Многие важные транспортные пути в Локха (Хатинь) были модернизированы с привлечением крупных сумм денег, но все еще находятся в стадии строительства из-за проблем с приобретением земли, что вызывает возмущение общественности.
Улица Нгуен Ван Зяй была «сломана» на 51 м, поскольку было невозможно расчистить землю для кладбища Кон Дай.
Почти месяц назад г-н NQC (родился в 2001 году) из коммуны Тхач Ким погиб во время движения по улице Нгуен Ван Гиай, участку дороги, который был заброшен из-за проблем с расчисткой земли в жилом районе Суан Хай города Лок Ха.
В результате осмотра места происшествия и изучения записей с камер было установлено, что из-за того, что дорога ночью (в 2:40 ночи) была неровной и необычно извилистой, потерпевшая врезалась в дерево рядом с кладбищем (место еще не было расчищено), была выброшена из мотоцикла и погибла.
Г-н Нгуен Тхать Нгок (город Локха) сообщил: «Этот маршрут используется уже 3 года, но участок, проходящий через кладбище Кондай, до сих пор не расчищен для открытия маршрута. Это не только влияет на эстетику и качество проекта, но и создает потенциальные несчастные случаи, особенно для посторонних лиц и участников дорожного движения ночью, в дождь и ветер... Фактически, на этой незавершенной строительной площадке произошло много несчастных случаев, поэтому мы просим все уровни и секторы незамедлительно исправить ситуацию».
Улица Нгуен Ван Гиай является заключительным участком проекта спасательной дороги Фу Луу - Тхать Банг. Эта транспортная артерия имеет общую протяженность 6,5 км, инвестиции в размере 128 млрд донгов, вложенные Народным комитетом района Локха, строительство началось в мае 2020 года и было введено в эксплуатацию в конце 2021 года. Однако из-за оставшихся 51 м земли на кладбище Кондай (с 6 могилами 1 домохозяйства и 145 могилами прихода Чунг Нгиа, ранее эксгумированными из других мест), эта прекрасная 4-полосная асфальтированная дорога по-прежнему прерывается.
Смертельная авария произошла рано утром 20 августа на дороге, где велись ремонтные работы по строительству кладбища Кон-Дай.
Г-н Чан Куок Туан, заместитель председателя Совета по компенсациям и расчистке территории района Локха, сообщил: «Для реализации проекта по строительству спасательной дороги Фулуу - Тхать Банг мы представили на оценку и утверждение 16 планов компенсаций для 491 семьи, отдельных лиц и организаций на общую сумму около 32 млрд донгов. В частности, для участка, проходящего через кладбище Кондай, районный народный комитет вынес решение № 5985/QD-UBND от 31 декабря 2020 года, утвердившее компенсацию и поддержку переноса 155 могил на сумму более 799 миллионов донгов, но в настоящее время 151 могила не перенесена.
«В последнее время вся политическая система много раз координировала и напрямую работала с приходским советом Трунг Нгиа, чтобы мобилизовать домохозяйства на получение денег, перенос могил и передачу земли. Однако приход согласился только получить компенсацию, но не перенести могилы на окружное кладбище в коммуне Тхинь Лок, как предписано, а попросил расширить кладбище Кон Дай. Это не соответствует планировке города, а кладбище закрыто уже много лет, поэтому это невозможно сделать. «Для решения этой проблемы округ завершает разработку плана реализации, чтобы получить мнения соответствующих департаментов и отделений», — добавил г-н Чан Куок Туан.
На дороге Тхать Кень - Хонг Лок возникли земельные проблемы, и строительство было приостановлено, в результате чего страдают, испытывают неудобства и подвергаются опасности как люди по обе стороны дороги, так и участники дорожного движения, проезжающие через деревню Бак Кинь (коммуна Их Хау).
Маршрут Тхатькень — Хонглок протяженностью почти 6 км был одобрен Народным комитетом провинции в сентябре 2020 года, общий объем инвестиций составил около 50 млрд донгов. Ожидается, что он будет завершен и передан в эксплуатацию во втором квартале 2023 года, но до сих пор он все еще не достроен из-за проблем с расчисткой земли. Соответственно, этот маршрут затрагивает 248 домохозяйств в коммунах Иххау и Хонглок, включая 96 домохозяйств, чьи сельскохозяйственные земли затронуты, и 152 домохозяйства, чьи жилые земли затронуты.
Согласно первоначальному утвержденному плану компенсаций за расчистку территории (2020 г.), на этот проект было выделено всего 3,5 млрд донгов, но при пересчете в сочетании со стоимостью земли на момент строительства (2022 и 2023 гг.) эта сумма резко возросла, в результате чего фактическая сумма выплаты составила более 27 млрд донгов.
Из-за проблем с расчисткой участка дорога Тхать Кень - Хонг Лок отстает от графика, в настоящее время завершено только 3,2 км/6 км строительства, в основном участки за пределами жилых зон (выполнена компенсация за сельскохозяйственные земли); В жилой зоне осталось 5 участков, на которых расчистка земли приостановлена, а строительство приостановлено. Это существенно влияет на дорожное движение, транспорт, повседневную жизнь, среду обитания, безопасность... людей в близлежащей местности. В частности, наибольшую тревогу вызывают места, где нельзя строить в деревне Кинь Бак (коммуна Их Хау), поскольку это главная транспортная артерия, проходящая через центр коммуны, имеющая большое население, рынок, проходящая через штаб-квартиру комитета и 4 школы.
Г-н Чан Куок Туан добавил: «Для расчистки земель в жилых районах 22 июня 2023 года Департамент финансов выпустил документ № 2617/STC-TCDT о предоставлении заключений по источнику капитала для корректировки проекта «Модернизация и расширение дороги от Тхач Кеня до Хонг Лока». Соответственно, планируется использовать возросшие доходы и сэкономленные расходы провинциального бюджета в 2021, 2022 годах и ожидаемом периоде 2023–2025 годов для организации источников капитала. После консультаций с Постоянным комитетом Провинциального народного совета 11 августа Провинциальный народный комитет принял решение выделить достаточные ресурсы для расчистки территории. В настоящее время соответствующие ведомства, населенные пункты и подразделения в срочном порядке готовятся и ждут поступления средств для начала выплат.
Из-за проблем с расчисткой участка в деревне Льензянг (коммуна Тхач Ми) подрядчикам проекта дороги Тхач Ми - Тхач Сон пришлось остановить строительство на много месяцев, несмотря на то, что у них имелись достаточные человеческие ресурсы, техника, материалы, финансирование и т. д.
Помимо двух важных маршрутов, указанных выше, в настоящее время в Локха по разным причинам приостановлено строительство многих маршрутов, поскольку земля не может быть расчищена, например: дорога Тхач Ми - Тхач Сон (через коммуну Тхач Ми); Дорога JIKA, фаза 2 (соединение моста Му Вуонг с национальным шоссе 15B, проходящее через коммуну Май Фу); дорога прибрежной туристической инфраструктуры (коммуна Тхинь Лок); Дорога в промышленный парк Тхать Банг (город Лок Ха...).
В настоящее время инвесторы, местные органы власти, департаменты и строительные подразделения продолжают распространять информацию, мобилизовываться, анализировать ситуацию и корректировать планы реализации для устранения препятствий, продолжения строительства и скорейшего завершения проектов.
Тьен Фук
Источник
Комментарий (0)