Министерство транспорта только что во второй раз провело консультации с министерствами, ведомствами и ассоциациями по вопросам политики поддержки перехода на электромобили.
Второй консультационный документ по политике поддержки перехода на электромобили был направлен Министерством транспорта в 7 министерств: промышленности и торговли, финансов, планирования и инвестиций, строительства, юстиции, природных ресурсов и окружающей среды, науки и технологий; Ассоциация автопроизводителей Вьетнама.
В то же время он был отправлен 5 отечественным компаниям по производству и сборке автомобилей, в том числе: VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company, Thanh Cong Group Joint Stock Company.
Министерство транспорта (МТ) обратилось к министерствам и ведомствам с просьбой представить свои замечания до 28 августа, чтобы обобщить их и доложить премьер-министру до 30 августа.
« Если Министерство транспорта не получит никаких комментариев, будет считаться, что ваше ведомство согласно с проектом отчета », — четко указано в документе, в котором содержится просьба к Министерству транспорта о предоставлении комментариев.
При покупке электромобиля клиенты получат поддержку в размере около 1000 долларов США на автомобиль.
Ранее Министерство транспорта направило правительству предложения по поддержке перехода на электромобили, в рамках которых были сформированы три политические группы: поддержка покупателей автомобилей, стимулирование производителей и развитие инфраструктуры для обслуживания электромобилей. Подобные меры применялись также во многих странах в период поощрения перехода с бензиновых автомобилей на электромобили.
Соответственно, для пользователей Министерство транспорта предлагает освободить и снизить сборы за регистрацию и регистрацию номерных знаков электромобилей. Покупатели автомобилей имеют доступ к кредитам и субсидиям. Транспортные предприятия, переходящие на использование электромобилей, получают льготные кредиты, а электробусы получают более высокие субсидии, чем обычные автобусы.
Министерство также предложило повысить приоритет движения электромобилей в городских районах, например, отдать приоритет парковочным местам и создать зоны с нулевым уровнем выбросов в основных городских районах, где могут работать только транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.
Еще одно решение по поддержке пользователей, предложенное управляющим агентством, заключается в том, что при покупке электромобиля им будет предоставлена поддержка в размере около 1000 долларов США на автомобиль. Это считается для них субсидией, позволяющей изменить их потребительское поведение.
Управляющее агентство также предложило добавить производство и сборку электромобилей и аккумуляторов для электромобилей в качестве инвестиционных стимулов. Предприятия, занимающиеся производством, сборкой и обслуживанием электромобилей, имеют льготные налоговые льготы на импортные электромобили; доступ к финансированию, кредитам и приоритетный доступ и передача технологий сборочного производства. Импортируемые комплектующие, оборудование и производственные линии будут освобождены от налогов или облагаться по сниженным ставкам.
Инфраструктура зарядных станций считается важным компонентом развития электромобилей. В связи с этим Минтранс рекомендует органам управления в ближайшее время урегулировать систему электрозарядных станций в городской технической инфраструктуре и жилых районах, а также разрешить строительство общественных зарядных станций на строительных площадках без изменения целевого назначения земель.
Льготная специальная ставка налога на потребление для электромобилей с 9 и менее сиденьями составит 3% после 28 февраля 2027 года для электромобилей отечественного производства и сборки. Освобождение от уплаты НДС в течение первых 5 лет, скидка 50% в течение следующих 5 лет.
По данным Министерства транспорта, за последние 2 года количество вновь произведенных, собранных и импортированных электромобилей выросло в 75 раз: со 167 единиц в 2021 году до 12 585 единиц по состоянию на середину июля 2023 года. Однако в настоящее время электромобили во Вьетнаме — это в основном легковые автомобили и городские автобусы.
Нгок Ви
Источник
Комментарий (0)