По данным Народного комитета провинции Донгнай, ожидается, что с 1 декабря снова будет взиматься плата за проезд для возмещения капитала на проект BOT провинциальной дороги 768.
Взимание платы за проезд по провинциальной дороге 768 скоро возобновится.
В настоящее время власти провинции Донгнай координируют действия с инвестором проекта, акционерной компанией Sonadezi Chau Duc, по внедрению процедур корректировки проекта BOT провинциальной дороги 768.
Это включает в себя корректировку с целью исключения из проекта дороги к водозабору Тьен Тан и параллельной ей дороги.
После завершения корректировки проекта дорога к водозаборной станции Тьен Тан будет передана Департаменту транспорта Донг Най для управления и реализации модернизации и расширения.
Согласно плану, дорога к водозабору Тьен Тан будет иметь как минимум 4 полосы движения с дополнительными системами дренажа, освещения и тротуаров, строительство которых будет осуществляться за счет средств провинциального бюджета.
Известно, что проект BOT (строительство-эксплуатация-передача) провинциальной дороги 768 включает в себя комплекс из шести маршрутов общей протяженностью более 48 км.
Инвестором проекта является акционерное общество Sonadezi Chau Duc с общим объемом инвестиций более 534 млрд донгов (без учета компенсационных расходов на расчистку территории и перемещение систем технической инфраструктуры).
Ожидаемый срок окупаемости составляет 30 лет с 2010 по 2039 год, а период взимания платы для получения прибыли — 5 лет с 2040 по 2044 год.
Проект начал взимать сборы за возврат капитала с ноября 2010 года. Однако с 1 января 2021 года на провинциальной дороге BOT 768 временно прекращен сбор платы за проезд, чтобы инвестор мог установить круглосуточную систему взимания платы ETC, как того требует правительство.
Как и планировалось, после того, как инвестор завершит установку системы непрерывного взимания платы ETC и пройдет проверку соответствующими департаментами и филиалами на предмет ее соответствия установленным условиям, взимание платы возобновится. Однако по многим причинам проект до сих пор не собрал сборы для возврата капитала.
По предварительным расчетам властей, после корректировки инвестиционной политики и отделения проекта дороги Хоанг Ван Бон от проекта, капитал, необходимый для сбора сборов с целью возмещения капитала по оставшимся проектам, составит около 425 млрд донгов.
При таком капитале ожидаемый период взимания платы за проезд по проекту составит более 9 лет.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-tu-1-12-se-tai-thu-phi-duong-bot-768-dong-nai-192241012140107272.htm
Комментарий (0)