсобные помещения для пассажиров: зал ожидания, билетные автоматы, автоматические пункты взимания платы, туалеты...

Зона касс имеет 2 входа, разделенных на 16 полос, включая 4 более широкие полосы для людей с ограниченными возможностями. Рядом находятся помещения для продажи и корректировки билетов, пункты охраны и работы персонала станции.

На подземных станциях линии метрополитена 1 также имеется автоматическая система продажи билетов для пассажиров.

В настоящее время на станции City Theater работают 27 человек, на станциях Ben Thanh и Ba Son — 23 и 24 человека соответственно.

Пространство, цветовая гамма над потолком, а также прилегающие территории этой станции спроектированы так, чтобы напоминать архитектуру Городского театра.

На станции Ба Сон рабочие активно моют и протирают полы и потолки.

По сравнению с двумя другими станциями, станция метро Ba Son имеет самые маленькие размеры: 2 этажа, длина 240 м, ширина более 34 м и глубина 20 м. Изюминкой станции является белый стальной потолок с волнистыми узорами, символизирующими реку Сайгон.

Пол подземной станции выложен керамической плиткой и оборудован желтыми пешеходными дорожками, предназначенными специально для людей с ограниченными возможностями.

На станции имеется коридор шириной 4 метра. Участок стены с большим количеством пустых мест для установки рекламных щитов.

Станция Ba Son также является последней подземной станцией перед переходом на надземную часть.

Общий объем инвестиций в линию метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен составляет более 43 700 млрд донгов, протяженность линии от станции Бен Тхань до станции Лонг Бинь (город Тху Дук) составляет почти 20 км. Помимо трех подземных станций, упомянутых выше, проект также предусматривает 11 надземных станций. Ожидается, что этот маршрут поезда официально будет запущен в коммерческую эксплуатацию 22 декабря.