Министерство транспорта требует строительства «критически важной дороги для завершения проектов скоростных автомагистралей»

Министерство транспорта требует строительства «критического пути» для завершения проектов скоростных автомагистралей

Этот «критический путь» прогресса должен соответствовать условиям расчистки участка, источникам материалов и погодным условиям, чтобы служить основой для мониторинга и строгого контроля за ходом строительства проектов скоростных автомагистралей, которые должны быть завершены в 2025 году.

Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Чи Тхань - Ван Фонг.

Это требование установлено министром транспорта Нгуеном Ван Тхангом для руководящих советов проекта под его руководством для эффективной реализации 500-дневного и ночного пикового конкурса по завершению строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км.

В официальном сообщении № 9312/BGTVT-CQLXD министр транспорта потребовал от руководителей советов по управлению проектами проявлять инициативу и прямоту, а также настоятельно призывать строительных подрядчиков координировать работу с местными органами власти для устранения трудностей и препятствий при расчистке территории, перемещении технической инфраструктуры и поставке строительных материалов; сосредоточенность, высокая решимость, большие усилия, решительное строительство с духом «преодоления солнца, преодоления дождя», «только работа, никаких отступлений», «3 смены, 4 смены», «быстро есть, срочно спать», «через праздники, Тет, выходные», «завершение того, что должно быть сделано», «взял на себя обязательство, должен сделать, обещал сделать» для ускорения хода реализации проекта.

Советам по управлению проектами поручено направлять и побуждать подрядчиков сосредоточиться на строительстве объектов, имеющих решающее значение для прогресса, таких как: крупные туннели и мосты; Участки, требующие загрузки, слабая обработка грунта и т. д.

В частности, советы по управлению проектами должны разработать и выпустить подробные планы «критического хода завершения проекта в 2025 году» в соответствии с условиями расчистки участка, источниками материалов и погодными условиями, чтобы они служили основой для мониторинга, побуждения, руководства и строгого контроля за ходом строительства проектов, обеспечивая завершение целевого показателя в 3000 км скоростной автомагистрали; Направляйте информацию о ходе реализации проекта в Департамент управления инвестициями в строительство и Администрацию скоростных автомагистралей Вьетнама.

Министр транспорта поручил Совету по управлению проектом Тханглонг разработать план и организовать отбор инвесторов для проекта Даугиай - Танфу с целью скорейшего начала реализации проекта; Совет по управлению проектом My Thuan поручил подрядчикам координировать работу с местными органами власти для оперативного устранения источников песка на проектах Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te; Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин поручил подрядчику ускорить поиск источников поставок камня для проекта Хоа Лиен - Туй Лоан.

Департаменту управления инвестициями в строительство и Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама поручено призвать инвесторов/советы по управлению проектами разработать и опубликовать подробные планы для «критического хода завершения проекта в 2025 году»; Контролировать, поощрять и внимательно контролировать ход выполнения работ, особенно в отношении составных проектов участка Кантхо - Камау, проекта Бьенхоа - Вунгтау, Хоа Лиен - Туй Лоан, Каолань - Ло Те.

Эти два специализированных отдела управления строительством и инвестициями в систему скоростных автомагистралей также должны будут координировать свою деятельность с местными органами власти для разработки подробного плана «критического прогресса в завершении проектов в 2025 году», обеспечивающего завершение целевого показателя в 3000 км скоростной автомагистрали к концу 2025 года (особенно для 436 км 14 проектов/компонентных проектов, которые отстают от графика).

Министр Нгуен Ван Тханг поручил заместителям министра активно призывать и направлять инвесторов/советы по управлению проектами к активной работе с местными властями для завершения строительства скоростных автомагистралей протяженностью 3000 км к 2025 году, особенно проектов, которые в настоящее время отстают от графика. Заместителям министров поручено призвать подразделения к активной координации для ускорения прогресса в выполнении задач, поставленных перед министерствами, отраслями и местными органами власти.

Известно, что за последние 3 года по всей стране было построено около 1000 км скоростных автомагистралей, проходящих через 15 провинций и городов, в результате чего общее количество скоростных автомагистралей достигло почти 2100 км; Строящиеся объекты протяженностью более 1700 км, около 1400 км находятся на стадии строительства; Проекты охватывают 48 провинций и городов по всей стране.

В среднем за последние 3 года в стране ежегодно вводилось в эксплуатацию около 300 км автодорог, что равно объему за предыдущие 10 лет вместе взятых.

Однако завершить оставшиеся 1000 км шоссе примерно за 500 дней и ночей по-прежнему остается огромной проблемой, вынуждающей транспортную отрасль прилагать еще более быстрые усилия.

В частности, помимо уже введенных в эксплуатацию 2021 км, в настоящее время ведется строительство около 1700 км скоростных автомагистралей, из которых около 1200 км планируется завершить к 2025 году.

Из проектов, которые планируется завершить в 2025 году, около 700 км (относящихся к 13 проектам/компонентным проектам) в основном соответствуют графику; Оставшиеся 300 км требуют кардинального изменения направления и устранения многих трудностей и препятствий, которые необходимо завершить в 2025 году.

Источник: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-xay-dung-duong-gang-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-d223951.html