Министерство транспорта только что направило в соответствующие подразделения документ о корректировке с целью увеличения скорости движения на скоростной автомагистрали с 4 полосами для автотранспортных средств с разделительной полосой (по 2 полосы в каждом направлении).
Соответственно, Министерство транспорта согласилось разрешить движение на 8 участках 4-полосных скоростных автомагистралей с максимальной скоростью 90 км/ч вместо 80 км/ч, как в настоящее время, для легковых автомобилей, пассажирских фургонов с количеством мест до 30 и грузовиков грузоподъемностью до 3,5 тонн, в том числе: Майшон - национальное шоссе 45, национальное шоссе 45 - Нгишон, Нгишон - Дьенчау, Дьенчау - Байво, Нячанг - Камлам, Камлам - Виньхао, Виньхао - Фантьет, Лаокай - Кимтхань.
Департамент управления инвестициями в строительство отвечает за руководство советами по управлению проектами и инвесторами проектов скоростных автомагистралей с инвестиционными фазами в 4 полосы с разделительной полосой (также известных как ограниченные 4-полосные скоростные автомагистрали) для проверки маршрутов, находящихся в управлении или временной эксплуатации, и проверки технических факторов, чтобы убедиться, что они соответствуют установленному ограничению скорости движения в 90 км/ч; Скорректировать рабочую скорость в плане организации движения по маршруту, представить на утверждение в Управление автомобильных дорог Вьетнама.
Процесс установки знаков ограничения скорости должен обеспечивать необходимые технические решения для синхронной и безопасной работы.
На скоростной автомагистрали Каобо - Майсон протяженностью 15 км скорость движения не будет увеличена до тех пор, пока трасса не будет модернизирована и расширена в соответствии с техническими требованиями, поскольку на маршруте имеется 4 моста без сплошных жестких разделителей, что не обеспечивает требуемой длины участка разгона.
На основании плана организации дорожного движения, подготовленного и представленного на утверждение инвесторам и подразделениям по управлению эксплуатацией, Вьетнамская дорожная администрация утверждает план организации дорожного движения для корректировки проектов, которые имеют право на увеличение скорости эксплуатации. В то же время поручить дорожным управлениям, которые управляют эксплуатацией скоростных автомагистралей, включенных в инвестиционный этап, завершить необходимые процедуры для увеличения скорости эксплуатации в целях удовлетворения потребностей в перевозках.
Участок проекта скоростной автомагистрали Май Сон – национальное шоссе 45 (Фото: Фам Тунг).
Для эффективной реализации официального распоряжения премьер-министра № 10/2024 об усилении мер по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка во время Лунного Нового года и Праздника весны 2024 года Министерство транспорта просит агентства и подразделения поручить инвесторам, а также органам управления и эксплуатации скорректировать скорость на скоростных автомагистралях с инвестиционными этапами, которые подлежат завершению до Лунного Нового года, чтобы способствовать снижению загруженности дорог и лучшему удовлетворению потребностей людей в поездках во время праздников.
«Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама и Департамент управления инвестициями в строительство выполняют функции специализированного строительного агентства при Министерстве транспорта для инвестиционных проектов строительства скоростных автомагистралей, которые готовятся или в которые инвестируются по всей стране, в целях обеспечения синхронизации и единства скорости работы», — постановило Министерство транспорта.
Ранее Управление автомобильных дорог Вьетнама направило Министерству транспорта документ с предложением увеличить скорость движения на некоторых скоростных автомагистралях. Соответственно, недавно были реконструированы участки скоростной автомагистрали, включая мост Ми Туан 2 и подъездные пути на обоих концах моста; Мой Туан - Кантхо; Трунг Луонг - Май Туан; Министерство транспорта, Народный комитет провинции Тьензянг и Народный комитет провинции Туенкуанг выделили на автодороге Туенкуанг - Футо 4 полосы для движения автотранспорта с жесткой разделительной полосой, разделяющей два направления движения, и разрешающей максимальную скорость 90 км/ч. За истекший период эксплуатации работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения выполнялась стабильно.
Исходя из этого, Вьетнамское дорожное управление рекомендует Министерству транспорта поручить и попросить инвесторов, которые строят и управляют скоростными автомагистралями, а также агентства, управляющие участками скоростных автомагистралей, находящимися на этапе инвестирования, спроектировать 4 полосы для движения автотранспорта одинакового размера с жесткой разделительной полосой, разделяющей два направления движения, организовать установку и настройку знаков с указанием максимально разрешенной скорости 90 км/ч и отрегулировать знаки для соблюдения безопасной дистанции на этой скорости .
Источник
Комментарий (0)