Утром 18 июня Народный комитет провинции Даклак совместно с Министерством транспорта организовал церемонию закладки первого камня для инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги Хошимина 3, инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, фаза 1.
Церемония закладки первого камня состоялась в коммуне Ку Драм (район Кронг Бонг, провинция Даклак).
Подготовка к церемонии закладки первого камня была тщательно подготовлена.
На церемонии были усилены меры безопасности.
В провинции Даклак г-н Фам Нгок Нги, председатель Народного комитета провинции Даклак, заявил, что в ответ на чаяния людей в регионе Южно-Центральная - Центральное нагорье и двух провинций Даклак и Кханьхоа, Национальная ассамблея одобрила инвестиционную политику для проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот, фаза 1. В то же время он определен как ключевой национальный проект с инвестиционным приоритетом в период 2021 - 2025 годов.
Проект имеет общую протяженность 117 км, проходит по двум провинциям, а общий объем инвестиций составляет около 22 000 млрд донгов. Проект разделен на 3 компонента, реализуемых в форме государственных инвестиций, которые премьер-министр распределил между двумя провинциями Даклак и Кханьхоа, а Министерство транспорта выступает в качестве управляющего агентства.
По словам г-на Фам Нгок Нги, этот проект играет особенно важную роль в пробуждении и активном продвижении потенциала и сильных сторон двух провинций и всего региона. Это стратегический маршрут, «соединяющий леса с морем», соединяющий Центральное нагорье с Южно-Центральным побережьем, соединяющий транспортный коридор Восток - Запад... Проект, после его ввода в эксплуатацию, внесет важный вклад, создав импульс для социально-экономического развития, связанного с укреплением национальной обороны - безопасности двух провинций и региона Южно-Центральное - Центральное нагорье...
Церемония закладки первого камня состоялась в коммуне Ку Драм (район Кронг Бонг, провинция Даклак).
Учитывая значимость и важность проекта, реализацию указаний премьер-министра, вся политическая система провинций Даклак и Кханьхоа объединили с духом безотлагательности и высочайшей решимости, наряду с вниманием и активной поддержкой центральных министерств и отраслей, а также воодушевлением и консенсусом населения двух провинций. К настоящему времени работы по инвестиционной подготовке проекта в основном завершены, что обеспечивает условия для начала реализации проекта...
На церемонии выступил г-н Фам Нгок Нги, председатель Народного комитета провинции Даклак.
Г-н Фам Нгок Нги сказал, что сегодняшняя церемония закладки фундамента — это только начало проекта — ключевого национального проекта... Для того чтобы проект был завершен в срок и эффективно, провинция Даклак убедительно просит Министерство транспорта и руководство провинции Кханьхоа продолжать уделять внимание указаниям Советам по управлению проектами быть более инициативными и активными в тесном сотрудничестве с соответствующими местными органами власти, консультационными подразделениями и подрядчиками для синхронной реализации проекта, гарантируя ход и качество проекта.
Что касается своих обязанностей, провинция Даклак хотела бы поручить премьер-министру продолжать уделять особое внимание руководству и руководству Советом по управлению проектом, а также агентствами, подразделениями и населенными пунктами провинции для срочного завершения оставшихся работ по расчистке территории, обеспечивая передачу строительной группе полностью очищенной территории и необходимых условий до 31 декабря 2023 года в соответствии с указанием премьер-министра. Кроме того, контролировать, побуждать и создавать максимально благоприятные условия для строительных и консалтинговых подразделений при реализации компонента проекта 3 для обеспечения прогресса, качества и строгого соблюдения правовых норм...
Обзор церемонии.
Г-н Фам Ким Чау, заместитель председателя совета директоров акционерной компании Dat Phuong, взял на себя обязательство строго соблюдать технические требования, изложенные в проектной документации, технических инструкциях, сопутствующих документах и строительном законодательстве, не допуская коррупции или негатива.
В то же время разрабатывать научные и детальные планы и методы строительства, соответствующие реальным условиям и техническим требованиям проекта, обеспечивающие эффективность, ход и качество строительства; Организовать и осуществить строительство срочно, активно и решительно, обеспечивая безопасность труда, безопасность движения и экологическую чистоту.
С другой стороны, мы стремимся, стараемся и срочно концентрируемся на человеческих ресурсах, современной технике и оборудовании, расходных материалах и строительных материалах для строительной площадки, а также строго контролируем происхождение материалов для обеспечения качества. Тесно координировать действия с инвесторами и соответствующими местными органами власти для оперативного разрешения трудностей и проблем в ходе реализации.
Г-н Фам Ким Чау, заместитель председателя совета директоров акционерной компании Dat Phuong
Г-н Фам Ким Чау также подчеркнул, что три проекта, строительство которых начинается сегодня, представляют собой крупномасштабные проекты скоростных автомагистралей с большим общим объемом инвестиций, сложными техническими стандартами, строительством в сложных природных условиях, подверженных влиянию погоды и климата, срочным прогрессом и очень сложными строительными материалами.
Строительные подрядчики трех проектов надеются и впредь получать внимание, пристальное руководство и благоприятные условия от правительства, руководителей правительства, Министерства транспорта, центральных министерств, руководителей провинций и городов, а также инвесторов в процессе реализации проекта, особенно в решении и устранении трудностей и препятствий, связанных с источниками материалов и местами захоронения, для удовлетворения потребностей проектов и скорейшего завершения передачи трех проектов в соответствии с графиком.
«В ходе строительства будут иметь место воздействия на повседневную жизнь и производство людей в районе, где проходит проект. Мы, подрядчики, надеемся получить внимание, помощь, сочувствие и участие людей», — сказал г-н Чау.
Официально стартовал проект строительства первой очереди скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
Общая протяженность первой фазы инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот составляет около 117,5 км. Проект инвестируется на участке км 0+000 - км 7+700 (пересечение скоростной автомагистрали Север-Юг) с масштабом 4 готовых полос, поперечным сечением 24,75 м; Участок км7+700 - км117+500 (конец маршрута) имеет расходящийся масштаб инвестиций из 4 ограниченных полос, поперечное сечение 17 м. Общий объем инвестиций из центрального и местных бюджетов составляет 21 935 млрд донгов.
Проект разделен на 3 компонента. При этом протяженность первого компонента проекта (0+000 км - 32+000 км) составляет около 32 км, управляющим агентством выступает Народный комитет провинции Кханьхоа, а уровень инвестиций составляет 5 632 млрд донгов. Проект компонента 2 (32+000 км - 69+500 км) протяженностью около 37,5 км курируется Министерством транспорта, общий объем инвестиций составляет 9 818 млрд донгов. Компонент проекта 3 (69+500 км - 117+866 км) протяженностью около 48,5 км, управляющим агентством которого является Народный комитет провинции Даклак, с общим объемом инвестиций более 6 485 млрд донгов.
Кхань Нгок
Источник
Комментарий (0)