США начали уголовное расследование по факту раскола самолета Boeing в воздухе

Министерство юстиции США начало уголовное расследование по факту смещения дверной панели самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines и допрашивает причастных к инциденту.

9 марта газета Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, сообщила, что следователи из Министерства юстиции США связались с рядом пассажиров и членов экипажа рейса Alaska Airlines номер 1282 5 января.

«Расследование Министерства юстиции является обычным делом в подобных случаях. Мы полностью сотрудничаем и считаем, что не являемся объектом расследования», — заявил представитель Alaska Airlines.

Уплотнение двери оторвалось на самолете Boeing 737 MAX 9 во время инцидента 5 января. Фото: Reuters — Уплотнение двери оторвалось на самолете Boeing 737 MAX 9 во время инцидента 5 января. Фото: *Reuters*

Источники подчеркнули, что не все расследования приводят к возбуждению уголовных дел. Однако Boeing может быть привлечена к ответственности за мошенничество в отношении правительства, если будет установлено, что компания нарушила условия мирового соглашения в 2021 году. Власти США также могут продлить трехлетнее испытательное соглашение, которое требует от Boeing постоянного предоставления Министерству юстиции отчетов об улучшениях в соответствии с соглашением.

Следственная группа из Управления генерального инспектора Министерства транспорта США также намерена допросить нескольких должностных лиц Федерального управления гражданской авиации (FAA) в районе Сиэтла, которые курируют производственную линию самолетов Boeing.

В компании Boeing данную информацию не прокомментировали.

5 января самолет Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines совершал обычный рейс из Орегона в Калифорнию, когда часть фюзеляжа внезапно лопнула, обнажив отверстие размером с аварийный выход. Давление в салоне резко упало, в результате чего многие вещи оказались выброшены наружу. Пилот быстро снизил высоту и совершил аварийную посадку, все 177 человек на борту были живы.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) объявил 6 февраля результаты своего предварительного расследования, заявив, что четыре винта, которые препятствуют перемещению дверного уплотнителя вверх, отсутствовали до того, как деталь отсоединилась от тормозной колодки. Агентство установило, что техник снял винты во время ремонта другой детали, но не установил их на место перед установкой внутренних стеновых панелей.

После инцидента авиакомпания Alaska Airlines провела внутреннюю проверку и обнаружила, что на многих самолетах Boeing 737 MAX 9 были ослаблены винты.

Чиновники США также призвали авиакомпании провести проверку самолетов серии Boeing 737-900ER, поскольку они имеют такую же конструкцию дверного уплотнения, как и 737 MAX. FAA сообщило, что некоторые авиакомпании обнаружили «проблемы с крепежами» при проверке уплотнителей дверей на самолетах 737-900ER во время технического обслуживания.

Ву Ань (по данным Wall Street Journal )

Ссылка на источник