Проверка в... мгновение
В полдень 16 января в некоторых инспекционных центрах Хошимина мы заметили на удивление безлюдную обстановку. Помните, несколько месяцев назад Департамент регистрации на основе статистических данных прогнозировал, что многие населенные пункты будут испытывать перегрузку из-за того, что эксплуатационная мощность будет ниже спроса. Но реальность совершенно иная. В центре техосмотра 50-03S на национальном шоссе 13, округ Хьеп Бинь Чань, город Тху Дук (Хошимин), было уже за полдень, но очередь из транспортных средств, ожидающих техосмотра, насчитывала всего несколько десятков. Зона ожидания была совершенно пустынной, что резко контрастировало с длинными очередями, которые были месяц назад.
Безлюдная ситуация во многих инспекционных центрах в Хошимине
Центр техосмотра 50-04V в промышленном парке Катлай, округ Тхань Май Лой, город Тху Дук (Хошимин) также пустует уже много месяцев, все типы транспортных средств, прибывающих на техосмотр, могут свободно въезжать внутрь. Хотя этот TTĐK применяет регистрацию через приложение, емкость системы и регистрационные номера все еще довольно пусты. Г-н TMK, проживающий в округе 22, округ Бинь Тхань (Хошимин), сказал: «Мой автомобиль должен пройти техосмотр в феврале 2024 года. Я боялся пробок на дорогах, поэтому записался на месяц раньше, но в день приема был занят и не смог прийти. Я отменил старую запись и записался на другую и был удивлен, что смог выбрать удобное время приема, даже всего за 1 день».
График регистрации в приложении TTDK очень пуст.
Для регистрационных центров в более отдаленных районах все еще имеется много свободных графиков регистрации. Г-н Трин Куок Хунг, проживающий в районе Бинь Чань (Хошимин), поделился: «Я только что привез свою машину в инспекционный центр 50-13D на улице Тран Дай Нгиа, коммуна Тан Киен, район Бинь Чань для осмотра. Количество машин было небольшим, и работа была выполнена очень быстро. Я приехал в 6:30, а в 7:30 все было закончено. Персонал был очень воодушевленным и веселым...».
В Ханое ситуация с регистрацией аналогичная. Согласно статусу бронирования встреч в приложении TTDK, большинство TTDK в столице имеют довольно много свободных встреч. Среди действующих TTDK ни одно подразделение не перегружено и не заполнено. По информации Вьетнамского регистра, Ханой будет исключен из списка точек с наибольшим количеством регистрационных заторов в январе 2024 года, когда пропускная способность центров регистрации станет более чем достаточной для удовлетворения спроса на транспортные средства в этом районе. В частности, средняя ежемесячная пропускная способность 28 техосмотровых центров, работающих в Ханое, составляет почти 68 000 транспортных средств, в то время как потребность населения в техосмотре в январе 2024 года составляет всего лишь более 61 000 транспортных средств.
В Донгнай, где месяц назад образовалась локальная пробка, нормальная работа восстановлена. 16 января Центр регистрации транспортных средств 60-04D в районе Танбьен города Бьенхоа (Донгнай) также возобновил работу после года приостановки. Руководитель этого техосмотрового центра сообщил, что здесь действуют две линии, при выходе на полную мощность это позволит обеспечить проверку около 120 транспортных средств в день. Таким образом, на сегодняшний день в провинции Донгнай действуют 5 центров регистрации, только центр регистрации автотранспортных средств 60-03S (район Динькуан) временно закрыт из-за нехватки персонала.
Почему так тихо?
По данным Вьетнамского регистра, в стране насчитывается 274/292 действующих инспекционных центра (что составляет 94%) с 447/542 действующими инспекционными линиями (что составляет более 82% от всей инспекционной мощности системы). В настоящее время 18 центров закрыты из-за расследования, отсутствия условий или по причине самозакрытия. По всей стране инспекционную работу в инспекционных подразделениях выполняют 1747 инспекторов, в том числе 1002 старших инспектора и 745 инспекторов автотранспортных средств.
Фактически, пик заторов в последние месяцы 2023 года техосмотр уже миновал. Однако в 2024 году, за исключением февраля и марта, во многих населенных пунктах в оставшиеся месяцы все еще сохраняется риск заторов. Не говоря уже о том, что в ближайшее время многие инспекционные центры будут временно приостановлены, поскольку привлеченные к ответственности инспекторы предстанут перед судом, а их сертификаты, скорее всего, будут аннулированы после вынесения вердикта, что может привести к риску того, что 31 провинция и город окажутся в состоянии перегрузки инспекциями.
Текущая реальность показывает, что страх перед пробками на дорогах снижается в то время, когда спрос на перевозки растет. В беседе с Тхань Ниеном г-н Ле Чунг Тинь, председатель Ассоциации автомобильного транспорта города Хошимин, также выразил удивление по поводу довольно пустынной ситуации с техосмотром транспортных средств в пиковый период, что сильно отличается от пробок прошлого года. «Но, по моему мнению, это очень хорошее развитие событий, помогающее транспортным предприятиям меньше беспокоиться об аннулировании контрактов и увеличении расходов на техосмотр», — сказал г-н Тинь.
Г-н Нгуен Ван Хунг, постоянный вице-президент Ассоциации автомобильного транспорта провинции Биньзыонг, также выразил то же мнение и обеспокоенность: «Действительно непонятно, почему ситуация отличается от прогноза Департамента регистрации. Вполне возможно, что, когда люди и предприятия услышали о прогнозе пробок, они заблаговременно проверили свои транспортные средства в других местах».
Отвечая Тхань Ниену , директор центра регистрации в городе Хошимин признал: «Я также не знаю, почему количество автомобилей, прибывающих на техосмотр, так мало. Например, сегодня к полудню не было больше машин для техосмотра. В последние дни количество автомобилей, прибывающих на техосмотр после периода автоматического продления, также вернулось, что помогло нашему центру достичь примерно 70–80 % пропускной способности, но сегодня она снова низкая. При такой ситуации спрос на техосмотр может снова увеличиться только в апреле».
Министерство транспорта только что выпустило циркуляр 44/2023 о внесении изменений и дополнений в циркуляр 18/2019 о деятельности по проведению технического осмотра автотранспортных средств, который вступает в силу с 15 февраля 2024 года. Соответственно, в отношении выдачи лицензий на осуществление деятельности по техническому осмотру в циркуляре указано следующее: После завершения инвестиций и строительства в соответствии с положениями закона организация, создающая технический осмотр, должна подготовить комплект документов с просьбой выдать сертификат на право осуществления технического осмотра автотранспортных средств и направить его в Департамент транспорта.
Ежегодно Департамент транспорта должен разрабатывать план проверки и оценки состояния объектов, организационной структуры, кадровых ресурсов и инспекционной деятельности инспекционных подразделений в регионе, чтобы гарантировать, что инспекционные подразделения соблюдают правила, регулирующие деятельность по инспекции автотранспортных средств.
Содержание инспекции и оценки для поддержания условий эксплуатации инспекционных подразделений включает: объекты, инспекционное оборудование и инструменты, организационную структуру, человеческие ресурсы; Проверка записей, данных; Бортовой журнал, режим отчетности, управление марками и соблюдение правил по взиманию цен и сборов; Проверить и переоценить результаты проверки и соблюдение правил сбора и уплаты цен, сборов и т. д.
Ссылка на источник
Комментарий (0)