Район порта Каймепха будет развиваться на основе спроса за счет международных транзитных контейнерных грузов.
В Детальном плане развития морских портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденном премьер-министром, приоритетное внимание уделяется развитию глубоководных портов, включая район Каймепха.
Морской порт Каймеп планируется использовать в качестве международного транзитного порта.
Согласно плану, к 2030 году в портовой зоне Каймеп будет 13 портов (включая 30–31 причал), что позволит удовлетворить спрос на грузооборот от 149,9 млн тонн до 167,3 млн тонн. В частности, расположенный ниже по течению район Каймеп будет развиваться с учетом спроса на международные транзитные контейнерные грузы в соответствии с обязательствами инвестора и в соответствии с соединительной инфраструктурой.
Видение до 2050 года: продолжать развивать новые порты для удовлетворения спроса на товары со средним темпом роста около 3,5% в год - 3,8% в год.
Из них в порту Каймепха запланировано строительство 17 причалов. Ожидается, что в порту Каймепха, расположенном ниже по течению, будет построено 33 причала для удовлетворения растущего спроса на товары.
Для реализации этого плана развития также инвестируются средства в общественную инфраструктуру для синхронизации.
Планируется, что государственная морская инфраструктура будет развиваться синхронно с масштабами порта. Планирование определяет инвестиционный план в зависимости от ресурсов и потребностей.
В частности, провести исследование и инвестировать в создание двухполосного маршрута Вунгтау – Тхи Вай для приема судов грузоподъемностью до 250 000 тонн/24 000 TEU в соответствии с процессом развития портов, расположенных ниже по течению.
В то же время инвестировать в создание инфраструктуры, которая будет способствовать обеспечению безопасности на море и государственному управлению морскими секторами в районах морских портов. В случае мобилизации социальных ресурсов допускаются инвестиции в судоходные пути в соответствии с масштабами планирования портов.
Согласно исследованию газеты Giao Thong, в последнее время многие инвесторы проявили интерес к инвестиционному проекту строительства порта в Каймепха, в том числе акционерная компания Cai Mep Port Gemadept - Terminal Link, совместное предприятие Geleximco Group - SCIC - ITC.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-cai-mep-ha-duoc-quy-hoach-the-nao-19225020215055141.htm
Комментарий (0)