Не пытайтесь «украсть рыбу», притворяясь дружелюбным.

В последние дни новости о том, что рыболовецкое судно в провинции Кьензянг скрывает устройства слежения (VMS), принадлежащие 14 другим рыболовецким судам, вновь создали проблемы для властей, поскольку подобные ситуации становятся все более распространенными. Это не первый случай, когда некоторые рыболовецкие суда намеренно отправляют устройства VMS другим судам для осуществления незаконного рыболовства…

В последнее время установка оборудования VMS (систем мониторинга транспортных средств) внесла значительный вклад в помощь регулирующим органам в мониторинге и контроле рыболовных флотов при обеспечении соблюдения Закона о рыболовстве, а также во внедрении решений по борьбе с незаконным, незарегистрированным и нерегулируемым (ННН) рыболовством, особенно в предотвращении нарушений рыболовными судами территориальных вод. Однако потеря сигнала во время промысла остается довольно распространенным явлением, как и случаи переустановки оборудования VMS на другие рыболовные суда с целью «уклонения» от властей.

Недавно аналогичная ситуация произошла в провинции Камау , где власти провинции отозвали рыболовные лицензии у 7 рыболовных судов, причастных к делу, в котором одно судно спрятало 10 устройств VMS, принадлежащих нескольким другим рыболовным судам, в обмен на десятки литров топлива. За каждое отправленное устройство VMS владелец судна получал от 30 до 60 литров топлива.

*100% рыболовных судов длиной 15 метров и более в провинции Биньтхуан оснащены необходимым оборудованием VMS.*

По данным командования 4-го региона Береговой охраны, в 2023 году силы подразделения арестовали и привлекли к ответственности десятки рыболовных судов за незаконное снятие оборудования VMS и его перегрузку на другие суда для сокрытия. Несмотря на активные информационные кампании, проводимые различными способами, многие рыбаки по-прежнему намеренно нарушают правила ради краткосрочной выгоды, не понимая важности предупреждения в виде «красной карточки» для вьетнамского рыболовства в случае провала пятой проверки.

Установка оборудования VMS внесла значительный вклад в оказание помощи управляющим организациям в мониторинге и контроле автопарка.

В провинции Биньтхуан, хотя случаев отправки устройств VMS на другие рыболовные суда не зафиксировано, по-прежнему наблюдается множество случаев потери связи с VMS, длящихся более 10 дней. Поэтому в недавнем срочном документе, касающемся обзора мер по предотвращению ННН-рыболовства и подготовки к 5-й встрече с Инспекторатом ЕС, председатель Народного комитета провинции подчеркнул необходимость расследования, проверки и строгого рассмотрения в соответствии с правилами случаев потери судами связи с сигналом VMS в провинции, а также тщательного решения проблем в соответствии с указаниями Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов в официальном письме 2999/BNN-TS1. Одновременно провинция продолжит внимательно отслеживать рыболовные суда, работающие в море, с помощью системы отслеживания судов, оперативно выявляя, предупреждая и принимая меры в отношении судов, теряющих связь с VMS или превышающих разрешенные границы в море, в соответствии с установленными процедурами и правилами.

тау-туйен-дан-бат-хай-сан-о-фан-тьет-ань-н.-лан-5-.jpg

Недавно командование пограничной охраны провинций Биньтхуан и Бариа-Вунгтау провело совещание для обсуждения порядка обращения с рыболовными судами из провинции Бариа-Вунгтау, которые были проданы и работают в водах провинции Биньтхуан. По данным командования пограничной охраны провинции Бариа-Вунгтау, мониторинг выявил, что шесть рыболовных судов из провинции Бариа-Вунгтау, работающих в водах Биньтхуана, потеряли связь с системой мониторинга VMS более чем на 10 дней. Эти суда регулярно работают в отдаленных водах в течение длительных периодов времени и не возвращаются в провинцию Бариа-Вунгтау на продолжительные периоды. В ходе совещания руководители пограничных командований двух провинций и соответствующих ведомств обменялись подробной информацией о шести судах и согласовали меры по решению сложившейся ситуации. Тесная координация между функциональными органами провинций и городов приведет к более эффективному управлению и контролю судов, работающих в разных водах. Кроме того, обмен информацией при реализации мер по предотвращению и борьбе с незаконным, нерегулируемым и незарегистрированным рыболовством или нарушениями в этой области станет более быстрым и синхронизированным.

Для разрешения этой ситуации Народный комитет провинции ранее издал документ, в котором просил Департамент рыболовной инспекции, Береговую охрану и Военно-морской флот, получая уведомления от Подразделения рыболовства о рыболовных судах, теряющих связь/пересекающих морские границы, координировать свои действия по напоминанию владельцам и капитанам судов о необходимости восстановления связи (или призыве к рыболовным судам вернуться к морским границам), а также проводить проверки, рассматривать нарушения и налагать штрафы в соответствии со своими полномочиями. Кроме того, им было поручено оперативно обмениваться информацией о рыболовных судах, теряющих связь/пересекающих морские границы, с соответствующими функциональными подразделениями провинции Биньтхуан для принятия надлежащих мер.

Источник