Инженеры разберут и перестроят гоночный автомобиль Bloodhound LSR, добавив ракету, которая поможет автомобилю развить рекордную скорость 1287 км/ч.
Гоночный автомобиль Bloodhound LSR на испытательной трассе. Фото: Bloodhound LSR
Планы по возрождению знаменитого проекта гоночных автомобилей Bloodhound в Великобритании направлены на побитие мирового рекорда по скорости. После четырехлетнего перерыва руководитель группы Стюарт Эдмондсон работает над возобновлением проекта. Команде Bloodhound LSR теперь нужен водитель, который сможет управлять их гиперзвуковым аппаратом на скорости более 800 миль в час. Как сообщило издание Interesting Engineering 9 октября, в рамках проекта приоритет будет отдан отбору водителей, которые смогут обеспечить необходимое финансирование для достижения цели.
В 2019 году команда Bloodhound LSR успешно провела испытания в пустыне Калахари в Южной Африке, преодолев отметку в 806 км/ч, что позволило автомобилю войти в десятку самых быстрых автомобилей в мире. Почти 20 лет назад группа британских инженеров под руководством Энди Грина установила рекорд скорости на суше — 1227,985 км/ч, используя модель Thrust SSC. С тех пор, благодаря достижениям в области инженерного проектирования, материалов и вычислительной гидродинамики (CFD), участники проекта уверены, что Bloodhound LSR сможет превзойти это достижение. С самого начала проекта Bloodhound и до недавних испытаний в Африке Грин, бывший пилот Королевских ВВС, был его руководителем. Даже передав бразды правления следующему поколению, Грин остается советником, работающим за кулисами.
Команда инженеров описывает разработку автомобиля как уникальную возможность привлечь увлеченных и опытных людей, которые готовы раздвинуть границы скорости, и вдохновить их стать частью истории, управляя самым быстрым автомобилем на Земле, а Грин и его команда надеются, что новый водитель сможет принести проекту значительное финансирование. Для установления нового рекорда предполагаемый бюджет должен составить 14,7 млн долларов.
Инженеры планируют разработать автомобиль, который не будет использовать ископаемое топливо. После испытаний в Калахари в 2019 году основные части транспортного средства, такие как реактивный двигатель EJ200, были сняты и отправлены на безопасное хранение. По данным BBC, команда планирует полностью разобрать и перестроить автомобиль перед его испытаниями на гоночной трассе Хакскин-Пан в Северной Капской провинции. В дополнение к реактивному двигателю EJ200 они добавят ракету, работающую на химическом топливе, не требующем отдельного окислителя, что обеспечит аппарату максимальную скорость более 1287 км/ч. Для создания тяги ракета будет использовать перекись водорода — соединение, которое разлагается на смесь водяного пара и кислорода.
Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )
Ссылка на источник
Комментарий (0)