Скоростная автомагистраль Ваннинь - Камло: расчистка территории, открытие основного маршрута запланировано на 30 апреля

К полудню 28 марта проблемы с расчисткой территории трех путепроводов на скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло были в основном решены. Заместитель министра Нгуен Туонг Ван поручил подразделениям сосредоточиться на ходе работ на «критическом пути» этих трех перекрестков и в то же время ускорить установку элементов безопасности дорожного движения.

Создайте ежедневный «критический путь» прогресса для мониторинга и поощрения

Днем 28 марта рабочая делегация Министерства строительства во главе с заместителем министра Нгуен Туонг Ваном осмотрела строительную площадку скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Ваннинь - Камло, а также инвестиционный проект по расширению скоростной автомагистрали, участки Камло - Лашон и Лашон - Хоа Лиен. Целью проверки является рассмотрение и устранение трудностей и препятствий в проекте.

Расчистка территории под 3 путепровода на шоссе Ваннинь - Камло, срочная установка системы безопасности дорожного движения

Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина , отчитался перед заместителем министра строительства Нгуен Туонг Ваном и рабочей делегацией на месте происшествия.

На месте происшествия, проведя осмотр и заслушав отчеты подразделений, заместитель министра Нгуен Туонг Ван отметил, что в настоящее время «критический путь» для реализации проекта скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло составляет три перекрестка. Это важный элемент проекта, но эти три перекрестка застряли из-за расчистки земли.

По словам замминистра, медленная передача объекта очень осложняет реализацию проекта. Однако, по данным местных СМИ, 28 марта оставшиеся земельные вопросы были в основном решены. Заместитель министра поручил Народному комитету провинции Куангчи продолжать уделять внимание всестороннему решению этой проблемы.

Заместитель министра напомнил инвесторам и подрядчикам о необходимости сосредоточить все усилия на обеспечении реализации проекта после расчистки территории.

Заместитель министра поручил Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина составить ежедневный «критический путь» прогресса для мониторинга и поощрения подрядчиков. Помимо сосредоточения внимания на ходе работ на трех вышеуказанных перекрестках, оставшиеся пункты по всему маршруту также должны быть завершены быстрее.

На участке проекта скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло установлены разделительные полосы, противоослепляющие сетки, ограждения и заборы.

«На участках, где уложен асфальтобетон, мы в срочном порядке установим и достроим элементы безопасности дорожного движения, такие как разделительные полосы, ограждения, ограждения, знаки. Мы постараемся сосредоточиться на завершении тех частей, которые можно выполнить одновременно. Мы приложим все усилия для обеспечения хода проекта, но при этом мы должны сосредоточиться на обеспечении качества», — подчеркнул замминистра.

Ранее, выступая на месте событий перед заместителем министра Нгуен Туонг Ваном, г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, сообщил, что после более чем двух лет реализации показатель реализации проекта скоростной автомагистрали Ван Нинь - Кам Ло достиг более 80%.

На строительной площадке подрядчики организуют 82 строительные бригады, в том числе 29 бригад по строительству мостов, 18 бригад по строительству дорог, 15 бригад по строительству водопропускных труб и подземных переходов, 20 бригад по обеспечению безопасности дорожного движения. Всего в строительстве находится около 500 локомотивов и около 1500 инженеров и рабочих.

Оставшийся основной объем на проекте составляет около 7,42 км асфальтобетона АТБ; 9,15 км асфальтобетона С19 и более 17 км асфальтобетона С16, в настоящее время ведется обустройство 7 станций укладки асфальтобетона с 7 линиями укладки.

Оставшаяся категория безопасности движения: 35,3/65,5 км гофрированного железа; 18,1/43,9 км ограждения из колючей проволоки; 22/65,5 км сетчатого ограждения B40 и 35,9/64,6 км разделительной полосы.

Заместитель министра строительства Нгуен Туонг Ван и руководители провинции Куангчи осмотрели строительную площадку.

По данным Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мин, местные власти настроены очень решительно в отношении работ по расчистке территории. За последнее время произошло много изменений, но проблемы все еще есть. Основная трасса сдана на 100%, однако в радиусе 272 м от основной трассы в районе Виньлинь (Куангчи) люди мешают строительству. Во время строительства требуется локальная защита.

Путепровод QL9D еще не сдал строительную площадку для 40/120 м подпорной стенки с армированием устоя М1; На путепроводе Там Хиеп еще не сданы 1 опора и 1 столб; На путепроводе QL9A еще не сданы 2 опоры и 1 столб. На перекрестке QL9D по-прежнему находятся 4 домохозяйства и около 1,1/4,1 км ответвлений; Перекресток QL9A в настоящее время заблокирован двумя домохозяйствами; На подземном переходе на участке 714+122 и на обратном пути на участке 714+350 все еще застряли 5 домохозяйств.

Кроме того, некоторые объекты телекоммуникационной инфраструктуры все еще не были перенесены, в том числе двусторонние подъездные пути к путепроводу QL9A и путепроводу Tam Hiep, которые по-прежнему загромождены оптоволоконными кабелями, водопроводными трубами и линиями электропередач среднего напряжения.

Строительство проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Ваннинь — Камло началось в январе 2023 года и, согласно контракту, должно быть завершено в октябре 2025 года.

По словам руководителя Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, Совет и подразделения, реализующие проект, стремятся открыть основной маршрут, в основном завершив его к 30 апреля. Что касается вышеупомянутых 3 путепроводов, мы приложим все усилия, чтобы построить их «3 смены, 4 бригады» и завершить к 30 июня, при условии, что населенный пункт передаст объект в марте 2025 года.

Обязательство сдать объект в марте

Г-н Тран Нгок Сон (слева), заместитель директора Департамента строительства, заместитель руководителя Руководящего комитета по приобретению земли и расчистке участка проекта скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло в провинции Куангчи, доложил заместителю министра Нгуен Туонг Вану о плане участка для трех путепроводов.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» (участок Ваннинь — Камло) имеет общую протяженность маршрута более 65,5 км, из которых участок через провинцию Куангбинь составляет более 33 км, а участок через провинцию Куангчи — более 32,5 км.

Ранее, по указанию заместителя премьер-министра Нгуен Чи Зунга на заседании 10 марта, Министерство строительства опубликовало документ, в котором сообщалось о результатах рассмотрения трудностей и рекомендаций Рабочей группы № 2 по 5 проектам скоростных автомагистралей.

В частности, требуется, чтобы не позднее конца марта 2025 года провинция Куангчи передала всю площадку строительному подрядчику, чтобы не повлиять на ход реализации проекта по строительству компонента Ваннинь — Камло.

Г-н Ле Дык Тиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи, сказал, что в настоящее время округа Винь Линь и Камло решительно реализуют план и намерены передать оставшиеся земли в марте.

Согласно отчету руководителей Народного комитета округов Камло и Виньлинь, к полудню 28 марта в рамках строительства трех вышеупомянутых путепроводов скоростной автомагистрали, путепровода QL9D и путепровода северного объезда QL9 (путепровод Тамхиеп), людям были переданы деньги на сдачу оставшихся опор и столбов.

Что касается путепровода QL9, то, помимо строительной площадки для 3/4 опор моста, к полудню 28 марта имелась строительная площадка для оставшейся опоры моста и западной опоры моста. По состоянию на вторую половину дня 28 марта зафиксировано 9 случаев, затрагивающих строительную площадку путепровода на национальной автомагистрали 9, в том числе 2 случая, напрямую затрагивающих строительство оставшейся опоры моста на востоке. Район Камло сосредоточен на реализации и завершит передачу строительной площадки путепровода на национальной автомагистрали 9 в марте.

В то же время реализовать решения по передаче оставшихся земельных участков путепроводов и ответвлений.

Подрядчик устанавливает ограждения на объекте.

Что касается инвестиционного проекта по расширению скоростных автомагистралей Камло — Лашон и Лашон — Хоа Лиен с 2 до 4 полос, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина сообщил, что в настоящее время завершается подготовка соответствующих документов и процедур для скорейшей реализации.

В частности, ожидается, что строительство инвестиционного проекта по расширению скоростной автомагистрали Ла Сон — Хоа Лиен начнется в мае 2025 года и будет завершено в 2026 году.

Проект расширения скоростной автомагистрали Кам Ло — Ла Сон пока не получил финансирования. Совет по управлению проектом строительства дороги Хо Ши Мин рекомендует Министерству строительства направить в компетентные органы отчет о необходимости незамедлительного выделения капитала для реализации проекта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-go-vuong-mat-bang-thong-tuyen-chinh-vao-30-4-192250328211054961.htm