Поставки российской нефти в Европу достигли рекордно низкого уровня, «карман» Москвы не тоньше, проблема в США?

В декабре 2022 года Европейский союз (ЕС) запретил импорт российской сырой нефти из-за особой военной кампании на Украине. Год спустя санкции, судя по всему, не оказали существенного эффекта.

Ba Lan tiếp tục mua dầu của Nga. (Nguồn: Gazprom)

У России по-прежнему высокие доходы от продажи нефти. (Источник: Газпром)

По оценкам Киевской школы экономики (КШЭ), которая курирует продажи нефти в России, в этом году Москва получит от продажи нефти 178 миллиардов долларов, а в следующем году эта сумма может вырасти до 200 миллиардов долларов.

Эта сумма ниже рекордных 218 миллиардов долларов, которые Россия получила от продажи нефти в 2022 году, но она показывает, что страна быстро нашла альтернативных потребителей помимо ЕС.

В октябре российская эталонная нефть марки Urals торговалась по $84 за баррель, что не намного ниже средней цены нефти марки Brent в том же месяце — $90,78, добавили на KSE.

Нефтяной танкер бросает вызов санкциям

Предвидя это, в прошлом году ЕС совместно с «Большой семеркой» (G7) установили потолок цен на российскую нефть, продаваемую третьим сторонам, в размере 60 долларов за баррель. Это амбициозная и беспрецедентная попытка блока из 27 стран обеспечить соблюдение санкций в отношении московской нефти.

Однако с тех пор Россия выкупила большую часть своего старого флота у западных компаний по высоким ценам, создав «теневой флот» вне контроля Запада.

Ян Стокбрюггер, исследователь из Копенгагенского университета (Дания), заявил, что «темные флоты» часто представляют собой нефтяные танкеры без участия Запада или стран G7 в вопросах владения, страхования, финансирования или каких-либо других услуг. «По сути, это несанкционированный нефтяной танкер», — пояснил Ян Стокбрюггер.

Застрахованные и защищенные западными компаниями танкеры сократили объемы перевозок российской сырой нефти на две трети в период с апреля по октябрь. Между тем, объем сделок с флотом подводных лодок за тот же период утроился и составил 2,6 млн баррелей в день.

KSE сообщила, что по меньшей мере 187 танкеров перевозили российскую сырую нефть и нефтепродукты.

27 ноября президент России Владимир Путин подписал указ об увеличении расходов на оборону и безопасность в следующем году на 70% — до 157,5 млрд долларов. Весь бюджет страны составляет 412 миллиардов долларов, что на 13% больше, чем в прошлом году, благодаря более высоким доходам от продажи нефти.

«Очень сложно обеспечить соблюдение ограничения цен на нефть», — считает экономист Мария Демерцис, старший научный сотрудник аналитического центра Bruegel в Брюсселе. «ЕС и G7 не могут помешать стране Персидского залива покупать и продавать энергоносители третьим странам».

Действительно ли США хотят быть «сильными»?

Есть признаки того, что ЕС и G7 все серьезнее относятся к введению ценовых ограничений.

В октябре Вашингтон ввел санкции против двух танкеров за пользование услугами американской компании, что стало первым случаем применения ценового ограничения. В ноябре крупнейшая экономика мира ввела санкции против еще трех танкеров под флагом Либерии, после того как выяснилось, что они регулярно перевозят нефть сорта «Сокол» с российского Дальнего Востока в Индийскую нефтяную корпорацию.

ЕС также разрешает Дании досматривать и блокировать российские нефтяные танкеры, проходящие через его проливы. Дания была выбрана главным образом из-за ее географического положения. Вся российская нефть, транспортируемая через Балтийское море (около 60% от общего объема морского экспорта нефти из Москвы), по пути на международные рынки проходит через Датский пролив.

Однако исследователь Штокбрюггер считает, что подобные действия все же носят символический характер.

«Нам нужна российская нефть на рынке . Если мы сократим, мировые цены на нефть вырастут, а вместе с ними и инфляция. Важно то, что президент США Джо Байден не победит на выборах 2024 года, если цены на газ в США вырастут. Поэтому санкции призваны гарантировать, что российская нефть все равно попадет на мировой рынок», — сказал он Al Jazeera.

В прошлом месяце данные Института международных финансов (ИМФ) показали, что Китай, Индия и Турция резко увеличили импорт российской сырой нефти и могут стать транзитными пунктами для сырой нефти или нефтепродуктов на западные рынки.

Робин Брукс, главный экономист IIF, также отметил, что немецкие автопроизводители за два года увеличили экспорт автомобилей и запчастей в 55 раз в Кыргызстан, в 7 раз в Казахстан и в 4 раза в Армению.

«Этот рост экспорта начался после того, как Россия начала военную операцию на Украине. Скорее всего, эта позиция пойдет в Москву», — утверждал он.

Возобновляемая энергия — «спаситель» ЕС?

Многие эксперты полагают, что продажи нефти Москвой в Европу сокращаются и не подлежат восстановлению.

Вице-премьер России Александр Новак также признал, что к концу 2023 года экспорт сырой нефти из страны в Европу сократился с 40–45% до всего лишь 4–5%.

«Половина российского экспорта сырой нефти и нефтепродуктов в 2023 году была продана в Китай, при этом импорт Индии также резко вырос за последние два года и составил 40%», — подчеркнул он.

По словам г-на Новака, смена партнеров по поставкам обусловлена европейским эмбарго на поставки российской морской нефти, которое вступит в силу 5 декабря 2022 года, а также введением потолка цен на нефть.

Ранее сообщалось, что в ноябре ежедневные поставки нефти из России в Турцию достигли рекордных 400 тыс. баррелей в сутки, что составило 14% от общего объема экспорта России. Данный шаг наблюдается на фоне определенных трудностей в направлении экспорта в Индию, где после ужесточения контроля США за реализацией потолков цен на нефть.

По данным Ember — консалтинговой организации со штаб-квартирой в Лондоне (Великобритания), — за первые 10 месяцев этого года ветровая и солнечная энергия выработала рекордные 28% электроэнергии в Европе, что на 6 процентных пунктов больше прошлогодних показателей.

«Производство электроэнергии с помощью солнца или ветра по-прежнему намного дешевле, чем ископаемое топливо или атомная энергия», — подчеркнула Беатрис Петрович, старший аналитик по климату и энергетике в Ember.

Это хорошая новость для континента, который уже платит около 2 триллионов долларов за импорт энергоносителей. Это также хорошая новость для Европы, которая поставила перед собой цель сократить выбросы парниковых газов на 55% к 2030 году по сравнению с 1990 годом.

Однако эксперты утверждают, что «карман» России не становится тоньше, поскольку пока запрет на поставки нефти еще не вступил в силу, страна все равно может экспортировать этот продукт по всему миру.

Источник