Израиль надеялся, что 2023 год станет годом туристического бума, и планировал привлечь туристов из Азии, но все рухнуло после атаки ХАМАС 7 октября.
В этом году Израиль возлагает большие надежды на туризм, не только для того, чтобы восстановить экономику после пандемии, но и чтобы продемонстрировать свою добрую волю к примирению с остальным миром, особенно с Ближним Востоком.
Ранее в этом году министр туризма страны поставил цель в 7 миллионов посетителей к 2030 году. Израиль также стремится сосредоточиться на привлечении азиатского рынка для увеличения числа туристов, особенно китайских туристов, осознав важность этого рынка. Министерство туризма предприняло активные шаги, в частности, установило партнерство с Weibo, социальной сетью, которую называют «китайским Facebook», и запустило кампанию по привлечению посетителей на эту платформу.
Израильские силы безопасности осматривают ущерб после ракетного обстрела из сектора Газа в Хар-Адаре, богатом жилом районе к северо-западу от Иерусалима. Фото: АФП
Однако эта надежда рухнула после атаки ХАМАС утром 7 октября. По состоянию на 11 октября в боях между Израилем и ХАМАС погибло более 3000 человек.
Туристическая индустрия Израиля полностью остановилась. Страны прекратили все туры и рекомендовали гражданам держаться подальше от этого места. Несколько стран, включая США, выпустили предупреждения с призывом «не ездить в сектор Газа» и «соблюдать осторожность при поездках в Израиль или на Западный берег».
Крупнейшие авиакомпании мира, такие как American Airlines, Delta, Air Canada, Lufthansa и British Airways, одновременно приостановили все полеты в столицу Тель-Авив и из нее или объявили, что «возобновят полеты, когда ситуация стабилизируется».
В 2023 году и до пандемии крупнейшими рынками сбыта для Израиля являются Европа и США. Таким образом, приостановка полетов авиакомпаний в регион окажет существенное влияние, сократив количество туристов, приезжающих осенью и зимой.
Несмотря на боевые действия, международный аэропорт Бен-Гурион, крупнейший и самый загруженный в стране, по-прежнему заявляет о себе: он открыт и функционирует. Второй по величине аэропорт, международный аэропорт имени Илана и Асафа Рамона, расположенный в городе Эйлат на юге Красного моря, также заявил, что продолжит оказывать услуги.
Что касается авиакомпаний, то 8 октября национальная авиакомпания El Al объявила, что она «продолжает работать в обычном режиме», но под контролем сил безопасности. Авиакомпания также предлагает множество опций для клиентов, купивших билеты, например, бесплатное изменение пункта назначения или даты рейса. Также была открыта горячая линия для клиентов, пострадавших от войны.
9 октября в аэропорту Бен-Гурион все еще приземлялось несколько рейсов, в основном израильских авиакомпаний, включая рейсы El Al из Рима, Милана и Афин.
Две небольшие авиакомпании страны, Israir и Arkia Airlines, будут выполнять рейсы, чтобы помочь израильтянам, находящимся за рубежом, вернуться домой.
Нескольким крупным круизным компаниям пришлось в последнюю минуту внести коррективы в запланированные остановки в Израиле. Norwegian Jade отменил остановки 11 и 12 октября в Ашдоде и Хайфе, вместо этого отправившись в Турцию, а затем завершив свое путешествие в Афинах, Греция. Компания Royal Caribbean объявила об отмене двух рейсов из Хайфы на лайнере Rhapsody of the Seas. Пассажиры, купившие этот тур, получат возврат средств. Celestyal Cruises приостанавливает все портовые операции в Израиле до конца ноября.
В 2019 году Израиль посетило рекордное количество иностранных туристов — 4,7 миллиона человек. В 2022 году после снятия ограничений, связанных с COVID-19, страна примет около 2,7 млн туристов. Эти туристы принесли экономике страны 4 миллиарда долларов США.
Ань Минь (по данным CNN, Skift )
Ссылка на источник
Комментарий (0)