Акционерная компания по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII) использует собственный капитал для найма консалтингового подразделения с целью завершения концепции TOD от Хангсаня до подножия моста Биньчиеу.
Улица Хо Вьет Нге Тинь, от перекрестка Ханг Сань до моста Бинь Триеу - Фото: ЧАУ ТУАН
Что касается предложения по развитию городского хозяйства в направлении общественного транспорта (TOD) в районе Хангсань (район Биньтхань), то в недавнем объявлении о заключении председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май признал и высоко оценил идею создания акционерного общества по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII), способствующего общему развитию города.
Г-н Май предложил компании CII активно использовать свой капитал для найма консалтингового подразделения для реализации этой идеи. В то же время исследуйте синхронную, интеллектуальную, современную зеленую инфраструктуру, политические механизмы, связанные с компенсацией за расчистку участка, поддержкой, переселением (компенсация в соответствии с рыночной ценой, средства к существованию для пострадавших людей, переселение на месте...).
Затем предприятие отчитывается и вносит предложения в Департамент транспорта города Хошимин для обобщения и консультирования Народного комитета города.
Департамент транспорта города Хошимин берет на себя ведущую роль и координирует действия с предприятиями, соответствующими департаментами и филиалами для срочного исследования и предложения политики, связанной с моделью TOD. Содержание исследования включает в себя механизм торгов для выбора инвесторов, назначение стратегических инвесторов и подходящие решения для дополнения рекомендаций по проекту метрополитена.
В то же время рассмотреть и дополнить список проектов TOD, которые будут реализованы на первом этапе, дать рекомендации и предложения Городскому народному комитету.
Департамент планирования и архитектуры города Хошимин руководит, координирует, направляет и поддерживает компанию CII в реализации вышеуказанной идеи, связанной с корректировкой проектов зонирования (надземных, подземных...).
Согласно исследованию Tuoi Tre Online , территория, предлагаемая для исследования предприятием, простирается от Хангсаня до подножия моста Бинь Чиеу. Это всего лишь первоначальная идея, которая будет полностью исследована консультационным отделом.
Что касается текущего статуса, то в районе исследований имеется 4 основных маршрута: Дьенбьенфу, Нгуенкси, Диньболинь и Ховьетнгетинь. В котором Динь Бо Линь и Хо Вьет Нге Тинь - национальное шоссе 13 является важным соединительным коридором между Хошимином и Биньзыонгом.
Перекресток Ханг Сань тянется до подножия моста Бинь Чиеу, где наблюдается плотное движение транспорта и частые заторы в часы пик в местах с узкими местами.
В настоящее время в Хошимине изучается вопрос расширения улиц Динь Бо Линь, Хо Вьет Нге Тинь и Национального шоссе 13 через Бинь Тхань, чтобы синхронизировать его с проектом по модернизации и расширению Национального шоссе 13 от подножия моста Бинь Триеу до Бинь Зыонг.
В частности, одним из важных факторов формирования городской застройки по модели TOD является то, что в перспективе на этой территории появятся линии метро 3А и 5, а также ряд других маршрутов общественного транспорта.
Город Хошимин рассчитывает получить 7,8 млрд долларов США от развития по модели TOD для строительства метро
Согласно проекту метрополитена, с настоящего момента и до 2035 года в Хошимине будет развернуто и завершено строительство 7 маршрутов общей протяженностью 355 км. Общий объем инвестиций в предварительные проекты составляет около 40,02 млрд долларов США. Для реализации проекта город мобилизует средства из многих источников, включая доходы от городского развития по модели TOD в размере около 7,8 млрд долларов США.
На заседании Консультативного совета по реализации резолюции 98 8 февраля председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май заявил, что город пригласит авторитетных международных консультантов для помощи в планировании подземного пространства, связанного с развитием TOD.
Недавно городские власти запустили проект по исследованию 6 мест расположения TOD и поручили предприятиям предложить варианты TOD от перекрестка Ханг Сань до национального шоссе 13.
Источник: https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-y-tuong-lam-tod-tu-hang-xanh-den-chan-cau-binh-trieu-20250208155853818.htm
Comment (0)