Министерство транспорта требует строительства «критического пути» для завершения проектов скоростных автомагистралей
Этот «критический путь» прогресса должен соответствовать условиям расчистки участка, источникам материалов и погодным условиям, чтобы служить основой для мониторинга и строгого контроля за ходом строительства проектов скоростных автомагистралей, которые должны быть завершены в 2025 году.
 |
| Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Чи Тхань - Ван Фонг. |
Это требование установлено министром транспорта Нгуеном Ван Тхангом для руководящих советов проекта под его руководством для эффективной реализации 500-дневного и ночного пикового конкурса по завершению строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км.
В официальном сообщении № 9312/BGTVT-CQLXD министр транспорта потребовал от руководителей советов по управлению проектами проявлять инициативу и прямоту, а также настоятельно призывать строительных подрядчиков координировать работу с местными органами власти для устранения трудностей и препятствий при расчистке территории, перемещении технической инфраструктуры и поставке строительных материалов; сосредоточенность, высокая решимость, большие усилия, решительное строительство с духом «преодоления солнца, преодоления дождя», «только работа, никаких отступлений», «3 смены, 4 смены», «быстро есть, срочно спать», «через праздники, Тет, выходные», «завершение работы», «обязательство делать, делать то, что обещаешь» для ускорения хода реализации проекта.
Советам по управлению проектами поручено направлять и побуждать подрядчиков сосредоточиться на строительстве объектов, имеющих решающее значение для прогресса, таких как: крупные туннели и мосты; Участки, требующие загрузки, слабая обработка грунта и т. д.
В частности, советы по управлению проектами должны разработать и выпустить подробные планы «критического хода завершения проекта в 2025 году» в соответствии с условиями расчистки участка, источниками материалов и погодными условиями, чтобы они служили основой для мониторинга, побуждения, руководства и строгого контроля за ходом строительства проектов, обеспечивая завершение целевого показателя в 3000 км скоростной автомагистрали; Направляйте информацию о ходе реализации проекта в Департамент управления инвестициями в строительство и Администрацию скоростных автомагистралей Вьетнама.
Министр транспорта поручил Совету по управлению проектом Тханглонг разработать план и организовать отбор инвесторов для проекта Даугиай - Танфу с целью скорейшего начала реализации проекта; Совет по управлению проектом My Thuan поручил подрядчикам координировать работу с местными органами власти для оперативного устранения источников песка на проектах Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te; Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин поручил подрядчику ускорить поиск источников поставок камня для проекта Хоа Лиен - Туй Лоан.
Департаменту управления инвестициями в строительство и Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама поручено призвать инвесторов/советы по управлению проектами разработать и опубликовать подробные планы для «критического хода завершения проекта в 2025 году»; Контролировать, поощрять и внимательно контролировать ход выполнения работ, особенно в отношении составных проектов участка Кантхо - Камау, проекта Бьенхоа - Вунгтау, Хоа Лиен - Туй Лоан, Каолань - Ло Те.
Эти два специализированных отдела управления строительством и инвестициями в систему скоростных автомагистралей также должны будут координировать свою деятельность с местными органами власти для разработки подробного плана «критического прогресса в завершении проектов в 2025 году», обеспечивающего завершение целевого показателя в 3000 км скоростной автомагистрали к концу 2025 года (особенно для 436 км 14 проектов/компонентных проектов, которые отстают от графика).
Министр Нгуен Ван Тханг поручил заместителям министра активно призывать и направлять инвесторов/советы по управлению проектами к активной работе с местными властями для завершения строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км к 2025 году, особенно проектов, которые в настоящее время отстают от графика. Заместителям министров поручено призвать подразделения к активной координации для ускорения прогресса в выполнении задач, поставленных перед министерствами, отраслями и местными органами власти.
Известно, что за последние 3 года по всей стране было построено около 1000 км скоростных автомагистралей, проходящих через 15 провинций и городов, в результате чего общее количество скоростных автомагистралей достигло почти 2100 км; Строящиеся объекты протяженностью более 1700 км, около 1400 км находятся на стадии строительства; Проекты охватывают 48 провинций и городов по всей стране.
В среднем за последние 3 года в стране ежегодно вводилось в эксплуатацию около 300 км автодорог, что равно объему за предыдущие 10 лет вместе взятых.
Однако завершить оставшиеся 1000 км шоссе примерно за 500 дней и ночей по-прежнему остается огромной проблемой, вынуждающей транспортную отрасль прилагать еще более быстрые усилия.
В частности, помимо уже введенных в эксплуатацию 2021 км, в настоящее время ведется строительство около 1700 км скоростных автомагистралей, из которых около 1200 км планируется завершить к 2025 году.
Из проектов, которые планируется завершить в 2025 году, около 700 км (относящихся к 13 проектам/компонентным проектам) в основном соответствуют графику; Оставшиеся 300 км требуют кардинального изменения направления и устранения многих трудностей и препятствий, которые необходимо завершить в 2025 году.
Комментарий (0)