Новость о том, что авиакомпания Vietjet Air предложила ввести в эксплуатацию во Вьетнаме два самолета COMAC C909 производства Китайской корпорации коммерческих самолетов (COMAC), привлекла внимание.
Что касается самолета COMAC C909, известно, что с 15 по 24 января Управление гражданской авиации Вьетнама направило рабочую делегацию для непосредственной работы с COMAC и Управлением гражданской авиации Китая в Шанхае (Китай) с целью проведения обследования и изучения обзора технологий, эксплуатации, технического обслуживания, а также стандартов проектирования, производства, испытаний и процесса сертификации самолета ARJ21-700 (C909).
После проведения исследования, сравнения и сопоставления стандартов Управление гражданской авиации Вьетнама направило предварительный отчет в Министерство строительства.
В сообщении говорится, что в настоящее время компания COMAC производит самолет ARJ21-700 (C909). Данный самолет получил Сертификат типа и Сертификат производства от Управления гражданской авиации Китая.
По состоянию на 7 января 2025 года компания COMAC поставила 160 самолетов C909 12 авиакомпаниям (включая 11 китайских авиакомпаний и 1 индонезийскую авиакомпанию с 2022 года).
Общий налет самолета C909 составил более 550 000 часов, совершено более 330 000 взлетов и посадок, а общее количество перевезенных пассажиров превысило 19 миллионов пассажиров.
Среди авиакомпаний, эксплуатирующих самолет C909, есть китайские компании (Chengdu Airlines — 30 самолетов, China Southern — 33 самолета, Air China — 33 самолета, China Eastern — 26 самолетов, China Express — 11 самолетов, Genghis Khan Airlines — 7 самолетов, COMAC Express — 6 самолетов, Jiangxi Air — 5 самолетов, China Flight General Aviation — 2 самолета, YTO Cargo — 1 самолет, Longhao Airlines — 1 самолет) и индонезийская TransNusa (3 самолета).
«Что касается системы правил безопасности полетов Китая (Правила CAAC), то ее части установлены аналогично частям Федерального управления гражданской авиации США (FAA)», — подчеркнули в Управлении гражданской авиации Вьетнама.
Никаких серьезных аварий.
По данным отчета COMAC, с момента ввода самолета C909 в эксплуатацию не было зафиксировано ни одного происшествия или серьезного инцидента.
«В 2024 году среднесуточное время полета самолета C909 составит около 5,2 часа (время полета) при надежности отправлений около 99%.
Также в 2024 году самолетный парк C909 налетал около 194 000 часов, совершив более 135 000 вылетов, из которых 509 прерываний включали 131 отмену рейса по техническим причинам.
«Уровень технических сбоев составил 3,77 на 1000 рейсов, а уровень отмен — 0,97 на 1000 рейсов», — сообщило Управление гражданской авиации Вьетнама.
Сравнив полученные результаты со стандартами CAAC, FAA и EASA США и Европы, Управление гражданской авиации Вьетнама предложило признать китайские стандарты проектирования и производства в качестве основы для содействия деятельности гражданской авиации в условиях нехватки воздушных судов.
Для ввода в эксплуатацию самолетов COMAC Управление гражданской авиации Вьетнама предложило внести поправки в ряд статей Указа, регулирующего условные направления деятельности и виды деятельности в сфере гражданской авиации, а также в ряд статей Циркуляра о правилах безопасности гражданской авиации в сфере воздушных судов и эксплуатации воздушных судов в направлении признания китайских стандартов сертификации летной годности в качестве основы для импорта воздушных судов во Вьетнам.
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, после обеспечения правовых норм признания стандартов сертификации летной годности Управление осуществит процесс признания сертификата типа (TC) для самолетов COMAC.
Ранее, на семинаре «Премьер-министр с китайскими предприятиями», состоявшемся 28 февраля, г-н Дам Ван Кань, член Совета директоров Корпорации коммерческого авиастроения Китая (COMAC), отметил, что развитие углубленного сотрудничества с Вьетнамом в области гражданской авиации всегда было основной стратегией и стремлением COMAC.
По словам г-на Дама Ван Кана, в настоящее время находящегося под руководством Министерства транспорта (ныне Министерства строительства) и Управления гражданской авиации Вьетнама, вся подготовка к сотрудничеству COMAC по лизингу самолета C909 с Vietjet Air завершена.
Источник: https://vietnamnet.vn/cuc-hang-khong-danh-gia-gi-ve-may-bay-c909-do-trung-quoc-san-xuat-2379993.html
Комментарий (0)