Скоростная автомагистраль поможет Центральному нагорью «взлететь»

Центральное нагорье и южное центральное побережье известны как регионы, обладающие множеством преимуществ для развития сельскохозяйственного производства, туризма, морского транспорта и рыболовства. Однако эта выгодная территория не была полностью использована и дополнена. Причин много, но изолированная, разрозненная и несинхронизированная транспортная система является самым большим препятствием, замедляющим взлет и ускорение региона.

Премьер-министр Фам Минь Чинь в конце апреля принял участие в церемонии открытия скоростной автомагистрали Камлам – Виньхао.

Ясно понимая это, в последние годы партия и государство уделяют особое внимание проектам строительства скоростных автомагистралей, особенно проектам на южном центральном побережье — в Центральном нагорье. По некоторым проектам сроки ввода в эксплуатацию превысили установленные сроки. Традиционно в конце апреля, перед праздником, премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на церемонии открытия проекта компонента Камлам - Винь Хао. Это очень важный проект, поскольку отныне устранено последнее «узкое место» на скоростной автомагистрали Хошимин – Нячанг протяженностью более 400 км.

Скоростная автомагистраль Камлам – Виньхао открылась для движения в конце апреля.

Разделяя радость с жителями Южно-Центрального региона и всей страны, на церемонии открытия премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что открытие проекта стало возможным благодаря совместным усилиям, высокой решимости, участию всей политической системы, народа, бизнеса и тесному руководству Политбюро и Секретариата во главе с Генеральным секретарем Нгуен Фу Чонгом.

По словам премьер-министра, после ввода этого проекта в эксплуатацию общая протяженность скоростной автомагистрали «Север-Юг» увеличится до 1187 км; Общая протяженность введенных в эксплуатацию на сегодняшний день скоростных автомагистралей по всей стране достигла более 2000 км, что сокращает время в пути для людей.

Обычай пропагандировать дух «победы над солнцем и победы над дождем».

За день до праздника 30 апреля - 1 мая премьер-министр Фам Минь Чинь и правительственная делегация осмотрели строительную площадку, поддержали должностных лиц и рабочих, работающих на строительной площадке, и призвали к реализации ряда проектов по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг на восточной фазе 2021-2025 годов, проходящей через провинции Кханьхоа, Биньдинь, Фуйен и скоростную автомагистраль Кханьхоа - Буонметхуот. Это еще раз свидетельствует о решимости главы правительства «покрыть» эту территорию автомагистралями.

Рабочие Son Hai Group работают сверхурочно на строительстве скоростной автомагистрали Нячанг — Ванфонг.

Первым проектом, ход строительства которого осмотрел премьер-министр, стал проект Ван Фонг - Нячанг на скоростной автомагистрали Север - Юг в восточной фазе 2021 - 2025 гг. Проект протяженностью более 83 км проходит через 4 района и города: Ван Нинь, Нинь Хоа, Дьен Кхань и Кхань Винь в провинции Кханьхоа; Общий объем инвестиций: 11 808 млрд донгов, строительство началось в январе 2023 года, завершение согласно контракту в декабре 2025 года.

По словам инвестора, на сегодняшний день работы по расчистке территории в основном соответствуют требованиям: сдано более 83 км, что составляет 99,7%, осталось всего около 0,32 км основной трассы; Завершено 6/6 зон отселения, передано 203/203 домохозяйствам. Согласно отчету инвестора, с самого начала строительства все подрядчики проекта были сильными и профессиональными, такими как Son Hai Group, которые активно занимались поиском и решением проблем, связанных с источниками строительных материалов. Г-н Нгуен Ван Хуэй, директор проекта Son Hai Group, сказал, что благодаря упреждающему производству, заказу и транспортировке материалов удается избежать дефицита и ценового давления, поэтому строительство может осуществляться упреждающе, и не нужно беспокоиться о задержках.

По данным репортера, для обеспечения хода проекта подрядчики одновременно мобилизовали на всем маршруте 42/42 строительные бригады, 1020 единиц техники и 1877 рабочих. На сегодняшний день накопленный объем производства составляет 3 451/7 138 млрд донгов, что составляет 50% от стоимости контракта и превышает 5% от плана контракта. Выпуск продукции каждым подрядчиком в основном превысил график.

Во время инспекции премьер-министр Фам Минь Чинь похвалил Совет по управлению проектом и подрядчиков за инициативную и активную реализацию проекта, приобретая все больше и больше опыта из предыдущих проектов. Премьер-министр поручил взять 30 апреля 2025 года в качестве контрольной даты завершения основного проекта, чтобы скорректировать и сократить сроки реализации; продолжать пропагандировать дух «преодоления солнца, преодоления дождя», «работы сверхурочно», «быстрого питания, быстрого сна», «работы в 3 смены, в 4 смены, в праздники, в Тет»; Улучшить качество, обеспечить техническую, эстетическую, безопасную и экологическую гигиену.

«Чем раньше проект будет завершен, тем раньше люди получат от него пользу»

Осматривая проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот, премьер-министр подчеркнул, что проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот имеет большое значение, соединяя два региона: Центральное нагорье и Южно-центральное побережье; Чем раньше проект будет завершен, тем быстрее люди получат от него выгоду; В тот день в Центральном нагорье и на Южном Центральном побережье было больше условий для развития.

Скоростная автомагистраль Нячанг – Камлам введена в эксплуатацию с июня 2023 года.

Затем глава правительства обратился к провинциям Кханьхоа и Даклак с просьбой быстро расчистить землю, стимулировать переселение на месте и, по возможности, организовать временное жилье, обеспечив людям новое жилье, которое будет лучше или равноценно их старому жилью.

Протяженность первой фазы проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот составляет 117,5 км, она проходит через провинции Кханьхоа (около 32,7 км) и Даклак (около 84,8 км) и имеет масштаб в 4 полосы, разделенных на 3 компонента, соответствующих 3 участкам. Проект компонента 1 управляется Народным комитетом провинции Кханьхоа, общий объем инвестиций составляет 5 333 млрд донгов; Проект 2 курируется Министерством транспорта (10 436 млрд донгов), проект 3 курируется Народным комитетом провинции Даклак (6 165 млрд донгов).

Согласно ожидаемому прогрессу, в 2025 году будут завершены некоторые участки с высокой интенсивностью движения, в 2026 году будет завершен весь маршрут, а в 2027 году будет завершен и введен в эксплуатацию весь проект. На сегодняшний день расчистка участка для проекта 1 достигла 74%, для проекта 2 — 72%, а для проекта 3 — 98%.

Заслушав доклад о трудностях, связанных с финансовым планом проекта BOT QL26, в случае строительства развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа - Буонметхуот и QL26, премьер-министр согласился с политикой строительства развязки, исходя из необходимости немедленного строительства развязки для содействия строительству проекта; Подчеркните необходимость сначала поставить общую проблему, выбрать лучшее и более выгодное для людей и страны решение, а затем реализовать его и разработать план гармоничного решения вопросов, связанных с интересами инвесторов.

Премьер-министр также поручил соответствующим ведомствам в срочном порядке устранить трудности, завершить процедуры, связанные с лесами, урегулировать вопрос с конфискованными активами и связанными с этим процедурами, а также оперативно передать площадку под строительство. В ответ на просьбу премьер-министра компания Son Hai Group, представляющая подрядчиков, пообещала приложить усилия для сокращения сроков реализации проекта на 6 месяцев.

Согласно отчету Министерства транспорта и Совета по управлению проектами № 7, все подрядчики проекта являются сильными и профессиональными подрядчиками, которые активно искали и решали проблемы с источниками строительных материалов, а также активно мобилизовали оборудование и человеческие ресурсы для ускорения хода реализации проекта. Высоко оценивая работу подразделений, премьер-министр поручил взять 30 апреля 2025 года в качестве контрольной даты для фактического завершения проекта, чтобы скорректировать и сократить сроки реализации.

Что касается проблем с расчисткой территории, премьер-министр поручил местным властям и Vietnam Electricity Group (EVN) срочно заняться их решением. Компании EVN необходимо перевести оборудование с других проектов для перемещения энергообъектов, обслуживающих этот проект, а не «ждать» оборудование. Со стороны Кханьхоа лидеры провинции пообещали премьер-министру завершить расчистку территории в мае.

Огромный план по транспортировке в Центральном нагорье

Еще одна хорошая новость для Центрального нагорья: в мае прошлого года Министерство транспорта координировало работу с центральными и местными агентствами для обсуждения множества решений по разработке транспортных проектов для этого региона. В частности, приоритет отдается развитию автомобильных и воздушных маршрутов с упором на устранение транспортных узких мест в регионе, обеспечение распространения и межрегиональной связи между Центральным нагорьем и Центральным побережьем и Юго-Востоком, тем самым используя и продвигая потенциал и преимущества региона.

Согласно плану, Министерство транспорта будет координировать и поддерживать местные органы власти в процессе исследования и инвестирования в такие скоростные автомагистрали, как: Куинён - Плейку, Кханьхоа - Буонметхуот, Танфу - Баолок, Баолок - Льенкхыонг, Джиангия - Чонтхань, а также некоторые участки скоростной автомагистрали Западный Север - Юг. Расширение аэропортов Лиен Кхуонг, Плейку и Буонметхуот; восстановить и отремонтировать железнодорожную линию Тхап Чам - Далат; Железная дорога, соединяющая Центральное нагорье (Дананг – Контум – Зия Лай – Дак Лак – Дак Нонг – Бинь Фуок).

Ожидается, что к 2030 году Министерство транспорта завершит строительство и введет в эксплуатацию скоростную автомагистраль Куинён — Плейку протяженностью 180 км с общим объемом предварительных инвестиций около 54 000 млрд донгов. К 2027 году будет введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот протяженностью 118 км и общим объемом предварительных инвестиций около 22 000 млрд донгов. В это же время будет введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Джиа Нгиа — Чон Тхань протяженностью 129 км с общим объемом предварительных инвестиций более 25 500 млрд донгов.

Кроме того, к 2028 году планируется ввести в эксплуатацию скоростную автомагистраль Тан Фу - Бао Лок протяженностью 67 км с общим объемом инвестиций более 18 120 млрд донгов. К 2025 году Министерство транспорта также рассмотрит возможность включения в план скоростной автомагистрали Куангнгай - Контум. Исследование и подготовка инвестиций в западную скоростную автомагистраль «Север-Юг». Инвестиционный процесс после 2030 года включает: скоростную автомагистраль Нгокхой — Плейку протяженностью 90 км, с шестью полосами движения и общим предварительным объемом инвестиций около 18 900 млрд донгов; Скоростная автомагистраль Плейку – Буонметхуот имеет протяженность 160 км, имеет 6 полос и общий предварительный объем инвестиций составляет около 33 600 млрд донгов; Буонметхуот – Зиа Нгиа имеет длину 105 км, имеет 6 полос движения, а общий объем инвестиций составляет 22 050 миллиардов донгов.

Что касается национальных автомагистралей, то ожидается, что к 2030 году будет завершена модернизация оставшихся 63 км национальной автомагистрали (Контум - Куангнгай) с общим объемом инвестиций 2500 млрд донгов. Что касается железных дорог, то ожидается, что к 2030 году будут завершены работы по подготовке инвестиций для восстановления и реконструкции железной дороги Тхапчам - Далат и железной дороги, соединяющей Центральное нагорье (Дананг - Контум - Зялай - Даклак - Дакнонг - Биньфуок). Что касается авиации, то Министерство транспорта планирует завершить модернизацию 3 аэропортов к 2029 году, включая аэропорт Льенкхыонг, аэропорт Плейку, аэропорт Буонметхуот, а также завершить планирование аэропорта Мангден к 2025 году.

Проект компонента Камлам – Виньхао имеет протяженность маршрута 79 км, проходящего через 3 провинции: Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, и инвестируется по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим инвестиционным капиталом 8 925 млрд донгов. После открытия десятки тысяч людей выбрали эту дорогу, чтобы отметить недавние праздники 30 апреля и 1 мая. По имеющимся данным, несмотря на резкое увеличение числа пассажиров, на этом маршруте наблюдается небольшое количество пробок.

Источник: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm