«Установка камер видеонаблюдения для личных водителей не требуется»

По данным Департамента дорожной полиции, установка видеорегистраторов на личных автомобилях не является обязательной, однако власти призывают водителей предоставлять данные в случае происшествия.

В четвертом проекте Закона о порядке и безопасности дорожного движения, который находится на рассмотрении Министерства общественной безопасности, статья 33 предусматривает, что автотранспортные средства и специализированные мотоциклы, участвующие в дорожном движении, должны быть оснащены устройством контроля за движением; Устройство для сбора данных, изображений водителей, данных, изображений для обеспечения безопасной поездки в соответствии с правилами.

Таким образом, автовладельцам придется установить комплекс устройств мониторинга поездок, которые фиксируют местоположение и скорость транспортного средства, интегрировать в автомобиль камеру для записи водителя в кабине и снимать дорожное движение снаружи автомобиля.

Отвечая VnExpress на вопрос о причине предложения вышеуказанного постановления, представитель Департамента дорожной полиции пояснил, что в настоящее время многие владельцы личных транспортных средств оснащают себя видеорегистраторами для записи изображений и инцидентов, происходящих на дороге. Исходя из этой ситуации, в четвертом законопроекте Министерство общественной безопасности предложило установить видеорегистраторы на частных автомобилях.

«Однако это не является обязательным, власти лишь поощряют людей устанавливать видеорегистраторы на личные автомобили, чтобы защитить себя в небезопасных дорожных ситуациях», — заявил представитель ГИБДД, добавив, что, устанавливая видеорегистраторы, водители могут доказать свою правоту или неправоту в непредвиденных ситуациях на дороге. Владельцы автомобилей также могут сохранить улики, если вор проникнет в их автомобиль, и предоставить их властям для рассмотрения, способствуя «защите здоровья и безопасности как своих, так и других, а также обеспечению порядка и безопасности дорожного движения».

«Власти не собирают данные с устройств контроля поездок, а лишь просят людей сотрудничать и предоставлять информацию, когда на дороге происходит инцидент или фиксируется инцидент с другим транспортным средством», — заявил представитель Департамента дорожной полиции.

Установите устройства слежения на грузовики. Фото: BA GPS — Установите устройства слежения на грузовики. Фото: *BA GPS*

Ранее некоторые эксперты выражали обеспокоенность тем, что обязательные положения в проекте закона «О безопасности и порядке дорожного движения» будут дорогостоящими и повлияют на конфиденциальность.

Г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, проанализировал, что современное интегрированное устройство слежения за поездками, оснащенное камерой, не только служит целям государственного управления (контроль скорости, маршрута транспортного средства, времени в пути), но и помогает транспортному бизнесу. Предприятия могут отслеживать количество километров, пройденных транспортным средством, тем самым определяя время периодического технического обслуживания, управляя расходом топлива, частотой замены шин, рассчитывая зарплату водителям...

Однако г-н Куен отметил: «Люди будут задаваться вопросом, почему отслеживается их местоположение, когда они путешествуют на личном транспортном средстве, или почему их личные действия в транспортном средстве записываются камерами». Кроме того, по оценкам, комплект интегрированной камеры и оборудования для мониторинга поездки стоит от 2 до 4 миллионов донгов. По всей стране насчитывается около 4 миллионов частных автомобилей, стоимость оборудования может достигать тысяч миллиардов донгов.

Эксперт по дорожному движению Нгуен Ван Тхань заявил, что в настоящее время камеры для контроля за водителем обязательны только для транспортных средств, перевозящих пассажиров или грузы (тягачи, контейнеровозы). Данное положение призвано контролировать, засыпает ли водитель или управляет автомобилем в установленное время. Однако это транспортное средство, перевозящее большое количество людей и грузов, поэтому безопасность должна быть обеспечена на самом высоком уровне. Что касается частных автомобилей, то, по словам г-на Тханя, государство должно лишь поощрять водителей устанавливать устройства мониторинга и добровольно раскрывать изображения и данные по требованию властей.

Проект закона «О порядке и безопасности дорожного движения» будет внесен в Национальное собрание на шестой сессии в октябре 2023 года.

Кредит Доан - Семья

Ссылка на источник