Пропитанный грязью, за ночь оживляю К реке Лич

Уже больше месяца рабочие по дренажу работают в холодную погоду, откачивая ил из реки То Лич, постепенно оживляя реку.

Замочить в грязной воде

После ужина с семьей г-н Данг Минь Тиен, рабочий подземной канализации на механическом строительно-монтажном предприятии (Hanoi Drainage One Member Co., Ltd.), приготовился приступить к своей смене, которая продлится с 20:00 предыдущего вечера до 4:00 утра следующего дня в верховьях реки То Лить (возле улицы Хоанг Куок Вьет).

Десятки рабочих и множество машин работали на полную мощность, чтобы ночью выкачать ил из реки То Лич. Фото: Та Хай.

В связи с прямым контактом с загрязненной водой также тщательно подготавливается защитная одежда, в том числе: шапка, забродный костюм, перчатки до плеч, специальные маски...

Г-ну Тьену пришлось замочить ил в контейнере рядом с плавающим плотом, чтобы переработать его. В 23:00 начал поступать холодный воздух с небольшим дождем, и в это же время он решил сделать перерыв, поскольку его лицо все еще было покрыто грязью.

«В русле реки полно всякого мусора: от пластика, веток деревьев до столов, стульев, железа, стали, трупов животных... Когда я только начал работать, я боялся опасности и чувствовал себя неуютно из-за вони, но, поработав много, я привык. Ночная смена самая тяжелая из-за холодной и дождливой погоды, но все в команде стараются изо всех сил, по очереди, чтобы закончить работу как можно скорее», - сказал г-н Тьен.

На берегу г-н Нгуен Суан Тоан, отвечающий за эксплуатацию вакуумной машины, постоянно дежурит, следя за тем, чтобы производственная линия не останавливалась. По его словам, эксплуатация вакуумной машины напрямую влияет на слух, поскольку мощность машины во время работы слишком высока, что создает шум, вызывающий звон в ушах.

«Если вы выбираете эту профессию, вам придется смириться с трудностями. Мы также поддерживаем друг друга, когда можем внести свой небольшой вклад, чтобы помочь реке То Лич снова стать зеленой и чистой», — поделился Тоан.

Проработав в этой профессии 27 лет, г-н Нгуен Динь Ду, водитель грузовика для перевозки грязи, сказал, что работать в ночную смену тяжело, но более продуктивно. Из-за интенсивного движения в дневное время многие дороги забиты. Время транспортировки до места свалки в районе Тханьчи и обратно вечером занимает всего около 2 часов, а днем ​​— около 3 часов.

«Такие бессонные ночи неизбежно заставляют нас чувствовать усталость. Поэтому нам всем следует подготовить свое здоровье и высыпаться в течение дня, чтобы оставаться бодрыми и обеспечивать безопасность поездок», — сказал г-н Ду.

Строительство с обеспечением движения

Заместитель директора строительно-монтажного механического предприятия г-н Нгуен Ван Дьен, непосредственно контролирующий качество и устранение инцидентов, возникающих в ходе строительства, рассказал, что в среднем каждую ночь подразделение вынимает около 60 м ила ниже по течению реки То Личь. Ожидается, что в ближайшее время подразделение мобилизует больше техники и людских ресурсов для увеличения производительности до 120 м/ночь.

Рабочий Данг Минь Тиен замачивается в загрязненной воде для очистки ила.

По словам г-на Дьена, самое сложное — провести дноуглубительные работы, обеспечив при этом безопасность движения. Кроме того, погода также влияет на ход работ. Если пойдет сильный дождь и уровень воды в реке поднимется, строительство вести невозможно. Поэтому подразделение старается завершить работы до наступления сезона дождей.

Г-н Тринь Нгок Сон, заместитель генерального директора Hanoi Drainage Company Limited, сообщил, что работы по очистке ила на реке То Личь проводятся ежегодно. Однако в 2024 году дноуглубительные работы на реке проводиться не будут в связи со строительством канализационной системы вдоль обоих берегов в рамках проекта по очистке сточных вод Йен Са. Таким образом, количество накопленного ила больше, чем в предыдущие годы.

«Мы сосредоточены на выполнении задач в верхнем течении и обеспечении полной очистки вплоть до моста Лу. В настоящее время установка вывезла более 5000–6000 м3 шлама, и ожидается, что к 30 апреля 2025 года будет вывезено около 50 000 м3 шлама», — сообщил г-н Сон.

По словам г-на Сона, для достижения вышеуказанной цели компания организует работу сотрудников днем ​​и ночью, со сменами с 9:00 до 16:00 и с 20:00 до 3:00 следующего утра.

Принимайте воду из озера Уэст-Лейк в качестве дополнения

Что касается плана по очистке реки То Лить и добавлению воды для улучшения экологии столицы, председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань поручил Управлению инвестиционных проектов по строительству технической инфраструктуры и сельского хозяйства города председательствовать и координировать работу с Департаментом строительства для проверки всех затворов сброса сточных вод с целью дополнения канализационной системы для тщательного сбора сточных вод с обеих сторон на очистных сооружениях Йенса.

Этому агентству также было поручено изучить вопрос строительства плотин на реке То Лить (включая Т-образную плотину на слиянии реки То Лить около пагоды Лонг Куанг, район Тхань Три, и резиновые плотины для поддержания уровня воды в реке) в дополнение к проекту системы очистки сточных вод Йен Са, который в настоящее время реализуется.

Представитель Департамента строительства Ханоя сообщил, что этому агентству было поручено руководить исследованием и предложить план по забору воды из Западного озера для пополнения реки То Личь, если это необходимо для поддержания уровня воды в реке То Личь через регулирующие ворота канала Западное озеро А - Конгдо - Туи Кхуэ, строительство которых должно быть завершено в августе 2025 года.

В долгосрочной перспективе Департамент строительства Ханоя будет координировать работу с районом Тэйхо для рассмотрения соответствующего планирования, тщательного изучения и предложения плана по подаче воды из Красной реки в реку То Личь вдоль улицы Во Чи Конг, чтобы обеспечить как подведение воды в реку То Личь, так и регулирование уровня воды в Западном озере и обеспечить его стабильность.

Река То-Лич на протяжении многих лет подвергается серьезному загрязнению из-за неочищенных бытовых и промышленных сточных вод, в результате чего река больше не способна поддерживать свою естественную экосистему.

Столкнувшись с этой ситуацией, с начала февраля 2025 года Народный комитет Ханоя распорядился о проведении масштабных дноуглубительных работ на реке Толич с целью улучшения состояния окружающей среды. Департаменту строительства было поручено координировать работу с Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. для завершения дноуглубительных работ к августу 2025 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm