Несмотря на значительный рост выручки, три гиганта Air China, China Eastern и China Southern Airlines в прошлом году все равно понесли убытки в размере более 1,7 млрд долларов.
Согласно недавно объявленным результатам деятельности, национальная авиакомпания Китая Air China зафиксировала рост общей выручки почти на 167% в 2023 году до 141 млрд юаней, что эквивалентно 19,5 млрд долларов США. Из них доходы от международных авиаперевозок увеличились на 346%. Однако расходы Air China также выросли почти на 60%, до 146 млрд юаней.
В результате этого крупнейшая авиакомпания Китая понесла убытки в размере 1 млрд юаней, или около 141 млн долларов США, в прошлом году. Тем не менее, результатом стало резкое падение по сравнению с убытком в размере 5,4 млрд долларов в 2022 году.
Аналогичным образом выручка China Eastern также увеличилась более чем на 145% и составила около 16 миллиардов долларов. Однако высокие издержки привели к тому, что компания получила отрицательную прибыль в размере 8,8 млрд юаней, или 1,38 млрд долларов США.
China Southern Airlines потеряла 1,56 млрд юаней, почти 200 млн долларов США. Годом ранее компания потеряла 6,37 млрд долларов. Таким образом, три крупнейшие авиакомпании Китая в прошлом году понесли убытки в общей сложности на сумму более 1,7 млрд долларов США.
По данным Nikkei , эти три авиакомпании отстают на фоне более мелких внутренних конкурентов, а авиакомпании азиатского региона значительно увеличили свою прибыль после пандемии.
Авиакомпании Hainan Airlines, Spring Airlines и Juneyao Airlines пока не объявили о результатах своей деятельности, но прогнозируют, что в 2023 году они могут получить прибыль в размере от 300 млн до 2,3 млрд юаней. Это отчасти отражает реалии рынка туристической авиации Китая после пандемии COVID-19. Ранее три авиационных гиганта страны ориентировались в основном на внутренний рынок, а не на международный.
Хотя китайские потребители теперь больше путешествуют внутри страны из-за застоя в экономике, общее число посетителей Китая в прошлом году составило лишь треть от показателя 2019 года.
В азиатском регионе авиакомпании, конкурирующие с тремя китайскими гигантами на международных маршрутах, также демонстрируют более позитивные результаты. Japan Airlines ожидает чистую прибыль в размере 530 миллионов долларов США, прибыль All Nippon Airways — около 860 миллионов долларов США. Прибыль Cathay Pacific превысила 1,1 млрд долларов.
Однако аналитики говорят, что худшее для китайских авиакомпаний уже позади. По данным QUICK-FactSet, ожидается, что прибыль трех китайских авиационных гигантов вернется к положительному уровню в 2024 году и составит от 6,1 млрд до 9 млрд юаней. В январе HSBC заявил, что китайские авиакомпании находятся на пути к рекордной прибыли в размере около 20,4 млрд юаней, или почти 2,9 млрд долларов.
Ту Ань (по данным Aviation Week/Nikkei)
Ссылка на источник
Комментарий (0)