(NLDO) - Представители министерств и отраслей согласились с тем, что необходимы конкретные механизмы и политика для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
4 февраля Министерство юстиции провело совещание для рассмотрения предложения о разработке резолюции Национальной ассамблеи о пилотировании специальных механизмов и политик, особенно для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году.
Необходимы конкретные механизмы и политика для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
На встрече было отмечено, что реализация инвестиций в городские железнодорожные линии в двух городах по-прежнему идет медленно, не отвечая целям, потребностям развития и не снижая загруженность дорог в этом районе за последнее время.
Поэтому разработка настоящего Постановления необходима для мобилизации всех правовых ресурсов для реализации инвестиций, сокращения порядка, процедур, сроков подготовки инвестиций, хода реализации и обучения. людских ресурсов, эффективного использования земельных ресурсов; Децентрализовать и делегировать полномочия двум городам по осуществлению инвестиций в соответствии с реальной ситуацией, особенностями и потребностями развития населенных пунктов.
В этом проекте резолюции правительство представляет Постоянному комитету Национальной ассамблеи и Национальной ассамблее проект резолюции Национальной ассамблеи, предусматривающий 8 групп конкретных и специальных механизмов и политик по: мобилизации капитала; процедуры реализации инвестиций; разрабатывать по модели TOD; развитие железнодорожной отрасли, передача технологий и подготовка кадров; политика в отношении строительных материалов и захоронения отходов; предотвращать коррупцию, расточительство и негатив; отдельная политика для города Хошимин; организация внедрения
Что касается предложения о выпуске государственных облигаций в дополнение к годовому инвестиционному плану и бюджету для проектов городской железной дороги и проектов городской железной дороги по модели TOD, представитель Министерства финансов обратился к агентству с просьбой: Разработчик несет ответственность за разъяснение правовой основы для этого. предложение. В то же время необходимо пересмотреть положения Закона об управлении государственным долгом и Закона о государственном бюджете для обеспечения последовательности и синхронизации в правовой системе.
В проекте резолюции также предлагается, чтобы «Проект имел предпроектную проработку (FEED) для замены базового проекта в отчете по технико-экономическому обоснованию проекта». Комментируя данное содержание, представитель Министерства строительства поручил проектному агентству дополнительно изучить и оценить осуществимость данного предложения; и четко определить содержание, относящееся к общему инженерному проектированию (FEED).
На основании комментариев и обсуждений заместитель министра юстиции Нгуен Тхань Тинь поручил агентству-разработчику продолжить рассмотрение и завершение досье предложений и проекта резолюции в духе: резолюция должна предусматривать конкретные механизмы и политику и должна быть действительно эффективным решением развитие городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Заместитель министра также поручил разработчику проекта разъяснить содержание реализации целей, изложенных в проекте постановления, таких как привлечение ресурсов; минимизировать процессуальные действия; Максимизировать децентрализацию, делегирование полномочий и экономическую и социальную эффективность проектов.
Кроме того, пересмотреть и дополнить положения об обязанностях компетентных органов по организации реализации Постановления, в частности, обязанности по контролю, проверке, инспектированию и надзору за компетентными органами, особенно партийными комитетами, народными комитетами, народными советами... обеспечить реализацию политики по предотвращению коррупции, негатива и групповых интересов.
Источник: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va- tp-hcm-196250204190003002.htm
Comment (0)