Морская администрация Вьетнама только что скорректировала объявление об открытии порта номер 5 — района причала Лач-Хуен морского порта Хайфон (этап 1).
Соответственно, порт № 5 расположен в районе пристани Лач-Хуен, острова Кат-Хай, города Хайфон, в акватории морского порта, находящейся под управлением Управления морского порта Хайфон.
Терминал № 5 международного контейнерного порта Хайфон Хатеко официально вступил в эксплуатацию в феврале 2025 года, принимая суда грузоподъемностью до 165 000 DWT с осадкой не более 14,8 м (Фото: Хатеко).
Пирс № 5 имеет длину 450 м и принимает контейнеровозы грузоподъемностью до 165 000 DWT с осадкой 14,8 м и менее.
Порт будет принимать отечественные и иностранные суда, заходящие и выходящие для погрузки и разгрузки товаров, а также выполнять другие сопутствующие морские услуги.
Морская администрация Вьетнама поручает Управлению морского порта Хайфон отвечать за специализированное государственное управление морскими перевозками в вышеуказанной портовой зоне и взимать сборы в соответствии с положениями закона.
На основании условий эксплуатации и фактических условий порта, судоходных каналов в районе, предельной глубины акватории перед портом, судоходных каналов и т. д., проектной документации, условий эксплуатации порта и соответствующих правовых норм разрешать судам с соответствующим тоннажом и осадкой заходить в порт, выходить из него, ставить на якорь, производить погрузку и выгрузку грузов с соблюдением требований обеспечения безопасности мореплавания, охраны на море, пожаро- и взрывобезопасности, а также предотвращения загрязнения окружающей среды.
Морская администрация Вьетнама просит инвестора, компанию Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, на основании правовых норм и проектной документации порта, технических характеристик судна по проекту, технических инструкций, утвержденных компетентными органами, конкретно информировать об условиях эксплуатации и организовать работу порта в соответствии с поставленной целью, обеспечивая безопасность на море, предотвращение пожаров и взрывов, а также предотвращение загрязнения окружающей среды. При этом взимаются сборы в соответствии с законом.
Причалы № 5 и № 6 являются крупнейшими проектами глубоководных портов на Севере, инвестируемыми Hateco Group. Порт официально вступил в эксплуатацию в феврале 2025 года под торговым названием Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Ранее, 6 февраля, порт принял первое торговое судно.
Проект порта № 5 и № 6 в районе порта Лач-Хуен, район острова Катхай, был одобрен премьер-министром по инвестиционной политике и корректировке инвестиционной политики.
Целью проекта является инвестирование в строительство двух контейнерных терминалов № 5 и 6 в портовой зоне Лач-Хуен для постепенного создания современной контейнерной портовой зоны в соответствии с утвержденным планом, удовлетворяющим потребности экспорта и импорта товаров из Северного региона напрямую на европейский и американский рынки.
В то же время максимально использовать преимущества природных условий и географического положения для развития экономической зоны Динь Ву - Кат Хай (система морского порта, логистика и постпортовый промышленный парк) с целью содействия социально-экономическому развитию города Хайфон в частности и Северного региона в целом.
Строительство проекта началось в третьем квартале 2022 года, общий объем инвестиций составил более 8 900 млрд донгов. Масштаб инвестиций в строительство 2 причалов длиной 900 м (каждый причал длиной 450 м), принимающих контейнеровозы водоизмещением до 18 000 Теу, соответствует условиям приема сопутствующей инфраструктуры и отвечает требованиям безопасности.
В то же время имеются 2 причала для барж длиной 200 м, принимающие суда вместимостью 160 Теу. Кроме того, проект включает в себя работы по защите порта, складские системы, инфраструктуру портового обслуживания, стоянку для судов и акваторию, соединяющуюся с общественным водным путем Лач-Хуен.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm
Комментарий (0)