Министерство общественной безопасности решило поддерживать концентрацию алкоголя на уровне 0 при вождении

Дорожная полиция Хошимина проверяет концентрацию алкоголя

Министерство общественной безопасности предоставило информацию о нескольких новых пунктах проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения, который, как ожидается, будет рассмотрен и одобрен на 7-й сессии Национального собрания.

Примечательно, что Министерство общественной безопасности продолжает подчеркивать положение, которое категорически запрещает концентрацию алкоголя в законопроекте.

Нулевая концентрация алкоголя имеет решающее значение.

По данным Министерства общественной безопасности, вождение в нетрезвом виде является социальной проблемой не только во Вьетнаме, но и во всем мире.

В настоящее время во многих странах мира действуют очень строгие правила для водителей с уровнем алкоголя, которые делятся на две группы.

В рамках этой группы стран строго запрещены нарушения, связанные с концентрацией алкоголя, а также регламентируется пороговое значение концентрации алкоголя в крови и дыхании, допустимое для водителей в соответствии со стандартным уровнем, для коммерческих водителей (такси, автобусов, водителей арендованных автомобилей) и для новых водителей.

Однако, по данным Министерства общественной безопасности, в нынешних культурных и дорожных условиях во Вьетнаме при управлении транспортным средством действительно необходимо поддерживать концентрацию алкоголя на уровне 0 промилле.

Потому что условия дорожного движения во Вьетнаме сегодня имеют много особенностей. В развитых странах автомобилисты в основном движутся по своей полосе, соблюдая дистанцию, соответствующую скорости.

Согласно австралийским правилам, расстояние до едущего впереди автомобиля, движущегося сзади, составляет 2 секунды. То есть, если автомобиль впереди преодолеет определенный рубеж, то как минимум через 2 секунды автомобиль позади преодолеет этот рубеж.

Это дает водителю около 0,5 секунды на то, чтобы распознать аварийную ситуацию, следующие 0,5 секунды — на то, чтобы отреагировать и предпринять соответствующие действия, и последнюю 1 секунду — на то, чтобы выполнить план, например, резко затормозить или сменить полосу движения.

Таким образом, если имеет место нарушение, приведшее к аварии, это также ограничивает возможность возникновения нескольких аварий. Согласно этому расстоянию, если автомобиль движется со скоростью 40 км/ч, то расстояние между двумя автомобилями составляет более 22 м.

Это немыслимо во Вьетнаме, где автомобили находятся на расстоянии всего нескольких метров друг от друга, хотя и движутся со скоростью 40 км/ч. Движение на дорогах Вьетнама требует от водителей быть бдительными и реагировать гораздо быстрее в случае возникновения непредвиденных ситуаций.

По данным опросов ряда международных организаций, Вьетнам является одной из стран с самым высоким уровнем потребления вина, пива и алкогольных напитков в мире.

Алкоголь и пиво являются одними из основных причин инвалидности и смертности во Вьетнаме. Употребление алкоголя и пива создает нагрузку на здравоохранение и экономику, а также усугубляет социальные проблемы.

Поэтому Министерство общественной безопасности подчеркнуло, что строгий контроль концентрации алкоголя имеет не только значение для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, но и большое социальное значение.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения может привести к катастрофе

По данным Министерства общественной безопасности, вьетнамская кулинарная культура имеет много уникальных и достойных уважения особенностей. Если концентрация установлена ​​на 0, не пейте. Однако если существует ограничение, водителей могут заставить пить.

Кроме того, алкогольные напитки вызывают привыкание. Начав пить, остановиться уже нелегко, а когда вы пьяны, трудно вспомнить, что говорит закон.

Бывают случаи, когда людей штрафуют на следующий день за чрезмерное употребление алкоголя или из-за их физического состояния. Многие люди напиваются накануне, а на следующий день у них весь день болит голова, что влияет на их способность управлять автомобилем.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения может привести к катастрофе для невинных людей, как это было в некоторых недавних случаях, когда вождение в нетрезвом виде стало причиной нескольких аварий.

Наряду с этим, уровень осведомленности о правилах дорожного движения у части населения невысок, они пренебрегают законом, намеренно нарушают правила дорожного движения и даже бросают вызов властям при проверках и обгонах.

Когда плохая идея может унести жизни многих людей, обществу нужна строгость.

Министерство общественной безопасности отметило, что действующее положение, запрещающее участникам дорожного движения управлять транспортным средством после употребления алкоголя (при наличии концентрации алкоголя в крови или дыхании), закреплено в Законе о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя.

Закон не запрещает употребление алкоголя или пива, а запрещает только употребление алкоголя или пива и последующее управление транспортным средством.

По вышеуказанным причинам мы продолжаем наследовать положения Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя и пива, запрещающие водителям в состоянии алкогольного опьянения участвовать в дорожном движении, и применять к ним строгие санкции, постепенно формируя привычку и культуру «не садись за руль после употребления алкоголя».

Как только осведомленность и культура дорожного движения будут достаточно сформированы, можно будет вносить соответствующие коррективы.

ТБ (по Туой Тре)

Источник: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-kien-quyet-giu-nong-do-con-bang-0-khi-lai-xe-380243.html