Панорама дорожного движения на улице Хо Вьет Нге Тинь, от перекрестка Ханг Ксан до перекрестка Дай Лиет Си.
По словам репортера газеты Giao thong в обычный день (без дождя, без происшествий...), дорога протяженностью около 1 км от перекрестка Ханг Сань до перекрестка Дай Лиет Си (район Бинь Тхань, город Хошимин) в час пик перегружена транспортным потоком.
По данным Google Maps, этот маршрут занимает всего 3–5 минут. Однако в реальности этот маршрут необходимо увеличить в 3–5 раз (если не будет инцидентов). Если на дороге идет дождь или происходит поломка транспортного средства или авария, то на преодоление этого расстояния у людей уходит 40–50 минут.
Около 18:00. 21 октября на улицу Хо Вьет Нге Тинь хлынули автомобили со всех сторон. Помимо основного количества мотоциклов по этому маршруту проезжает множество автобусов и частных автомобилей. Движение уже было затруднено, и время от времени возникали транспортные коллизии на перекрестке с улицей Бах Данг, улицей D5 и некоторыми переулками... что делало заторы еще более серьезными.
За долю секунды вся дорога заполнилась машинами. Однако многие проезжающие здесь люди все равно говорили, что сегодня «яснее» и гораздо легче дышится, чем в дождливые дни.
Г-н Нгуен Ван Хунг (35 лет, проживает в городе Тху Дук) сказал, что в пробках на улице Хо Вьет Нге Тинь нет ничего странного. Необычно, если нет пробок. «Это действительно утомительно, но другого пути нет. В час пик все дороги забиты. В удачные дни мы движемся медленно, в дождливые или ветреные дни или когда случается авария, мы движемся понемногу, иногда быстрее идти пешком», — устало сказал г-н Хунг.
Днем 21 октября на улице Хо Вьет Нге Тинь было оживленное движение.
«Люди действительно хотят иметь просторные и чистые дороги для передвижения. Никто не хочет стоять в пробке утром по дороге на работу и стоять в пробке днем по дороге домой. Только из-за пробок время в пути каждый день увеличивается вдвое», — сказала г-жа Тхань Тхао, жительница района Бинь Тхань.
Пробки образовались не только на главных дорогах, но и в небольших переулках, соединяющих дороги вокруг улицы Хо Вьет Нге Тинь. Многим пришлось отстоять очередь, чтобы пройти дальше.
По информации Департамента транспорта города Хошимин, в районе Биньтхань регулярно регистрируются пробки на улице Хо Вьет Нге Тинь (от перекрестка Бах Данг до Дай Льет Си); Пересечение Ханг Сань и пересечение Динь Бо Линь.
По данным статистики, за первые 9 месяцев 2024 года улица Хо Вьет Нге Тинь (от перекрестка Бать Данг до Дай Лиет Си) была перекрыта 615 раз; Перекресток Динь Бо Линь был перекрыт 588 раз, а перекресток Ханг Сань — 161 раз. Это также три «черных пятна» транспортных заторов в районе Биньтхань в частности и в городе Хошимин в целом.
Чтобы снизить нагрузку на транспорт в этом районе, Департамент транспорта Хошимина предложил городскому правительству в приоритетном порядке инвестировать в расширение улиц Динь Бо Линь и Хо Вьет Нге Тинь с настоящего момента и до 2030 года.
В частности, улица Хо Вьет Нге Тинь будет развернута на участке длиной 2 км, от Ханг Сань до подножия моста Бинь Триеу (включая участок национального шоссе 13 через автобусную станцию Миен Донг). Дорожное полотно было расширено до 30 м, а перекресток у Памятника мученикам был построен в соответствии с планом кольцевой развязки и подземного перехода. Общий капитал проекта составляет около 7 000 млрд донгов.
В то же время Департамент транспорта города Хошимин обратился к консультационному подразделению с просьбой добавить в генеральный план города план исследований по строительству надземных дорог на въездах. Включая национальное шоссе 13, национальное шоссе 1, национальное шоссе 22, осевую дорогу Север-Юг, а также мост и дорогу Биньтьен. Это могло бы стать эффективным решением нынешней ситуации в Хошимине.
Каковы преимущества строительства пяти эстакад в Хошимине?Источник: https://www.baogiaothong.vn/mot-thang-un-tac-gan-70-lan-duong-xo-viet-nghe-tinh-qua-tai-co-nao-192241021215954407.htm
Комментарий (0)