Новый механизм «привлекает» инвесторов к проекту моста и дороги Биньтьен

Инвестиционный проект по строительству моста и дороги Биньтьен в рамках модели государственно-частного партнерства в городе Хошимин, реализуемый в соответствии с механизмом резолюции 98/2023/QH15, привлекает к участию множество инвесторов.

После того, как Хошимин включил проект моста и дороги Биньтьен в список проектов, которые будут реализованы в рамках нового механизма Резолюции 98/2023/QH15, всего за последние 6 месяцев 2023 года многие инвестиционные консорциумы направили в правительство города документы с предложением изучить проект. Tecco 1 - Vinh Hung - Hoa Binh Star - последнее совместное предприятие, которое направило в Народный комитет Хошимина документ с предложением инвестировать в проект в форме государственно-частного партнерства по контракту BOT.

Проект моста и дороги Биньтьен ранее также рассматривался и предлагался Строительной корпорацией № 1 (CC1). В документе, направленном Народному комитету Хошимина в июле 2023 года, CC1 заявил, что резолюция 98/2023/QH15 предусматривает прорывную политику для решения трудностей в реализации проектов. «В настоящее время CC1 по-прежнему проявляет особую заинтересованность и желает провести предварительное технико-экономическое обоснование проекта», — заявила CC1 в документе, направленном в Народный комитет Хошимина.

В документе, направленном инвесторам в конце 2023 года, Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что Департаменту поручено подготовить и представить компетентным органам для оценки и утверждения отчеты о предварительном технико-экономическом обосновании для пяти проектов BOT, реализуемых в соответствии с Резолюцией 98/2023/QH15, включая проект моста и дороги Биньтьен. Согласно положениям Закона об инвестициях в рамках метода государственно-частного партнерства, проект должен будет провести широкий тендер для отбора инвесторов, обеспечив осуществимость и соответствие действующим правовым нормам.

Проект моста и дороги Биньтьен был одобрен премьер-министром города Хошимин для принятия решения о форме отбора инвесторов для реализации проекта с 2010 года. В 2011 году Народный комитет города Хошимин одобрил инвестиционный проект в форме BT с общим объемом инвестиций 2,382 млрд. донгов. Первоначально Хошимин планировал начать проект в 2011 году и завершить его в 2014 году.

С тех пор проект был заморожен из-за невозможности организовать оплату земли и из-за изменений в правовых нормах. В 2023 году многие делегаты Народного совета Хошимина предложили Департаменту планирования и инвестиций изучить и включить проект в список государственного инвестиционного капитала для скорейшего начала реализации.

Согласно новому плану, проект моста и дороги Биньтьен имеет протяженность 3,2 км, начиная с пересечения улицы Биньтьен и существующей улицы Фам Ван Чи в районе 6 (Хошимин); конечная точка на пересечении с улицей Нгуен Ван Линь в районе Бинь Чань. Общий инвестиционный капитал проекта составляет 6 218 млрд донгов, из которых 54% составляет государственный бюджет, а 46% — предприятия.

Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что проект строительства моста и дороги Биньтьен включен в список приоритетных инфраструктурных проектов для инвестиций в городе на период 2021–2030 годов. В настоящее время мосты и дороги, соединяющие район 6 и центр города с городской зоной Южный Сайгон (район 8, район Биньчань), перегружены, что приводит к частым пробкам.

Ранние инвестиции в проект моста и дороги Биньтьен потребуются после завершения проектов расширения скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, кольцевой дороги 3 и национального шоссе 50 в 2025 году, что позволит удовлетворить потребности в транспортном сообщении между центром Хошимина и районом 8, районом Бинь Чань и южной городской зоной, а также свяжет Хошимин с провинциями дельты Меконга через недавно расширенное национальное шоссе 50 (завершение которого ожидается в 2025 году).

Согласно плану на 2024 год, в четвертом квартале Департамент транспорта подготовит отчет по технико-экономическому обоснованию и проведет опрос инвесторов. Отбор инвесторов будет проведен в третьем квартале 2025 года, строительство начнется в четвертом квартале 2025 года или в первом квартале 2026 года. Ожидается, что мост и дорога Биньтьен будут завершены и введены в эксплуатацию в период с 2027 по 2028 год.

Источник