 |
| Строительная площадка скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги. |
Из вышеуказанной столицы округ Дык Тхо предложил 15,75 млрд донгов, округ Канлок — 55,67 млрд донгов, округ Тхать Ха — 40,27 млрд донгов и город Хатинь — 7,61 млрд донгов.
По данным Народного комитета района Тхатьха, населенному пункту было выделено 486,9 млрд донгов (в настоящее время освоено 481,2 млрд донгов). Дополнительный капитал, необходимый району для завершения расчистки территории под проект, составляет 40,27 млрд донгов (6,4 млрд донгов в 2024 году и 33,8 млрд донгов в 2025 году).
Населенному пункту необходимо дополнительное финансирование для расчистки территории, чтобы быстро перенести инфраструктуру электросети и передать площадку инвесторам и подрядчикам для удобного строительства.
Между тем, в районе Канлок для проведения работ по расчистке территории под строительство скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги, проходящей через этот район, этому населенному пункту был выделен капитал в размере 653,28/527,21 млрд донгов. В настоящее время местные власти предлагают добавить источник финансирования расчистки территории в размере 55,67 млрд донгов (34,5 млрд донгов в 2024 году и 21,17 млрд донгов в 2025 году).
Также по данным Департамента транспорта провинции Хатинь, из суммы в 119,3 млрд донгов, которую местные органы власти предложили добавить в фонд приобретения и расчистки земель, основная часть средств пойдет на перемещение инфраструктуры электросети для обслуживания строительства проекта, которое идет довольно медленно, особенно высоковольтной сети (220 кВ, 550 кВ). Медленное перемещение системы электроснабжения повлияло на строительство скоростной автомагистрали Бай Вот — Хам Нги в некоторых местах.
В настоящее время Департамент транспорта направил в Народный комитет провинции документ, разъясняющий предполагаемую потребность в дополнительном капитале для проведения работ по расчистке территории под проект скоростной автомагистрали Бай Вот — Хам Нги.
Дополнительная информация от Совета по управлению проектом Бай Вот – Хам Нги (Совет по управлению проектом Тханг Лонг). Совет обратился к Народному комитету провинции – агентству, организующему реализацию компенсаций, поддержки и переселения, с просьбой направить официальный документ в Министерство транспорта и Совет по управлению проектом Тханг Лонг в качестве основы для отчетности перед компетентными органами.
Известно, что скоростная автомагистраль Бай Вот – Хам Нги имеет протяженность 35,28 км, начинается на пересечении с национальным шоссе 8 в коммуне Тхань Бинь Тхинь, округ Дык Тхо, соединяется со скоростной автомагистралью Дьен Чау – Бай Вот и заканчивается в коммуне Тхач Суан, округ Тхач Ха, соединяется со скоростной автомагистралью Хам Нги – Вунг Анг.
Общий объем инвестиций в проект составляет 7,643 млрд донгов, вложенных Советом по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта). Строительство началось 1 января 2023 года, а открытие движения запланировано на 30 апреля 2025 года. Чтобы обеспечить площадку для реализации проекта, Министерство транспорта выделило почти 1,243 млрд донгов в виде капитала 4 населенным пунктам Хатиня для осуществления компенсации, поддержки и переселения на площади 318,6 га земель всех видов.
Имея цель завершить строительство основной линии до 30 апреля 2025 года, на данный момент подрядчик совместного предприятия выполнил работы по выемке фундамента (выемка грунта и камней всех видов), достигнув 100%; Засыпка грунта К95 достигла 94,96%, засыпка грунта К98 достигла 74,25%; Устройство щебня, армированного цементом, протяженностью 17,26 км; Пустотелый асфальтобетон марки С25 составляет 13,16 км, плотный асфальтобетон марки С19 — 6,07 км.
Подрядчик также одновременно построил 25 мостов на маршруте, используя 100% буронабивных свай, 100% опор моста, отлив 639 балок Super-T, и в настоящее время краны установили 585 балок; Построено 48 жилых подземных переходов.
Comment (0)