Бен Тре фокусируется на ускорении реализации ключевых транспортных проектов
Бенче ускоряет строительство ключевых проектов транспортной инфраструктуры для обеспечения связи внутри провинции и между регионами, особенно для соединения портов, центров распределения товаров и туристических зон в целях развития экономики провинции.
По данным Департамента транспорта Бенче, к концу июня 2024 года проект строительства моста Ратьмиеу (соединяющий провинции Тьензянг и Бенче, протяженностью около 17,6 км, из которых Бенче занимает большую протяженность — 9,6 км) будет обеспечивать ход реализации, реализуя 6/6 строительных пакетов с общей стоимостью контракта 1 666/3 302,882 млрд донгов, достигнув 50,45%. В этой провинции реализуются проекты по строительному пакету 04 (объем работ 294,090/351,29 млрд донгов, выполнение 83,72%), строительному пакету 05 (объем работ 289,485/428,4 млрд донгов, выполнение 67,57%), строительному пакету 06 (объем работ 210,491/400,7 млрд донгов, выполнение 52,53%).
 |
| Провинция Бенче уделяет особое внимание инвестициям в завершение строительства транспортной инфраструктуры для привлечения инвестиций. |
В рамках субпроекта по расчистке площадки под мост Рачмьеу 2, финансируемого Советом по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения провинции Бенче, работы по расчистке площадки в основном завершены; Завершен перенос высоковольтных линий электропередачи 110 кВ и 220 кВ; срочно переместить 4 пары опор низкого напряжения для передачи объекта строительному подразделению.
В рамках проекта подъездной дороги к мосту Ратьмиеу 2, пакет № 1 (район Чаутхань, включая мост Ба Лай, мост Тамшон), мостовая часть в основном завершена, продолжается строительство дорожной части, объем реализации оценивается в 60%. На участке № 2 (город Бенче, включая мост Сонгма) продолжается строительство моста и дороги, предполагаемый объем выполнения составляет 35%, работы по расчистке территории в основном завершены.
Проект строительства моста Куадай (агентством по управлению инвестициями в проект является Народный комитет провинции Бенче), входящий в прибрежную дорогу, соединяющую провинции Бенче и Тьензянг, имеет общую протяженность около 8,9 км. Народный комитет провинции Бенче выдал документ № 1295/TTr-UBND от 7 марта 2024 года Министерству планирования и инвестиций и Министерству финансов относительно оценки и утверждения отчета о предварительном технико-экономическом обосновании с общим предполагаемым объемом инвестиций в 4 750 млрд донгов, а также документ № 2060/TTr-UBND от 4 апреля 2024 года Премьер-министру относительно инвестиций в строительство моста Куадай, соединяющего провинции Тьензянг и Бенче, и моста Котьен 2, соединяющего провинции Бенче и Травинь, с использованием средств центрального бюджета.
Проект моста Ба Лай 8 на прибрежной дороге был одобрен Народным комитетом провинции Бенче решением № 3036/QD-UBND от 26 декабря 2023 года с общим объемом инвестиций 2 255 млрд донгов. Населенный пункт выбирает подрядчиков для строительного пакета № 2; Оценка проекта строительных чертежей для Строительного пакета № 1.
Что касается проекта строительства прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Травинь в рамках Программы политики развития (DPO) с целевой поддержкой дельты Меконга, Народный комитет провинции Бенче направил документ № 1200/TTr-UBND от 4 марта 2024 года в Министерство планирования и инвестиций и Министерство финансов о завершении проектного предложения с общим предполагаемым объемом инвестиций 7 905 млрд донгов.
Что касается проекта строительства моста Ко Чиен 2, соединяющего провинции Бенче и Тра Винь (агентством по управлению инвестициями проекта является Народный комитет провинции Тра Винь), Народный комитет провинции Тра Винь представил премьер-министру документ № 5929/TTr-UBND от 29 декабря 2023 года для утверждения отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта с общим предполагаемым объемом инвестиций в 3500 млрд донгов. Народный комитет провинции Бенче также направил премьер-министру документ 2060/TTr-UBND от 4 апреля 2024 года об инвестициях в проекты и строительстве с использованием средств центрального бюджета.
Что касается проекта моста Динь Кхао (Народный комитет провинции Виньлонг является агентством по управлению инвестициями), Народный совет провинции Бенче утвердил резолюцию об использовании провинциального бюджета для проведения работ по расчистке территории в провинции в резолюции № 06/NQ-HDND от 24 апреля 2024 года. Министерство планирования и инвестиций проводит оценку отчета по технико-экономическому обоснованию проекта.
Народный комитет провинции Бенче утвердил отчет по технико-экономическому обоснованию проекта по углублению русла реки Тьен (Куадай) от устья Биньтханг до устья Тхуами, район Биньдай, в решении № 1414/QD-UBND от 4 июля 2023 года. Департамент транспорта выпустил документ № 2040/TTr-SGTVT от 15 августа 2023 года, в котором рекомендовал Народному комитету провинции разработать план реализации проекта. Департамент координирует работу с соответствующими подразделениями для рассмотрения и завершения отчета по технико-экономическому обоснованию для повторного утверждения в соответствии с Постановлением Правительства № 57/2024/ND-CP в качестве основы для реализации проекта...
Г-н Као Минь Дук, директор Департамента транспорта Бенче, сказал, что с решимостью обеспечить прогресс транспортных проектов в регионе в соответствии с указаниями руководителей провинции Бенче продолжит координировать работу с министерствами, отраслями и соответствующими подразделениями для реализации важных транспортных проектов. Соответственно, будет ускорен ход строительства моста Ратьмиеу 2 и подъездной дороги к мосту Ратьмиеу 2, а также будут скоординированы инвестиционные процедуры для проектов прибрежной дороги, соединяющей провинции Бенче с провинциями Тьензянг и Травинь, моста Динь Кхао, соединяющего провинции Виньлонг и Бенче, и моста Ба Лай 8 на прибрежной дороге.
В то же время подразделение будет координировать свою деятельность с департаментами, филиалами и населенными пунктами для эффективного выполнения задач, связанных с инвестированием и модернизацией транспортной инфраструктуры, тесно взаимодействуя с управлением строительными сооружениями и обеспечением безопасности дорожного движения в этом районе.
Комментарий (0)