Как продвигается строительство моста Ратьмиеу 2?

По данным Совета по управлению проектом Ми Туан, по состоянию на 3 марта на тендерных пакетах проекта моста Миеу 2 подрядчики мобилизовали на строительную площадку 26 строительных бригад.

Из них на строительной площадке активно трудятся 10 дорожно-строительных бригад и 16 мостостроительных бригад, в которых задействовано более 343 рабочих и 104 единицы строительной техники и оборудования.

Завершена заливка бетона для первой фазы горизонтальной балки башни моста Ратьмиеу 2.

Ранее, вечером 1 марта, подрядчик Trung Nam завершил первый этап заливки бетона поперечной балки пирса P20 на берегу песчаной отмели Тхой Сон. Это важный элемент для продолжения строительства следующих участков основных опор этого вантового моста.

На главном вантовом мосту (пакет XL-02) завершено строительство 4/4 опор. Подрядчик работает над участком К14 из 32 башен. Корпус колонны также завершается двумя анкерными столбами с обеих сторон.

Дорога, ведущая к мосту по обе стороны Тьензянг и Бенче, построена на участке 13/16,7 км, оставшиеся 3,7 км не сданы. Подрядчики завершили выемку органического грунта, укладку геотекстиля и засыпку песком марки К95 на всей переданной территории площадью около 11/12,87 км.

В то же время дренажная система завершена на 4/38 водопропускных трубах, остальные водопропускные трубы ждут слабой обработки грунта.

Несколько фотографий строительства моста Ратьмиеу 2:

Пакет XL-02 для строительства основного моста, завершено возведение оснований 4/4 опор, ведутся работы над сегментами башенных опор K14/K32 и завершено возведение тел 2/2 анкерных опор.

1 марта подрядчик Trung Nam залил бетон для первой фазы поперечной балки главной опоры P20 — одной из двух главных вантовых опор моста Ратьмиеу 2.

Для упрощения процесса строительства Совет по управлению проектом My Thuan одобрил план использования водного бетона, перекачивая бетон непосредственно с барж, пришвартованных под опорами моста, на верхние перекладины. Это помогает ускорить процесс строительства и повысить производительность труда.

В пакете XL-01 по строительству подъездной дороги и моста Ксоай-Хот, несмотря на то, что местные власти предприняли усилия по передаче участка, все еще имеется 700 м слабого грунта, который не был передан. Причина в том, что домохозяйства, пострадавшие от проекта, не получили компенсацию и жалуются на цену. Местные власти планируют сдать проект в марте 2024 года.

На сегодняшний день общая стоимость контрактов на строительство моста Ратьмиеу 2 достигла 1 302/3 303 млрд донгов. За первые 2 месяца 2024 года накоплено более 87,72/900 млрд донгов, что составляет 9,8% от плана.

Поперечная балка башни P19 устанавливается со стальной конструкцией. Согласно плану, первая партия бетона будет залита 6-8 марта, вторая партия будет залита 18-20 марта, а натяжение и заливка будут завершены 31 марта.

В рамках проекта моста Ратьмиеу 2 местные власти передали участок протяженностью более 16/17,6 км (91%) всего маршрута. Из них Бен Тре сдал 9,3/9,65 км (95%), Тьензянг сдал 6,66/7,95 км (84%).

Проект моста Ратьмиеу 2 с общим объемом инвестиций 5200 млрд донгов соединяет Тьензянг и Бенче. Строительство начнется в марте 2022 года и, как ожидается, будет завершено через 3 года. Однако в настоящее время работы по расчистке территории сталкиваются со множеством трудностей, а расходы увеличиваются более чем на 1600 млрд донгов. Проект имеет длину 17,6 км, длина моста составляет почти 2 км, ширина 21,5 м, 4 полосы, расчетная скорость 80 км/ч. Проект находится примерно в 4 км выше по течению от существующего моста Ратьмиеу. Начальная точка проекта находится на перекрестке Донг Там (пересечение национального шоссе 1 с провинциальной дорогой 870) в районе Чаутхань, провинция Тьензянг; конечная точка на шоссе 60, недалеко от моста Хам Луонг в Бен Че.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm