Это основные вопросы, которые задают большинство читателей относительно услуг и инфраструктуры аэропорта Таншоннят. Читатели рекомендуют руководителям аэропортов прислушаться к мнению общественности и как можно скорее внести необходимые коррективы.
Пассажиры выстраиваются в очередь на регистрацию в международном терминале международного аэропорта Таншоннят - Фото: CONG TRUNG
В статье, присланной читателями Tuoi Tre Online , «Некоторые комментарии об аэропорте Таншоннят», большинство мнений читателей вращалось вокруг группы вопросов, касающихся услуг аэропорта, таких как слишком высокая стоимость еды и напитков, нестабильный Wi-Fi, трудности с вызовом или беспорядок в технологических такси, всегда «длинная» и довольно длинная зона ожидания на выходе и входе...
Высокие цены, отсутствие конкуренции
Проблема высоких цен в аэропорту Таншоннят беспокоит многих читателей. Минь Хиен сообщил, что в международном терминале очень мало бесплатных кулеров с водой, поэтому пассажирам приходится ждать в очереди. Между тем, в киосках с минеральной водой за бутылку просят десятки и сотни тысяч донгов.
Напротив, в некоторых других районах торговые автоматы не принимают деньги, вынуждая пассажиров идти к прилавкам, где товары продаются по более высоким ценам, о чем свидетельствует старший инспектор Нгуой .
«В терминале внутренних рейсов в торговом автомате продается бутылка воды стоимостью 10 000 донгов, но когда автомат не работает, пассажирам приходится идти в киоск, чтобы купить бутылку той же воды за 20 000 донгов».
Читатели Нг.Хунг Недаром еда и напитки в аэропорту стоят дорого. По мнению читателя, если цены будут такими же дешевыми, как на улице, аэропорт сразу же превратится в рынок, фуд-корт и специализированный ресторан.
Чтобы доставить еду, приготовление пищи, персонал... в аэропорт, нам приходится делать ставки, фактическая стоимость очень высока, продажа по этой цене также приносит очень маленькую прибыль.
Питание в аэропорту обходится дорого. Фото: CONG TRUNG
Между тем читатель Хуонг Ву отметил, что цены на еду и напитки на стойках в аэропорту доступны лишь немногим людям с деньгами или тем, кому они действительно нужны прямо сейчас.
Читатель Фо также прокомментировал свой опыт поедания тарелки фо с чашкой кофе почти за 600 000 донгов. Этот читатель прокомментировал, что цена... «заоблачно высокая».
Читатель Хунг Тхань делится тем же опытом: он много раз, много лет, выслушивает знакомые мнения о размышлениях об обслуживании в аэропортах, но существенных изменений так и не произошло.
«Однажды в аэропорту Таншоннят моя семья ела фо и пила минеральную воду. Когда мы платили по счету, мы чуть не задохнулись. Это было невероятно дорого», — сказал читатель Хунг Тхань.
Еще одной серьезной проблемой, на которую жалуются пассажиры, является недружелюбное отношение персонала аэропорта, особенно на таможне и в службе безопасности.
Читатель Кель отмечает, что цены в аэропорту Таншоннят одни из самых высоких в регионе, если не в мире. Отношение таможни и службы безопасности аэропорта было недружелюбным, неприглядным и претенциозным. Интеграция с миром займет много времени, но такому международному шлюзу Юга, как этот, потребуется много времени, чтобы стать равным другим.
Куанг Минь сообщил, что сотрудники иммиграционной службы редко бывают дружелюбны и относятся к ним холодно, из-за чего пассажиры чувствуют себя неуютно.
«Я покинул страну около недели назад утром, и в тот день на контроле безопасности и иммиграции застряло бесчисленное множество пассажиров, а сотрудники, проверявшие паспорта, действовали так, будто их не волновало, опаздывает ли кто-то.
Все стояли там со скучающим видом и качали головами, включая иностранных туристов. «В тот день таким авиакомпаниям, как Qatar Airlines, Singapore Airlines и Vietnam Airlines, пришлось отправить сотрудников с табличками с именами пассажиров на контрольно-пропускной пункт, чтобы найти своих пассажиров, поскольку они уже зарегистрировали своих пассажиров, но когда дело дошло до процедур безопасности на выходе и входе, образовалась пробка, а самолет собирался взлетать», — прокомментировал читатель Куанг Минь.
Многие читатели поделились своим разочарованием, что обслуживающий персонал должен быть приветливым и вежливым, но здесь все наоборот. Между тем, в других международных аэропортах персонал всегда улыбчив и дружелюбен к клиентам.
Система Auto Gate (автоматический вход и выход) установлена в международном терминале, но многие пассажиры жалуются на то, что ее сложно использовать или она работает со сбоями - Фото: CONG TRUNG
Ожидание иммиграционных процедур «преследует» туристов
Многие читатели также упоминают вопрос иммиграционных процедур. Один из читателей рассказал о случае, когда он тоже опоздал, и студент попросил разрешения пойти и провести процедуры, поскольку он опоздал более чем на 10 минут.
«Я также пропустил ее вперед. Когда я прошел таможню и, запыхавшись, побежал к выходу на посадку, сотрудники увидели меня, вздохнули с облегчением и сказали: «Мы только что отправили кого-то, чтобы найти вас». Когда я вернулся на родину, мне потребовалось меньше 5 минут, чтобы пройти контроль безопасности.
«Автоматические иммиграционные ворота в аэропорту Таншоннят, вероятно, установлены только для красоты и не используются многими людьми, поскольку они не рассчитаны на то, чтобы ими пользовалось много людей, пока на другой стороне выстроилась длинная очередь», — поделился читатель.
Комментарии читателей Я иностранец, при поездке в Таиланд выезд и въезд также имеют приоритет. Возвращаясь во Вьетнам, вы сможете воспользоваться автоматической дверью только при въезде, но не при выезде. Стойте в очереди, пока не сломаете себе ноги.
Мой чемодан был поврежден, и я хотел получить 300 000 донгов в качестве компенсации от китайской компании Ruili. Я ждал 2 недели, и наконец они прислали мне бумагу, которую я должен был распечатать и подписать, чтобы что-то подтвердить. Слишком экстремально, поэтому этот читатель ушел.
Если в аэропорту Пекина в Китае ваш чемодан поврежден, просто подойдите к стойке, и вам немедленно дадут 300 юаней (более 1 миллиона донгов), не говоря и не написав ничего сложного. Бесплатная вода для пассажиров на выходе на посадку иногда доступна, иногда нет, а когда она доступна, бесплатных бумажных стаканчиков нет, в то время как во всех аэропортах Китая бесплатная вода есть везде.
Необходимо улучшить, чтобы оправдать ожидания пассажиров
В настоящее время аэропорт Таншоннят сталкивается со множеством проблем, которые необходимо решить, чтобы удовлетворить потребности и ожидания пассажиров. Комментарии читателей являются важной основой для внесения своевременных корректировок органами власти и управления аэропортами. Помимо некоторых проблем с инфраструктурой и обслуживанием, многие эксперты отмечают, что транспортное сообщение и транспортная система в аэропорту по-прежнему имеют множество недостатков.
Читатель Кок считает, что поездка на такси до внутреннего терминала требует длительного волочения чемодана через внутренний терминал. Были дни, когда я не знал, куда идти, и мне приходилось ходить вокруг, чтобы найти вход. Чтобы припарковать свой мотоцикл, мне приходилось проходить через международный терминал, а также мне приходилось ходить вокруг, чтобы добраться туда, потому что я не знал дороги.
Читатель по имени HT сказал, что я вижу, как люди говорят каждый год, но почти всегда ограничиваются лишь предложениями, а вот слушают ли люди и улучшают их или нет — это вопрос удачи, но иногда и невезения. Например, когда вы отвозите клиентов на мотоцикле, ожидающий не знает, где припарковаться, чтобы дождаться Grab, они паркуются от начала до конца и продолжают торговаться и спорить, как будто это хлеб насущный. До сих пор я не понимаю, почему нет туннеля от гаража до вокзала. Необходимость пересекать движение и опасно, и приводит к пробкам.
Однако, читатель thie****@gmail.com сказал, что он часто ездит из Хошимина в другие места, если там есть аэропорт, но никогда не ездил в аэропорт на мотоцикле, машине, такси или на семейном автомобиле. Все добираются в аэропорт и обратно на автобусе. Дешево, круто, без пробок и задержек.
Источник: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm
Комментарий (0)