Последнее предложение по строительству международного аэропорта Ван Фонг

TPO - Народный комитет провинции Кханьхоа предложил Министерству транспорта дополнить планирование строительства международного аэропорта Ванфонг в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), при этом общий объем инвестиций в первую фазу строительства составит около чем 1,9200 млрд донгов.

TPO - Народный комитет провинции Кханьхоа предложил Министерству транспорта дополнить планирование строительства международного аэропорта Ванфонг в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), при этом общий объем инвестиций в первую фазу строительства составит около чем 1,9200 млрд донгов.

26 октября Народный комитет провинции Кханьхоа сообщил, что только что направил документ в Министерство транспорта и Управление гражданской авиации Вьетнама относительно принятия и завершения проекта по изучению возможности создания международного аэропорта. Ван Фонг .

В частности, этот аэропорт будет расположен в коммуне Вантханг (район Ваннинь), в 10 км от города. Нячанг находится примерно в 65 км к югу, международный аэропорт Камрань — примерно в 108 км к югу, а аэропорт Туихоа (Фуйен) — примерно в 48 км к северу. Общая планируемая площадь территории аэропорта составляет более 497 га, срок реализации проекта — 2023 — 2029 годы.

Последнее предложение по строительству международного аэропорта Ван Фонг фото 1

Перспективы аэропорта Ван Фонг, который планируется построить в экономической зоне Ван Фонг. Фото: ТЛ

Международный аэропорт Ван Фонг исследуется и проектируется для первоначальных инвестиций с пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год (что эквивалентно 600 пассажирам в час пик) в соответствии со стандартами проектирования ИКАО уровня 4E и военного аэропорта уровня I. Планируемая территория аэропорта расположена полностью в прибрежных водах, без жителей, с охраняемыми лесами, мангровыми лесами, историческими местами и без запланированной якорной стоянки. лодка, убежище от штормов.

Ранее Народный комитет провинции Кханьхоа предложил три варианта строительства международного аэропорта Ванфонг и рекомендовал модель социализированных инвестиций. В этом последнем документе Народный комитет провинции Кханьхоа предложил инвестиционную модель для строительства аэропорта в соответствии с вариантом 3. Согласно варианту 3, государство привлечет инвесторов ГЧП для строительства аэропорта и грузовых объектов. негражданская транспортная система, связанная после Государство передает чистую землю.

Последнее предложение по строительству международного аэропорта Ван Фонг фото 2

Жители района строительства аэропорта Ван Фонг в основном занимаются разведением морепродуктов.

Что касается метода эксплуатации, то государство управляет и эксплуатирует объекты для обеспечения полетов; Инвесторы ГЧП управляют и эксплуатируют аэропорт и объекты гражданской авиации в международном аэропорту Ван Фонг. Общий объем инвестиций в первую фазу строительства составляет около 9 200 млрд донгов, из которых государственный бюджет составляет около 2 150 млрд донгов, а инвестиционный капитал частного сектора — более 7 060 млрд донгов.

По данным Народного комитета провинции Кханьхоа, для обеспечения того, чтобы государственные капиталовложения из бюджета были разумными, осуществимыми и эффективными в соответствии с положениями закона, для проекта должны быть предусмотрены конкретные механизмы и политика. После того, как премьер-министр внесет изменения в план, Народный комитет провинции Кханьхоа призовет отечественных и иностранных стратегических инвесторов проявить интерес и принять участие в исследовании и инвестировании в проект строительства международного аэропорта Ванфонг в соответствии с планом. Метод ГЧП.

Последнее предложение по строительству международного аэропорта Ван Фонг фото 3

Вид со спутника на территорию, где планируется построить аэропорт Ван Фонг (красно-белый круг). Фото: Google Карты.

В 2023 году премьер-министр утвердил корректировку генерального плана строительства экономической зоны Ванфонг до 2040 года и видение до 2050 года с целью ее развития в национальный морской экономический центр с комбинированным планированием морского порта. Современный городской район с множество услуг, таких как: аэропорт, казино, канатная дорога, пристань для яхт... Эта экономическая зона ориентирована на строительство с 19 подзонами, общей площадью около 150 000 гектаров, расположенных в городе. Ниньхоа и Ван Район Нинь, провинция Кханьхоа.

Лу Ху

Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo