Пробки на дорогах случаются почти 70 раз в месяц. Насколько перегружена улица Хо Вьет Нге Тинь?

Панорама дорожного движения на улице Хо Вьет Нге Тинь, от перекрестка Ханг Ксан до перекрестка Дай Лиет Си.

По словам репортера газеты Giao thong в обычный день (без дождя, без происшествий...), дорога протяженностью около 1 км от перекрестка Ханг Сань до перекрестка Дай Лиет Си (район Бинь Тхань, город Хошимин) в час пик перегружена транспортным потоком.

По данным Google Maps, этот маршрут занимает всего 3–5 минут. Однако в реальности этот маршрут необходимо увеличить в 3–5 раз (если не будет инцидентов). Если на дороге идет дождь или происходит поломка транспортного средства или авария, то на преодоление этого расстояния у людей уходит 40–50 минут.

Около 18:00. 21 октября на улицу Хо Вьет Нге Тинь хлынули автомобили со всех сторон. Помимо основного количества мотоциклов по этому маршруту проезжает множество автобусов и частных автомобилей. Движение уже было затруднено, и время от времени возникали транспортные коллизии на перекрестке с улицей Бах Данг, улицей D5 и некоторыми переулками... что делало заторы еще более серьезными.

За долю секунды вся дорога заполнилась машинами. Однако многие проезжающие здесь люди все равно говорили, что сегодня «яснее» и гораздо легче дышится, чем в дождливые дни.

Г-н Нгуен Ван Хунг (35 лет, проживает в городе Тху Дук) сказал, что в пробках на улице Хо Вьет Нге Тинь нет ничего странного. Необычно, когда день обходится без пробок. «Это действительно утомительно, но другого пути нет. В час пик все дороги забиты. В удачные дни мы движемся медленно, в дождливые или ветреные дни или когда случается авария, мы движемся понемногу, иногда быстрее идти пешком», — устало сказал г-н Хунг.

Днем 21 октября на улице Хо Вьет Нге Тинь было оживленное движение.

«Люди действительно хотят иметь просторные и чистые дороги для передвижения. Никто не хочет стоять в пробке утром по дороге на работу и стоять в пробке днем ​​по дороге домой. Только из-за пробок время в пути каждый день увеличивается вдвое», — сказала г-жа Тхань Тхао, жительница района Бинь Тхань.

Пробки образовались не только на главных дорогах, но и в небольших переулках, соединяющих дороги вокруг улицы Хо Вьет Нге Тинь. Многим пришлось отстоять очередь, чтобы пройти дальше.

По информации Департамента транспорта города Хошимин, в районе Биньтхань регулярно регистрируются пробки на улице Хо Вьет Нге Тинь (от перекрестка Бах Данг до Дай Льет Си); Пересечение Ханг Сань и пересечение Динь Бо Линь.

По данным статистики, за первые 9 месяцев 2024 года улица Хо Вьет Нге Тинь (от перекрестка Бать Данг до Дай Лиет Си) была перекрыта 615 раз; Перекресток Динь Бо Линь был перекрыт 588 раз, а перекресток Ханг Сань — 161 раз. Это также три «черных пятна» транспортных заторов в районе Биньтхань в частности и в городе Хошимин в целом.

Чтобы снизить нагрузку на транспорт в этом районе, Департамент транспорта Хошимина предложил городскому правительству в приоритетном порядке инвестировать в расширение улиц Динь Бо Линь и Хо Вьет Нге Тинь с настоящего момента и до 2030 года.

В частности, улица Хо Вьет Нге Тинь будет развернута на участке длиной 2 км, от Ханг Сань до подножия моста Бинь Триеу (включая участок национального шоссе 13 через автобусную станцию ​​Миен Донг). Дорожное полотно было расширено до 30 м, а перекресток у Памятника мученикам был построен в соответствии с планом кольцевой развязки и подземного перехода. Общий капитал проекта составляет около 7 000 млрд донгов.

В то же время Департамент транспорта города Хошимин обратился к консультационному подразделению с просьбой добавить в генеральный план города план исследований по строительству надземных дорог на въездах. Включая национальное шоссе 13, национальное шоссе 1, национальное шоссе 22, осевую дорогу Север-Юг, а также мост и дорогу Биньтьен. Это могло бы стать эффективным решением нынешней ситуации в Хошимине.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mot-thang-un-tac-gan-70-lan-duong-xo-viet-nghe-tinh-qua-tai-co-nao-192241021215954407.htm