Панамский канал столкнулся с беспрецедентной засухой

Уровень воды в озере Гатун, одном из озер, питающих шлюзы Панамского канала, падает и, как ожидается, достигнет исторического минимума в июле.

Панамский канал — важнейший судоходный путь между Тихим и Атлантическим океанами. Фото: Гонсало Азуменди/Stone RF/Getty — Панамский канал — важнейший судоходный путь между Тихим и Атлантическим океанами. Фото: *Гонсало Азуменди/Stone RF/Getty*

Беспрецедентная засуха влияет на водоснабжение канала и вынуждает власти вводить дополнительные сборы и ограничения по весу для проходящих через канал судов, заявило 13 июня Управление Панамского канала ( ACP ).

Суда перемещаются по Панамскому каналу с использованием системы шлюзов. Для обеспечения движения гигантских грузовых судов шлюз использует воду из нескольких пресноводных водоемов. Однако Панама переживает засуху, а уровень воды в озере Гатун, одном из таких водохранилищ, падает. Уровень воды в озере 13 июня составил 24,3 м. Между тем средний уровень воды в озере в июне за последние пять лет составил 25,6 м.

Ожидается, что уровень воды в озере Гатун в июле достигнет исторического минимума, что побудит власти принять ряд мер по экономии воды и ввести строгие ограничения по осадке (расстоянию между уровнем воды и самой низкой точкой корпуса судна) за последние несколько месяцев.

Высыхающее озеро Гатун также снабжает водой прилегающие районы, включая город Панама. Во многих частях Центральной Америки, включая Панаму, в последние месяцы наблюдалась сильная засуха. АКТ предупредила, что возникновение Эль-Ниньо может ухудшить ситуацию.

Эль-Ниньо — природное явление, которое происходит в тропической части Тихого океана и обычно приносит с собой более высокие, чем обычно, температуры. Ожидается, что в этом году Эль-Ниньо приведет к повышению глобальной температуры и может сделать 2023 или 2024 год самым жарким за всю историю наблюдений.

Панамский канал является важнейшим судоходным маршрутом между Тихим и Атлантическим океанами, позволяя судам избегать опасного путешествия вокруг мыса Горн в Южной Америке, поскольку они в основном перевозят грузы из Азии в порты на восточном побережье Соединенных Штатов.

Панамский канал был построен Соединенными Штатами в период с 1904 по 1914 год. Соединенные Штаты также единолично контролировали канал до 1979 года. Правительство Панамы взяло канал под свой контроль в конце 1999 года.

Тху Тао (по данным CNN )

Ссылка на источник