Минтранс предлагает субсидировать покупку электромобилей гражданами; Освобождение от уплаты и снижение регистрационных сборов и сборов за регистрацию номерных знаков для электромобилей.
Министерство транспорта (МОТ) только что представило заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха доклад с предложением о политике поддержки перехода на электромобили.
Министерство транспорта заявило, что в целом существуют три основные политические группы, к которым страны обращаются за помощью в разработке электромобилей. Это выгодно производителю; поддержка покупателей электромобилей; поддержать развитие инфраструктуры для электромобилей.
Соответственно, для пользователей Министерство транспорта предлагает освободить и снизить сборы за регистрацию и регистрацию номерных знаков электромобилей. В частности, граждане освобождаются от уплаты регистрационного сбора за электромобили или платят его по сниженной ставке в течение первых 5 лет с 1 марта 2022 года. В течение следующих 2 лет (с 1 марта 2027 года) размер первого регистрационного сбора составляет 50% от размера сбора для бензиновых и дизельных автомобилей с таким же количеством мест.
Освобождение от уплаты сбора за номерные знаки в течение первых 3 лет, 50%-ная скидка на сбор за номерные знаки для электромобилей в течение следующих 2 лет.
Покупатели автомобилей имеют доступ к кредитам и субсидиям. Транспортные предприятия, переходящие на использование электромобилей, получают льготные кредиты, а электробусы получают более высокие субсидии, чем обычные автобусы.
Министерство также предложило повысить приоритетность движения электромобилей в городских районах, например, отдать приоритет парковочным местам и создать в центре города зоны с нулевым уровнем выбросов, в которых могут использоваться только транспортные средства, не загрязняющие окружающую среду.
Еще одно решение по поддержке пользователей, предложенное управляющим агентством, заключается в том, что при покупке электромобиля им будет предоставлена поддержка в размере около 1000 долларов США на автомобиль. Это считается для них субсидией, позволяющей изменить их потребительское поведение.
Управляющее агентство также предложило добавить производство и сборку электромобилей и аккумуляторов для электромобилей в качестве инвестиционных стимулов. Предприятия, занимающиеся производством, сборкой и обслуживанием электромобилей, имеют льготные налоговые льготы на импортные электромобили; доступ к финансированию, кредитам и приоритетный доступ и передача технологий сборочного производства. Импортируемые комплектующие, оборудование и производственные линии будут освобождены от налогов или облагаться по сниженным ставкам.
Инфраструктура зарядных станций считается важным компонентом развития электромобилей. В связи с этим Министерство транспорта рекомендует органам управления в ближайшее время урегулировать систему электрозарядных станций в городской технической инфраструктуре и жилых районах, а также разрешить строительство общественных зарядных станций на строительных площадках без необходимости перевода. изменение целевого назначения земель
Льготная специальная ставка налога на потребление для электромобилей с 9 и менее сиденьями составит 3% после 28 февраля 2027 года для электромобилей отечественного производства и сборки. Освобождение от уплаты НДС в течение первых 5 лет, скидка 50% в течение следующих 5 лет.
По данным Министерства транспорта, за последние 2 года количество вновь произведенных, собранных и импортированных электромобилей выросло в 75 раз: со 167 единиц в 2021 году до 12 585 единиц по состоянию на середину июля 2023 года. Однако в настоящее время электромобили во Вьетнаме — это в основном легковые автомобили и городские автобусы.
(По данным ТПО)
Ссылка на источник
Comment (0)