Делегаты продолжают изучать ход строительства самой дорогой дороги на планете в Ханое

Ожидается, что к концу второго квартала 2025 года районы Донгда и Бадинь ( Ханой ) завершат расчистку территории под проект кольцевой дороги 1, и если участок будет передан в срок, проект будет завершен к концу 2025 года.

Ожидается, что строительство будет завершено к концу 2025 года.

Утром 11 декабря на 20-й сессии Народного совета Ханоя были рассмотрены вопросы, по которым город и соответствующие ведомства взяли на себя обязательства на предыдущих сессиях.

Делегат Нгуен Куанг Тханг (группа делегатов округа Лонгбьен) сказал, что проект кольцевой дороги 1, участок Хоангкау - Войфук, играет важную роль для города и его центральной части.

На 14-й сессии, состоявшейся в декабре 2023 года, городской народный комитет обязался завершить проект к концу 2024 года — началу 2025 года. В связи с этим делегаты обратились к властям города с просьбой предоставить информацию о ходе реализации проекта.

Г-н Донг Фуок Ан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами гражданского строительства города Ханоя.

Комментируя данную информацию, г-н Донг Фуок Ан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами гражданского строительства города Ханоя, заявил, что текущий ход реализации проекта кольцевой дороги 1 не соответствует требованиям.

Согласно плану, проект должен быть завершен к концу 2024 года. Однако процесс расчистки участка сопряжен со многими трудностями, такими как нежелание людей сотрудничать, неподтверждение происхождения земли, неподтверждение границ. Некоторые домохозяйства даже получили деньги, но еще не передали землю... что приводит к задержкам в реализации проекта.

Совет по управлению проектом координировал свою работу с народными комитетами районов Донгда и Бадинь с целью предоставления городу отчетов и предложений решений. На сегодняшний день оценка планов компенсаций и переселения достигла значительного прогресса. Ожидается, что в первом квартале 2025 года район Бадинь завершит отвод земель и расчистку территории, а во втором квартале 2025 года район Донгда также завершит отвод земель и расчистку территории.

Г-н Ан также сообщил, что в настоящее время основная трудность заключается в удовлетворении петиций людей. В настоящее время жалобы подали 409 домохозяйств, поэтому Народные комитеты районов должны как организовать диалог, так и отреагировать на жалобы людей.

«Самая большая задача на ближайшее время — устранить трудности и способствовать расчистке площадки. Мы попросили подрядчиков быть готовыми, и как только площадка будет готова, строительство начнется немедленно. Если расчистка площадки будет проводиться в соответствии с обновленным планом, проект будет завершен в 2025 году», — сказал г-н Ан.

Самый сложный проект в стране

По словам председателя Народного комитета района Донгда Ле Туан Диня, для проекта кольцевой дороги 1 в районе имеется 643 плана приобретения земли (каждая организация или физическое лицо, использующее землю, представляет собой один план). На сегодняшний день районный народный комитет одобрил 643 плана, из которых более 100 уже оплачены и переданы земли.

Председатель Народного комитета района Донгда Ле Туан Динь.

Г-н Динь сказал, что это самый сложный проект в стране и городе. До настоящего времени в городе было реализовано множество политик по устранению препятствий, включая 8 специальных политических групп. Районный народный комитет обязался передать участок инвестору в первом квартале 2025 года и не позднее второго квартала 2025 года приступить к реализации проекта.

Председатель Народного комитета района Бадинь Та Нам Чиен сообщил, что в районе имеется 1334 плана управления землепользованием. Однако ранее управление земельными ресурсами было неэффективным, поэтому выплаты компенсаций и работы по расчистке территории были сопряжены со многими трудностями.

«Только в связи с этим проектом было получено около 1000 жалоб и обвинений», — сказал г-н Чиен.

По словам г-на Чиена, в настоящее время районный народный комитет выплатил 667 компенсационных планов. Окончательные планы были опубликованы и, как ожидается, будут одобрены в декабре 2024 года. К первому кварталу 2025 года район передаст участок инвестору для строительства.

Известно, что проект кольцевой дороги 1, участок Хоангкау - Войфук, имеет длину 2274 м и поперечное сечение 50 м. Начальная точка маршрута пересекается с дорогой Cat Linh - La Thanh - Yen Lang в Hoang Cau (район Dong Da), конечная точка находится на транспортной развязке Voi Phuc (район Ba Dinh); Синхронное соединение технической инфраструктуры и ландшафтной архитектуры.

Уровень инвестиций в первую фазу проекта кольцевой дороги 1, участок Хоангкау - Войфук, составляет более 7 211 млрд донгов. Из них стоимость строительства составляет 627 млрд донгов; Стоимость GPMB составляет более 5,818 млрд донгов, средства на ее реализацию выделены из городского бюджета. Этот проект когда-то считался «самой дорогой дорогой на планете»: в строительство более 2 км дороги было инвестировано более 7 триллионов донгов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm