В отношении проекта соединения дороги Во Чи Конг с промышленным парком Донг Куэ Сон, соединяющим Национальную автомагистраль 14H и Национальную автомагистраль 1, являющегося частью проекта по завершению прибрежной дороги 129 (дорога Во Чи Конг), Совет по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта заявил, что местом реализации проекта являются районы Тханг Бинь и Зуйсюен.
Компонент проекта 2 включает 2 маршрута. Ответвление 1: Дорога, соединяющая улицу Во Чи Конг с промышленным парком Донг Куэ Сон, соединяющаяся с национальным шоссе 14H, протяженностью около 19,4 км, охватывающая 1/2 запланированного поперечного сечения в 38 м. Ответвление 2: Дорога, соединяющая улицу Во Чи Конг с национальным шоссе 1, протяженностью около 4 км, с поперечным сечением, подходящим для планирования, шириной 38 м = 2x10,25 м дорожного покрытия + 2,5 м разделительной полосы + 2x7,5 м тротуара.
Для Компонента проекта 2 местные органы власти передали 12 км/23,1 км. В котором район Тханг Бинь организует эксплуатацию лесного участка протяженностью 6,1 км; Оставшиеся 4,5 км относятся к землям национальной обороны, 0,3 км находятся в процессе восстановления земель, 1,2 км — это сельскохозяйственные земли, которые не были переданы, а 3 км — это жилые земли и дома, которые необходимо расчистить и заселить.
«Однако самой большой проблемой при расчистке участка для Проекта компонента 2 является переселение 61 домохозяйства, чьи жилые земли должны быть расчищены (42 домохозяйства в Тхангбине, 19 домохозяйств в Зуйсюене), затронутая территория составляет около 3,5 км/23,1 км», - сказал г-н Нгуен Ван Туонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения.
Поэтому, чтобы обеспечить ход реализации проекта, Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции просит Народные комитеты округов Тханбинь и Зуйсюен обратить внимание на ускорение строительства зон переселения для обслуживания проекта.
Район Тханг Бинь состоит из 4 районов, в том числе: Новый сельский жилой район в деревне Хиен Луонг, коммуна Биньзянг; Новый сельский жилой район в деревне Нгок Сон Донг, коммуна Бинь Фук; Жилая зона рынка Ке Сюен (фаза 2) и проект по изменению местоположения участка F/F1 за пределами границы промышленного кластера Ха Лам - Чодыок для организации переселения. В районе Зуйсюен появился новый сельский жилой район в деревне Нхонбой, коммуна Зуйтхань.
Затем делегация осмотрела проект моста Ван Ли и подъездные пути в районе Дайлок и городе Дьенбан. Общая протяженность проекта составляет 7,78 км, включая ответвление длиной 3,65 км, соединяющееся с DT609C, и ответвление длиной 4,13 км, соединяющееся с DT605. Проект включает 1 строительный пакет стоимостью более 467 млрд донгов, срок строительства 900 дней, завершение до 30 марта 2026 года. В настоящее время мост находится в стадии строительства.
Вся подъездная дорога проекта протяженностью 7,78 км еще не построена. 22 января 2025 года район Дайлок передал 2/3 км земли через коммуну Дайхоа. В коммунах Дьенкуанг и Дьенхонг (город Дьенбан) план компенсации был утвержден только 23 января 2025 года, а участок до сих пор не передан.
По словам г-на Нгуена Ван Туонга, директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения, объем расчистки участка под подъездную дорогу все еще очень велик, сдан только участок в коммуне Дайхоа, но участок не является сплошным, поэтому строительство подъездной дороги пока не может быть организовано. Кроме того, отсутствуют районы отселения, куда можно было бы переселить выселенные домохозяйства.
После проверки каждого проекта и заслушав отчет Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции и местных органов власти о ходе реализации и трудностях, секретарь партии провинции Лыонг Нгуен Минь Чиет поручил подразделениям сосредоточиться на устранении трудностей и принятии мер по их преодолению.
В частности, следует сосредоточиться на создании зон переселения, оценке земли и связанных с ней культур, чтобы как можно скорее мобилизовать людей для передачи земли под проект. Департаменты и филиалы ускоряют реализацию административных процедур, особенно лицензирование рудников для добычи сырья, которое могут строить инвесторы.
[ВИДЕО] - Секретарь провинциальной партии Лыонг Нгуен Минь Чиет выслушал отчет округа Дайлок о ходе расчистки территории:
«Что касается проекта дороги, соединяющей улицу Во Чи Конг с промышленным парком Донг Куэ Сон, соединяющей его с национальным шоссе 14H и национальным шоссе 1, подразделения должны сосредоточиться на его завершении до съезда партии провинции. Что касается проекта моста Ван Ли и подъездной дороги, то технический прогресс в организации дорожного движения должен быть завершен до съезда партии провинции», - распорядился секретарь партии провинции Лыонг Нгуен Минь Чиет.
Товарищ Лыонг Нгуен Минь Чиет отметил, что это ключевые проекты провинции в 2025 году, поэтому департаменты, филиалы и населенные пункты должны сосредоточиться на их гибкой реализации в духе безотлагательности, но при этом соблюдать правильные процедуры, правила и законы.
Источник: https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-phai-hoan-thanh-truoc-dai-hoi-dang-bo-tinh-3148677.html
Комментарий (0)