8 октября заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал решение об утверждении инвестиционной политики проекта строительства моста Динь Кхао, соединяющего провинции Виньлонг и Бенче, в рамках модели государственно-частного партнерства.
Действующий паромный терминал Динь Кхао
Соответственно, длина моста Динь Кхао составляет более 4 км. Расчетная скорость 80 км/ч. Длина главного моста составляет более 1,5 км.
Проект начинается на пересечении провинциальной дороги 902 (коммуна Ми Ан, район Мангтхит, провинция Виньлонг) и примыкает к проекту объездной дороги национального шоссе 57 (подъездная дорога к мосту Динь Кхао). Конечная точка пересекается с национальным шоссе 57 (в коммуне Пху Пхунг, район Чо Лач, провинция Бен Тре).
Срок реализации с 2024 по 2028 год.
Общий инвестиционный капитал составляет около 2,971 млрд донгов. Из них капитал, за организацию которого отвечают инвесторы и проектные предприятия, составляет около 1 519 млрд донгов; Государственный капитал, участвующий в проекте, составляет около 1,452 млрд донгов.
В этом решении заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Виньлонг взять на себя ответственность в качестве компетентного органа, председательствовать и координировать работу с провинцией Бенче и соответствующими агентствами и подразделениями по организации подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта.
Кроме того, внедрение процедур оценки и одобрения инвестиций, организация реализации проектов в соответствии с планом, качеством и прогрессом, исключение негатива и отходов, приводящих к потере государственных активов и капитала.
Паром Динь Кхао играет важную роль в обеспечении пассажирских перевозок и перевозки грузов.
Что касается провинции Бенче, то заместитель премьер-министра поручил Винь Лонгу тесно координировать процесс реализации проекта.
Паром Динь Кхао, расположенный на шоссе 57. Это важный паромный маршрут, который служит мостом между Бен Тре и Винь Лонгом, обеспечивая путешествия, перевозку товаров и развитие региона.
Раньше здесь часто возникали пробки. Особенно в дни перед Тет, когда водители грузовиков проезжают через Чо Лач, Бен Че, чтобы перевезти цветы, декоративные растения и фрукты для поставок в провинции и города, такие как Кантхо, Хаужанг, Камау, Кьензянг.
Это привело к серьезным пробкам и заторам на дорогах, и многим водителям пришлось тратить часы на то, чтобы пересечь паромную переправу.
Мост Динь Кхао был построен не только для того, чтобы решить проблему транспортных заторов на паромной переправе Динь Кхао. Он также способствует завершению строительства и повышению пропускной способности национальной автомагистрали 57, обеспечивая ее связь с национальной системой автомагистралей и скоростных автомагистралей.
Кроме того, это сокращает время в пути между Виньлонгом и Бенче, а также другими провинциями в районе дельты Меконга, улучшая региональное сообщение между провинциями.
Комментарий (0)