По словам посла Оливье Броше, Louis Vuitton и несколько французских модных брендов хотят организовать роскошный антикварный поезд между Ханоем и Хошимином для обслуживания туристов.
В беседе с министром транспорта Нгуен Ван Тхангом 23 ноября посол Франции Оливье Броше заявил, что многие французские компании проявляют интерес и ищут инвестиционные возможности во Вьетнаме.
Например, в железнодорожном секторе некоторые известные модные бренды, включая Louis Vuitton, хотят организовать роскошный старинный поезд между Ханоем и Хошимином для обслуживания туристов. Железнодорожная линия Север-Юг, начальная и конечная точки которой находятся в Ханое и Хошимине, имеет протяженность 1730 км и когда-то была признана Lonely Planet (крупнейшим в мире путеводителем) одной из самых красивых железнодорожных линий в мире.
Посол сообщил, что компания будет ремонтировать и модернизировать старые вагоны, которые эксплуатируются 30 и более лет, а затем импортировать их во Вьетнам. Поэтому он предложил Министерству разрешить исключения из действующих правил, чтобы вагоны могли курсировать по железным дорогам Вьетнама.
Французская сторона также желает сотрудничать в инвестировании в электрифицированные железнодорожные проекты, такие как Тхутхием - Лонгтхань, Ханой - Хайфон; Развитие парка воздушных судов за счет самолетов французского производства, таких как Airbus и ATR, с использованием французских технологий и оборудования во вьетнамских аэропортах.
Кроме того, посол сообщил, что правительство Франции также приняло решение предоставить безвозвратную помощь в размере 700 000 евро французскому предприятию для проведения обследования и исследования по проекту реконструкции моста Лонгбьен. После завершения исследования Французское агентство развития готово частично поддержать капитал на реставрацию. Он поручил Министерству транспорта и городу Ханою провести процедуры, чтобы французская сторона могла скорее реализовать проект.
Что касается идеи организации туристического тура на поезде, министр Нгуен Ван Тханг заявил, что он ее решительно поддерживает. Однако французской стороне необходимо уточнить, какие исключения существуют при использовании старых вагонов, чтобы обсудить и определить полномочия соответствующих органов. В случае превышения полномочий министерство должно будет обратиться к премьер-министру.
Министр выразил надежду, что Франция поддержит кредиты ОПР, а также призовет предприятия к совместному развитию железнодорожных линий, особенно тех, которые соединяют морские порты, пограничные пункты и экономические центры.
Министр Нгуен Ван Тханг также сообщил, что помимо реализуемого проекта международного аэропорта Лонг Тхань и расширения портов Таншоннят и Нойбай, Вьетнам будет инвестировать в средние и малые аэропорты в провинциях. Именно в этот потенциал Вьетнам призывает инвестировать частные предприятия, в том числе французские. Наряду с развитием инфраструктуры аэропортов Вьетнам также нуждается в развитии своего воздушного парка, поэтому он хочет развивать сотрудничество с Францией.
Дук Минь
Ссылка на источник
Комментарий (0)