(NLDO) - Представители министерств и отраслей согласились с тем, что необходимы конкретные механизмы и политика для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
4 февраля Министерство юстиции провело совещание для рассмотрения предложения о разработке резолюции Национальной ассамблеи о пилотировании специальных механизмов и политик, особенно для развития городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году.
Необходимы конкретные механизмы и политика для развития городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
На встрече было отмечено, что реализация инвестиций в городские железнодорожные линии в двух городах по-прежнему идет медленно, не отвечая целям, потребностям развития и не снижая загруженность дорог в этом районе за последнее время.
Поэтому разработка настоящего Постановления необходима для мобилизации всех правовых ресурсов для реализации инвестиций, сокращения порядка, процедур, сроков подготовки инвестиций, хода реализации, обучения кадровых ресурсов, эффективного использования ресурсов земельного фонда; Децентрализовать и делегировать полномочия двум городам по осуществлению инвестиций в соответствии с реальной ситуацией, особенностями и потребностями развития населенных пунктов.
В этом проекте резолюции правительство представляет Постоянному комитету Национальной ассамблеи и Национальной ассамблее проект резолюции Национальной ассамблеи, в котором излагаются 8 групп конкретных и специальных механизмов и политик по: мобилизации капитала; процедуры реализации инвестиций; разрабатывать по модели TOD; развитие железнодорожной отрасли, передача технологий и подготовка кадров; политика в отношении строительных материалов и захоронения отходов; предотвращать коррупцию, расточительство и негатив; отдельная политика для города Хошимин; организация внедрения
Относительно предложения о выпуске государственных облигаций в дополнение к годовому инвестиционному плану и бюджету проектов городской железной дороги и проектов городской железной дороги по модели TOD представитель Министерства финансов обратился к проектному агентству с просьбой разъяснить правовую основу данного предложения. В то же время необходимо пересмотреть положения Закона об управлении государственным долгом и Закона о государственном бюджете для обеспечения последовательности и синхронизации в правовой системе.
В проекте резолюции также предлагается, чтобы «Проект имел предпроектную проработку (FEED) для замены базового проекта в отчете по технико-экономическому обоснованию проекта». Комментируя данное содержание, представитель Министерства строительства поручил проектному агентству дополнительно изучить и оценить осуществимость данного предложения; и четко определить содержание, относящееся к общему инженерному проектированию (FEED).
На основании комментариев и обсуждений заместитель министра юстиции Нгуен Тхань Тинь поручил редакционному агентству продолжить рассмотрение и завершение досье с предложениями и подготовить проект резолюции в том духе, что резолюция должна предусматривать конкретные механизмы и политику и должна действительно стать эффективным решением для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Заместитель министра также поручил разработчику проекта разъяснить содержание реализации целей, изложенных в проекте постановления, таких как привлечение ресурсов; минимизировать процессуальные действия; Максимизировать децентрализацию, делегирование полномочий и экономическую и социальную эффективность проектов.
Кроме того, пересмотреть и дополнить положения об обязанностях компетентных органов по организации реализации Постановления, в частности, обязанности по мониторингу, проверке, инспектированию и надзору за компетентными органами, особенно партийными комитетами, народными комитетами, народными советами и т. д., для обеспечения реализации политики по предотвращению коррупции, негатива и групповых интересов.
Источник: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm
Комментарий (0)