Соответственно, было принято решение скорректировать инвестиционный капитал проекта с 50 млрд донгов до 67,7 млрд донгов. Из них вложенный инвестором капитал составляет 20,3 млрд донгов, а заемный капитал — 47,4 млрд донгов.
Решение также корректирует ход основного строительства и ввода объекта в эксплуатацию или эксплуатацию. В частности, со 2 квартала 2021 г. по 4 квартал 2023 г. будут завершены инвестиционные процедуры по передаче объекта; Квартал 1/2024 - квартал 2/2024, инвестиции в инфраструктуру склада; Квартал 2/2024 - 3/2024 будут направлены на инвестиции в транспортные проекты. С 4 квартала 2024 г. по 1 квартал 2025 г. инвестировать в приобретение погрузочно-разгрузочного оборудования и завершить оставшиеся пункты для ввода проекта в эксплуатацию.
Акционерное общество порта Куинён обязано сосредоточить финансовые ресурсы, оперативно реализовать проект, обеспечить ход реализации и процедуры в соответствии с действующими правилами. В случае, если проект не будет завершен и введен в эксплуатацию к указанному выше сроку, Департамент планирования и инвестиций должен предложить Провинциальному народному комитету прекратить проект в соответствии с правилами.
Проект расширения порта Куинён до 2030 года был в принципе одобрен для инвестиций и одобрен для инвесторов 29 июня 2021 года. Проект реализуется на площади 3,8 га, на которой расположены такие объекты, как складская территория, грузовая площадка, контейнерная площадка, территория технической инфраструктуры порта, деревья,...
Народный комитет провинции Биньдинь заявил, что существующая инфраструктура дорожного движения в районе порта перегружена и необходимо построить и организовать парковки для контейнеров и грузовиков на территории проекта.
Согласно детальному проекту планирования строительства в масштабе 1/500 по расширению порта Куинён до 2030 года, к 2030 году территория порта Куинён будет иметь общую площадь около 87,92 гектара. Целью планирования является расширение порта Куинён до уровня одного из современных региональных морских портов для удовлетворения потребностей социально-экономического развития провинции Биньдинь, южного центрального побережья и регионов Центрального нагорья.
Соответственно, на береговой территории площадью 56,13 га планируется разместить функциональные зоны, в том числе общую контейнерную портовую зону общей площадью 4,72 га, тыловую складскую зону общей площадью около 28,86 га...
В конце марта 2023 года акционерное общество порта Куинён завершило проект по модернизации причала № 1 порта Куинён (часть планирования общей зоны контейнерного порта) с общим объёмом инвестиций более 546 млрд донгов, на 90 дней раньше запланированного срока. Общая длина причала после модернизации составляет 480 м, ширина 35 м; обеспечить одновременный прием 2 судов для перевозки генеральных грузов, полностью загруженных контейнеровозов водоизмещением 30 000 DWT.
Порт Куинён — национальный порт общего назначения, региональный узел (тип 1) группы морских портов Южно-Центрального побережья. Порт расположен в заливе Куинён, защищен от ветра полуостровом Фыонгмай, что удобно для стоянки судов, погрузки и выгрузки товаров круглый год.
Порт Куинён может принимать суда водоизмещением до 30 000 DWT и суда водоизмещением 50 000 DWT с уменьшенной загрузкой. В плане планирования провинции Биньдинь на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года порту Куинён будет уделяться особое внимание с целью инвестирования в завершение строительства инфраструктуры.
Источник
Комментарий (0)